松散破碎圍巖錨噴注聯(lián)合加固技術.pdf

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1、第25卷第5期中國礦業(yè)Vo1．25。No．52016年5月CHINAMININGMAGAZINEMay2016松散破碎圍巖錨嘖注聯(lián)合加固技術朱國宏(山西煤炭職業(yè)技術學院采礦．7-程系，山西太原030031)摘要：為解決九軌下山部分地段變形嚴重的問題，結合現(xiàn)場實際情況，得出該巷道持續(xù)劇烈變形的原因是斷層構造多、圍巖強度低和巷道施工質(zhì)量差。分析認為，錨噴巷道在徑向上存在分區(qū)，由外向里依次為錨噴層、散體層和深部裂隙層。散體層內(nèi)圍巖松散破碎，深部裂隙層內(nèi)裂隙發(fā)育，貫通率高，這些是導致巷道后期失穩(wěn)的主要因素。注漿加固的機理是固結淺部圍巖，充填深部裂隙，為錨桿(索)提供穩(wěn)

2、定的著力基礎，使得松散破碎的圍巖與錨桿(索)成為整體，形成復合承載結構，從而提高巷道的穩(wěn)定性?，F(xiàn)場應用表明，九軌下山采用錨噴注加固40d后變形基本穩(wěn)定，兩幫移近量為67mm，頂?shù)装逡平繛?5mm，滿足了生產(chǎn)需求。關鍵詞：松散破碎；錨噴注支護；分步注漿；加固機理中圖分類號：TD353文獻標識碼：A文章編號：1004405l(2016)05—0074—04Thecombinedstrengthentechnologyofbolt_。shotcreting‘。groutingforlooseandfracturedsurroundingrockZHUGuo—hon

3、g(DepartmentofMiningEngineering，ShanxiVocationalandTechnicalCollegeofCoal，Taiyuan030031，China)Abstract：InordertOsolvetheproblemofseriousdeformationofdiptrackroadwayinminingareaNo．9andcombinedwiththeactualsituation，thedeformationreasonsofthisroadwayweremanyfaultstructures，lowrockinte

4、nsityandpoorconstructionquality．Basedontheanalysis，thereexistedpartitionintheradialdirectionofboltingandshotcreteroadway，whichwastheanchorspraylayer，thegranularlayerandthedeepfracturelayerinturn．thelooseandfracturedsurroundingrockinthegranularlayerandthefullydevelopedfracturesinthed

5、eepfracturelayerwerethemainfactorsleadingtOinstabilityinthelaterperiodoftheroadway．Byconsolidatingtherockandfillingthecracks，groutingprovidedastablefoundationforthebolt(cable)．Besides，the1Oosebrokenrockandanchorbolt(cable)werecementedasawholebygrouting，andacompositebearingstructurew

6、asformedwhichimprovedthestabilityoftheroadway．Fieldapplicationhasshownthatthediptrackroadwaywasbasicallystable40daysaftermaintenanceandreinforcement．ThedeformationofbothsidesandrooftOfloorwere67mmand45mmrespectively，meetingtheneedsofproduction．Keywords：looseandfractured；bolt—shotcre

7、ting～groutingsupport；tWO—stepgrouting；strengthenmechanism研究表明，破碎程度較大或者圍巖松散軟弱的支護強度，也無法實現(xiàn)對巷道軟弱圍巖的有效支巷道，開掘后將產(chǎn)生蠕變和原生裂隙的擴展貫通，護，不僅造成了支護材料的浪費，而且巷道反復維圍巖進一步受到破壞，導致巷道失穩(wěn)。而采用單修，嚴重影響生產(chǎn)。而將錨噴與注漿加固技術相結獨的錨桿索或錨噴支護均無法解決其變形破壞嚴合，是維護該類巷道穩(wěn)定的有效途徑。重的問題。即使通過縮小錨桿間排距等方式增加1工程概況某礦九采區(qū)九軌下山是采區(qū)運料、行人、進風的重要準備巷道。巷道投人使用

8、后，由九軌行人聯(lián)收稿日期：2015-1