建筑物物化階段碳足跡快速評(píng)價(jià)研究.pdf

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1、第47卷第l5期人民長江Vo1．47，No．152016年8月YangtzeRiverAug．，2016文章編號(hào)：1001—4179l2016)15—0091—05建筑物物化階段碳足跡快速評(píng)價(jià)研究李靜，包昀培(大連理工大學(xué)建設(shè)工程學(xué)部，遼寧大連116024)摘要：為快速計(jì)算建筑物物化階段碳足跡，通過對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際調(diào)研，更新了運(yùn)輸碳足跡因子數(shù)據(jù)庫，并據(jù)此提出運(yùn)輸碳足跡計(jì)算方法，建立了物化階段碳足跡快速評(píng)價(jià)模型。將建筑信息模型(BIM)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用到碳足跡評(píng)價(jià)中，明確碳足跡計(jì)算數(shù)據(jù)來源，使碳足跡評(píng)價(jià)系統(tǒng)化

2、、規(guī)范化，開發(fā)并建立了“建筑施工碳足跡核算系統(tǒng)”。結(jié)合具體案例進(jìn)行系統(tǒng)應(yīng)用分析，應(yīng)用“建筑施工碳足跡核算系統(tǒng)”對(duì)大連某多層框架結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行碳足跡計(jì)算，簡要分析了計(jì)算結(jié)果的精確性與案例碳足跡水平，得出該建筑物物化階段碳足跡水平為443．44kgCO，eq／m。運(yùn)輸碳足跡計(jì)算方法的研究與“建筑施工碳足跡核算系統(tǒng)”的開發(fā)將為建筑業(yè)碳足跡研究提供參考。關(guān)鍵詞：碳足跡；建筑物化階段；快速評(píng)價(jià)中圖法分類號(hào)：TV51文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10．16232／j．cnki．1001—4179．2016．15．020進(jìn)入21世紀(jì)以來

3、，CO等溫室氣體引起的氣候變時(shí)較長。為改變這種狀況，本文將BIM技術(shù)(Building暖問題日益嚴(yán)峻。如何有效地減少碳排放成為國際政InformationModeling，即建筑信息模型)與計(jì)算機(jī)技術(shù)治、經(jīng)濟(jì)及學(xué)術(shù)研究關(guān)注的熱點(diǎn)之一。中國政府對(duì)于應(yīng)用到碳足跡評(píng)價(jià)中來，建立碳足跡快速評(píng)價(jià)模型，并全球氣候變暖問題高度重視，并多次做出了減少碳排結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行詳細(xì)介紹，最終簡要分析計(jì)算結(jié)果放的承諾。建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，并對(duì)碳足跡水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。建筑產(chǎn)品在施工階段的能耗和碳足跡涉及到了建材1碳足跡計(jì)算基礎(chǔ)業(yè)

4、、交通運(yùn)輸業(yè)和建筑業(yè)，這三大部門中與建筑建造相關(guān)的能耗已經(jīng)占到了我國每年總商品能耗的20％～碳足跡的概念是一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)服務(wù)在全壽命周30％¨。建筑業(yè)理應(yīng)作為碳減排的重點(diǎn)對(duì)象，建筑期所產(chǎn)生的碳排放。如一支筆的碳足跡，就是要把產(chǎn)品物化階段的碳足跡不可忽視。生產(chǎn)、銷售、廢棄等過程中全壽命周期碳排放都考慮進(jìn)我國對(duì)建筑施工碳足跡的研究日益深入，王建軍來，是各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生溫室氣體排放所留下的足跡。在等利用《全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額》和《全國統(tǒng)一施進(jìn)行碳足跡評(píng)價(jià)前，首先要了解評(píng)價(jià)范圍與碳足跡因工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》構(gòu)建了建筑物建

5、造過程碳足跡子。計(jì)算模型，并以北京某工程為例，介紹了計(jì)算方法；1．1評(píng)價(jià)范圍張珍設(shè)計(jì)出基于BIM和物聯(lián)網(wǎng)的建筑施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)溫室氣體范圍包括《京都議定書》中列出的6種采集系統(tǒng)，為碳排放的監(jiān)控和管理提供了一種新方溫室氣體：二氧化碳(CO：)、甲烷(CH)、氧化亞氮法；JingkeHong等人設(shè)定了較寬的核算邊界并利用(NO)、氫氟碳化物(HFCs)、全氟碳化物(PFCs)、六詳細(xì)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)對(duì)某中國項(xiàng)目的建筑施工碳足跡進(jìn)行氟化硫(sF)。計(jì)算時(shí)采用IPCC發(fā)布的全球變暖潛了計(jì)算，得出施工中人類活動(dòng)產(chǎn)生溫室氣體不可忽視勢

6、值(GWP，GlobalWarmingPotentia1)，將二氧化碳的的結(jié)論。目前國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行碳足跡評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)GWP值設(shè)定為1，其他氣體的GWP值選取IPCC報(bào)告來源多以施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)為主，其計(jì)算時(shí)點(diǎn)靠后，計(jì)算耗中提供的100aGWP值。碳足跡的計(jì)量單位為收稿日期：2016一O1—12作者簡介：李靜，女，副教授，主要研究方向?yàn)榫G色建筑、風(fēng)險(xiǎn)管理等。E—mail：lijing@dlut．edu．13192人民長江kgCO2eq。表1公路運(yùn)輸工具碳足跡因子建筑物的物化階段即指從施工圖紙產(chǎn)生，至建筑車輛專業(yè)額定載運(yùn)輸

7、百km燃料燃料碳碳足跡運(yùn)輸工具碳足跡因子／物建造完成能夠交付使用為止的時(shí)間段，包括材料的名稱li／t材料*t~I／L類型足跡因子因子名稱(k~CO2eq·lOOkm一)生產(chǎn)、物資的運(yùn)輸、現(xiàn)場土建施工等工作內(nèi)容，是建筑物從無到有的過程。建筑物建設(shè)過程中涉及到的碳足跡都應(yīng)該納入評(píng)價(jià)范圍，包括工程中所使用的建筑材料、施工機(jī)具及由于運(yùn)輸工程所需資源而產(chǎn)生碳足跡。詳細(xì)評(píng)價(jià)范圍見圖1。建筑設(shè)計(jì)一_>亙◆回÷回爭完工使用I生命周期I運(yùn)輸能耗l施工機(jī)礅碳足跡碳足跡碳足跡j、、COCH4N20sHFCs／溫室氣體圖1建筑物物化階段

8、碳足跡評(píng)價(jià)范圍1．2碳足跡因子碳足跡因子是指生產(chǎn)單位產(chǎn)品或完成單位工作所注：混凝土泵送車泵送混凝土?xí)r柴油耗油量為0．6L／m；單位為排放的溫室氣體量，它是計(jì)算碳足跡的基礎(chǔ)參數(shù)。本3m。文選取的能源碳足跡因子及建筑材料碳足跡因子來源2．1．1建筑材料碳足跡計(jì)量方法于文獻(xiàn)[8]的研究數(shù)據(jù)，并采用能源碳足跡因子與《全建筑材料碳足跡是指各類建筑材料的全生命周期國統(tǒng)一施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)