一種新的過跨運(yùn)輸方式.pdf

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1、學(xué)術(shù)及時(shí)進(jìn)行停車處理：在班后，其主要的任務(wù)就是保持設(shè)備的整潔以及整齊，定期對(duì)設(shè)備實(shí)施一種新的過跨運(yùn)輸方式清洗和擦拭，并做好相應(yīng)的交接工作。此外，車間設(shè)備管理人員還應(yīng)定期實(shí)施設(shè)中鐵山橋集團(tuán)有限公司一曹開林備大檢查，制定相應(yīng)的計(jì)劃保養(yǎng)措施，可根據(jù)設(shè)備實(shí)際應(yīng)用情況，采取一級(jí)保養(yǎng)與=級(jí)保養(yǎng)的方式，其中在一級(jí)保養(yǎng)中，主要由設(shè)備操作人員來實(shí)施該項(xiàng)工作，維修人員在一旁輔助，通過設(shè)備局部的檢查以及解剖，將設(shè)備規(guī)定部位清洗干凈，并及時(shí)進(jìn)行濾油器、油線以及油摘要?dú)值鹊母鼡Q或者清洗，調(diào)整好該各部件之間的為滿足工藝流程的需要，長大的梁段需要從組焊跨

2、依次經(jīng)過打跨打砂和噴漆跨噴漆，關(guān)系，將設(shè)備各部位緊固。在二級(jí)保養(yǎng)上，則運(yùn)輸距離長且有防爆要求，一般的過跨運(yùn)輸方案難以滿足工況要求，為解決這一運(yùn)輸問題，主要由維修人員來實(shí)施操作，設(shè)備操作人員在本文設(shè)計(jì)了一種新的運(yùn)輸方案并進(jìn)行了相關(guān)的輔助小車機(jī)械設(shè)計(jì)，該方案較好的解決了特一旁輔助。除了上述這些內(nèi)容以外，在設(shè)備管殊工況下的過跨運(yùn)輸問題，屬國內(nèi)首創(chuàng)。理過程中，還應(yīng)制定相應(yīng)的采購制度、維護(hù)制度、驗(yàn)收制度以及修理制度，做好設(shè)備的管理1．概述：式，主要有3種，一是電纜拖動(dòng)式，二是低壓記錄工作，加大設(shè)備操作人員專業(yè)技能的培訓(xùn)，我公司生產(chǎn)制造

3、的橋梁用鋼結(jié)構(gòu)梁，最大軌道受電式，三是蓄電池供電式。根據(jù)生產(chǎn)工以免因操作人員在實(shí)際操作過程中出現(xiàn)誤操作單件重為5O噸，最長達(dá)52米，在整體組焊后，況，傳統(tǒng)的三種方式均不能滿足使用要求。其而使設(shè)備使用壽命縮短，只有企業(yè)正確認(rèn)識(shí)到需進(jìn)入下道工序，即打砂廠房進(jìn)行打砂及油漆中電纜拖動(dòng)式需采用電纜卷筒收線，由于運(yùn)輸煤礦機(jī)械加工設(shè)備在生產(chǎn)中所起的重要作用，廠房進(jìn)行噴漆，由于三個(gè)工序在不同的廠房，距離長，收線卷筒將變得龐大，直接安裝在載認(rèn)識(shí)到管理工作與保養(yǎng)工作的重要性，所制定工件通過過跨平車流轉(zhuǎn)至下道工序(見示意圖重平車上占用空間大，不利

4、于放置工件，更重的各種規(guī)章制度以及實(shí)施的管理作業(yè)才可順利1)。我公司作業(yè)工況特點(diǎn)如下：要的是，工件在打砂時(shí)，難以對(duì)收線卷筒及電且正常地實(shí)施，繼而更好地帶動(dòng)煤礦機(jī)械加工1．1．工件長大，牽引力大，按照設(shè)計(jì)要求纜保護(hù)。低壓軌道手電方式更不適應(yīng)于打砂廠設(shè)備操作人員的主動(dòng)性與積極性。需150噸牽引力，所需動(dòng)力線越粗或電池組龐房和油漆廠房，地面上堆積的鋼砂極易造成軌大，應(yīng)該電氣系統(tǒng)考慮空間的布置。道短路，行車過程中軌道產(chǎn)生的電火花給油漆結(jié)束語：1．2．平車進(jìn)入打砂廠房后是作為打砂工作廠房帶來安全隱患。而蓄電池供電方式，由于綜上所述，隨

5、著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快，臺(tái)使用的，鋼砂以8O米／秒的速度向工件表載重噸位較大，蓄電池組結(jié)構(gòu)較龐大，造價(jià)較信息技術(shù)水平的提高，我國煤礦機(jī)械加工職制面人工拋射，而平車及電氣均在拋射范圍內(nèi)。高，電池壽命有限，不適合24小時(shí)持續(xù)作業(yè)造行業(yè)也取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在這種形勢1．3．在油漆車間，應(yīng)考慮帶電設(shè)備的防爆重載荷工況。下，要想提高煤礦開采效率與質(zhì)量，就必須要問題?？紤]打砂廠房工況情況，在打砂作業(yè)時(shí)，加大煤礦機(jī)械加工制造設(shè)備的改造，基于原有1．4．運(yùn)輸距離長，最大有266米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超應(yīng)考慮將電氣及電纜與載重平車分離，移動(dòng)到設(shè)備，采

6、取合理且科學(xué)的改造方式來實(shí)施該項(xiàng)出一般過跨運(yùn)輸距離。(見圖1)打砂廠房外，工作，以此確保設(shè)備滿足當(dāng)前煤礦開采的需求。2．工況分析考慮油漆廠房的防爆問題，車載電氣及布此外，還應(yīng)加大設(shè)備的管理，使設(shè)備使用壽命目前，傳統(tǒng)的過跨平車按照動(dòng)力源采用方置在油漆廠房內(nèi)電氣系統(tǒng)均采用防爆電器，如得以延長，提高其工作效率，充分發(fā)揮設(shè)備所具功能，繼而進(jìn)一步推動(dòng)我國煤礦事業(yè)發(fā)展，為煤礦機(jī)械加S-$,l造企業(yè)實(shí)現(xiàn)最大化經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益打好基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)：[1]劉印通．煤礦機(jī)械加工制造行業(yè)設(shè)備改造與管理探討[J]．中國高新技術(shù)企業(yè)，2013，(17

7、)：51—51，52．圖1平車倒運(yùn)一]：序[2]葛偉偉．煤礦機(jī)械制造中的]：裝設(shè)計(jì)與管理[J]．產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2012，(9)：61—62．[3]趙軍，付衛(wèi)坤，林升等．專機(jī)在煤礦機(jī)械加工上的應(yīng)用探討[J]．煤礦機(jī)械，2011．32(4)：115—117．作者簡介：張雪珍(1985．12一)，性別：女，籍貫：山西天鎮(zhèn)，工作單位：大同煤礦集團(tuán)機(jī)電裝備制造有限公司，學(xué)歷：碩士，職稱：助理工程師，研究方向：機(jī)械制造圖2方案一一平車行駛示意圖中國機(jī)械MachineChina113學(xué)術(shù)卜平車行駛電氣控制箱2-電纜1始戔電氣控制箱及電纜

8、卷筒輔助小車4_輔助，J、車與載重平車連接桿5-載重平車6．拖纜圖3行走電機(jī)均采用防爆電機(jī)，布置在油漆廠房內(nèi)其卷筒置于平車之上，卷筒隨平車直線運(yùn)動(dòng)的用于安裝平車行駛電氣控制箱和電纜收線電的電器柜采用防爆電氣柜。同時(shí)自身旋轉(zhuǎn)達(dá)到收放電纜的目的，這樣帶來氣控制箱及電纜卷筒。輔助小車與載重平車在