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1、淺議軟土路基表層處理施工監(jiān)理控制要點■劉宇哲[摘要]軟土路基是指那些強度低、壓縮量較高的軟弱土術(shù)進行討論,分析軟土路基表層處理施工監(jiān)理控制壤離子穩(wěn)固劑等穩(wěn)定材料,摻入軟弱的表層路基土質(zhì)。軟基施工是公路工程中的難點,相應(yīng)的施工監(jiān)理控制的難點、要點,從而有效地控制施工質(zhì)量。中,改善路基的壓縮性和強度特性,以保證機械作也成為了工程管理的重要環(huán)節(jié)。本文從軟基表層處理的施無論采用何種施工工藝進行軟土路基處理,監(jiān)業(yè)條件,提高路堤填土的穩(wěn)定及壓實效果。工技術(shù)出發(fā),對軟土路基施工監(jiān)理的內(nèi)容及控制要點進行理工程師應(yīng)認
2、真審核施工前的試驗路段資料和報告施工監(jiān)理控制要點:了討論??偨Y(jié),以試驗段數(shù)據(jù)指導現(xiàn)場施工。復(fù)核分項開工(1)生石灰消解過程伴隨體積膨脹,在此期間報告中包含的原材料、半成品、成品的檢驗報告,進行碾壓,無法獲得預(yù)期壓實效果。監(jiān)理工程師應(yīng)[關(guān)鍵詞]路基施工軟土路基表層處理監(jiān)理控制核對沉降觀測所需要的儀器,現(xiàn)場勞力、機械配置以試驗路段施工取得的生石灰消解結(jié)束時間作為參是否滿足施工需要,審批施工方案可行性。考數(shù)據(jù),旁站監(jiān)督控制最終碾壓開始時間。隨著科技的不斷發(fā)展,汽車以及重型卡車數(shù)量1.挖除換填法(2)添加材
3、料的配比設(shè)計要根據(jù)所處理的土的不斷增加,導致對現(xiàn)代公路的路基要求也越來越該方法主要適用于軟土層厚度小于3m,且施工質(zhì),施工方法和試驗配比的結(jié)果來決定,監(jiān)理工程高,其中軟土路基也成了公路施工質(zhì)量中影響最大便利易于挖除的路段。將原地面下一定深度和范圍師應(yīng)通過驗證配合比確定添加材料的適當劑量。的因素,而且軟土路基也非常地常見,特別是在很的不良土體挖除,換填符合設(shè)計要求的材料,分層(3)固結(jié)與養(yǎng)生。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)土質(zhì)或施多河流盆地等低洼地區(qū)以及濱海路段有著非常大的壓實。工條件不同,控制固結(jié)后養(yǎng)生時間使土質(zhì)
4、達到設(shè)計分布,因此加強對軟土路基的施工技術(shù)研究以及施施工監(jiān)理控制要點:強度要求后,再進行下道工序施工。工監(jiān)理是非常有必要的。軟土路基的具體處治方法(1)監(jiān)理工程師應(yīng)在開挖前、后復(fù)核開挖范圍5.土工布加固較多,實際施工中經(jīng)常會遇到對較薄的軟土層進行和標高是否符合設(shè)計要求。土工布加固是在軟基處理時將土工布鋪設(shè)在路表面處理,在此我們將對軟土路基的表層處理辦法(2)檢查換填材料強度、粒徑是否符合設(shè)計要堤底部,在路基自重作用下,土工布受拉產(chǎn)生抗滑以及施工監(jiān)理的監(jiān)理內(nèi)容和控制要點進行討論。求,控制分層填筑厚度,
5、檢測每層壓實度是否滿足力矩,從而提高路基穩(wěn)定性。一、公路工程中軟土路基的表層處理辦法和影響因設(shè)計要求。施工監(jiān)理控制要點:素2.表層排水法(1)監(jiān)理工程師對進場土工布應(yīng)按批次檢測其為了克服軟土路基的不穩(wěn)定性,防止在軟土路表層排水法是在路基填筑前,在地面開挖水溝,力學性質(zhì)是否符合設(shè)計要求,檢查土工布存放場所,基在以后的使用過程中出現(xiàn)不均勻沉降等問題,在以排除地表水,同時降低地基表層的含水量,確保應(yīng)避免長時間曝曬,避免與污染物接觸,以防土工軟土路基的施工階段必須進行一定的處理。公路工施工機械的作業(yè)條件。布
6、受污染而失去透水性。程軟土路基處理的施工方法很多,各種方法均有其施工監(jiān)理控制要點:(2)鋪設(shè)前應(yīng)檢查下承層平整情況,避免有凸適用范圍,雖然方法和技術(shù)不同,但是核心的思想水溝布設(shè)應(yīng)全面考慮地形與土質(zhì)情況,使排水出物損壞土工布。土工布鋪設(shè)時應(yīng)按要求張拉,緊都是為了改善土質(zhì),從而達到提高土質(zhì)的強度、增暢通。可以采用砂礫回填水溝形成成盲溝,若埋設(shè)貼下承層,注意端頭位置和錨固,確保土工布的完強土體穩(wěn)定性等目的。在大量的工程實例中,經(jīng)常孔管,必須用良好的過濾材料保護。水溝斷面尺寸整性。鋪設(shè)時發(fā)現(xiàn)扭曲、折皺、重疊
7、應(yīng)及時返工重會遇到軟基層較薄,分布在路基淺層的情況,在這一般取寬0.5m,深0.5~1.0m。路堤填筑前,監(jiān)理鋪。種情況下多采用表層處理法。表層處理法包括:挖工程師應(yīng)檢查水溝排水是否通暢。(3)在斜坡鋪設(shè)土工布時,注意控制其松緊度,除換填、表層排水、砂墊層、穩(wěn)定劑處理、土工布3.砂墊層法避免路基突起部位使其變形超出土工布彈性極限。加固等。砂墊層法是在軟土層頂鋪設(shè)砂墊層,主要起水(4)鋪設(shè)時應(yīng)重點檢查土工布接縫搭接長度和軟土路基的處理中需要考慮到非常多的影響因平排水作用,在路基荷載作用下將軟基中固結(jié)水
8、通寬度,多層鋪設(shè)時上下層搭接縫錯開距離應(yīng)符合設(shè)素,這些因素都可能對施工的質(zhì)量造成影響,具體過砂層排入邊溝。砂層對基底應(yīng)力分布和沉降量無計要求。表現(xiàn)在:首先,需要考慮到路基本身的土質(zhì)情況和顯著影響,但可加速沉降發(fā)展,縮短土體固結(jié)時間。三、高路堤軟土路基表層處理施工監(jiān)測監(jiān)理工作內(nèi)地質(zhì)條件,這些因素都會影響處理軟土路基的技術(shù)施工監(jiān)理控制要點:容和過程;其次,是考慮到公路的質(zhì)量和性能方面的(1)料源以中粗砂為宜,嚴格控制砂中含泥量,高路堤填方施工,在對軟基層進行處理后,應(yīng)需求