基于ZigBee和APP技術(shù)的智能公交系統(tǒng)及優(yōu)化設(shè)計.pdf

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1、基于Z唔Bee和APP技術(shù)的智能公交系統(tǒng)及優(yōu)化設(shè)計姜濤,等基于zigBee和APP技術(shù)的智能公交系統(tǒng)及優(yōu)化設(shè)計Intel

2、igentPubIicTranspOrtatiOnSystemandltsOptimizedDesignBasedonTechnoIogiesOfZigBeeandAPP善滿1互雩支2鳥豪威1揚晦獵2(徐州工程學院機電工程學院1,江蘇徐州221018;徐州工程學院信電工程學院2,江蘇徐州221018)摘要:為縮短智能交通系統(tǒng)下乘客等待時問,提高發(fā)車時間的合理性,設(shè)計了一種簡單便

3、捷的智能交通系統(tǒng)及查詢應(yīng)用系統(tǒng)。利用zigBee技術(shù)和3G模塊,實現(xiàn)車輛、站臺及乘客終端的通信;設(shè)計了乘客終端APP,用于乘客查詢;建立優(yōu)化模型,對該系統(tǒng)內(nèi)乘客等待時間做出優(yōu)化設(shè)計,并進行仿真驗證和靈敏度分析。結(jié)果表明,在該系統(tǒng)下,乘客總的等待時間大大減小,發(fā)車間隔時間更加合理。該系統(tǒng)將提高公交服務(wù)水平,使交通系統(tǒng)更加便捷。關(guān)鍵詞:智能交通系統(tǒng)zigBee舭)P優(yōu)化設(shè)計靈敏度分析中圖分類號:T比73;7rP27文獻標志碼:ADOI:10.16086/j.cllki.issnlooo—0380.20

4、1512009Ahi仃act:hlordertoreducetllewaitingdmeofp鵬serlgers眥denhaJlce山emtiorLality0ftIIedep缸tIlredmeof山eiIlteujgentpIll)1ic劬nsp0血tionsystem。tIlesimple肌dconveIlientinleuigentpublictra璐portadonalldqueryap曲c8tionsysIemhasbeendesigned..11leco叫uIlication蛐oIlg

5、vehjcles-buss觚ons肌dp踮sengertenIlinalsisrealizedbyadopdIIgzigBeetechnology8Ild3GmodIlle.11lep刪Ⅻlgerte皿inalAPPisdesignedforp鵲sengerinqu時.111eoptimizationⅡ劃elisbum。foroptinlaldesi印oftIlewaitillgti螄ofp踮鴕nge巧iIltIlesystemandcorlducd。IgsimIllationve面cationa

6、Ildsellsitivi哆砌ysis.TheresultssIlawthattllesystemgreadyreducestIIewaidng血efhp叢sengersand山edeparturetiIneintllesystemismorereBsonable.ThesystemwmimproveIlleservicequauty衄dmake山epublic劬璐叫撕onsystemmoreconVeIlient.Keyw叫凼:IIltemgenttmIls叫ationsystemzigBeeA

7、PP0ptimajdesigIlsellSinvity明alysisO引言智能交通系統(tǒng)(adv蛐cedpIlblictrafficsystem,椰)是在交通網(wǎng)絡(luò)背景下,為提高車輛的通行能力,將先進的信息電子技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、車輛定位技術(shù)、公交運營的優(yōu)化評價技術(shù)等綜合起來,建立一個具有監(jiān)控、預(yù)測、管理等功能的管理系統(tǒng)¨?。ZigBee技術(shù)是一項高性價比、短距離、低功耗的無線通信技術(shù)。文獻[3]基于z培Bee提供了一套監(jiān)測和查詢通信流量的方案,設(shè)計了路由算法,有效地加快了數(shù)據(jù)獲取速度。文獻[4]設(shè)計

8、了一套電子站牌、車載終端以及各節(jié)點處理流程的設(shè)計方案,采用邊界路由的方法完成數(shù)據(jù)傳送,并通過仿真驗證了方案的合理性。文獻[5]設(shè)計了較為復(fù)雜的移動性管理技術(shù),優(yōu)化了路由路徑。文獻[6]通過分析智能江蘇省省重點大學生訓練項目基金資助項目(編號:2014兒998017z、201411998014Z);徐州工程學院大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金資助項目(編號:2014203)。修改稿收到日期:2015一04—09。第一作者姜濤(1994一),男,現(xiàn)為徐州工程學院機電工程學院在讀本科生:主要從事機械設(shè)計制造及其自動化

9、、優(yōu)化設(shè)計等方面的研究?!蹲詣踊瘍x表》第36卷第12期加15年12月交通系統(tǒng)提供的交通信息,考慮公交車和乘客的效益對公交車調(diào)度進行優(yōu)化。本文設(shè)計一種較為簡單的智能公交系統(tǒng),其綜合了較為先進的zigBee技術(shù)和APP技術(shù)。對該系統(tǒng)下的網(wǎng)線布局、路線分配、站點布置等方面進行優(yōu)化設(shè)計,給出了算例驗證。同時,針對靈敏度分析,提出了一些優(yōu)化建議。1系統(tǒng)體系的設(shè)計方案1.1系統(tǒng)設(shè)計方案圖一個簡單的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)包括兩個部分,即網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器全功能設(shè)備(fuufunctiondevice,F(xiàn)FD)和zin

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