裝備制造業(yè)轉型升級.doc

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1、裝備制造業(yè)轉型升級（-）關鍵基礎零部件及基礎制造裝備。加強鑄、鍛、焊、熱處理和表面處理等基礎工藝研究，加強工藝裝備及檢測能力建設，提升關鍵零部件質量水平。推進智能控制系統(tǒng)、智能儀器儀表、關鍵零部件、精密工模具的創(chuàng)新發(fā)展，建設若干行業(yè)檢測試驗平臺。繼續(xù)推進高檔數控機床和基礎制造裝備重大科技專項實施，發(fā)展高精、高速、智能、復合、重型數控工作母機和特種加工機床、大型數控成形沖壓、重型鍛壓、清潔高效鑄造、新型焊接及熱處理等基礎制造裝備，盡快提高我國高檔數控機床和重大技術裝備的技術水平。（二）重大智能制造裝備。圍繞先進制造、交通、能源、環(huán)保與資源綜合利用等國民經濟重點領域發(fā)展需要

2、，組織實施智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展工程和應用示范，集成創(chuàng)新一批以智能化成形和加工成套設備、冶金及石油石化成套設備、自動化物流成套設備、智能化造紙及印刷裝備等為代表的流程制造裝備和離散型制造裝備，實現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化。加快發(fā)展焊接、搬運、裝配等工業(yè)機器人，以及安防、深海作業(yè)、救援、醫(yī)療等專用機器人。到2015年，重大成套裝備及生產線系統(tǒng)集成水平得到大幅度提升。（三）節(jié)能和新能源汽車。堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并舉，進一步提高傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能環(huán)保和安全水平，加快純電動汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車發(fā)展。組織實施節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展工程，通過國家科技計劃（專項）有

3、關研發(fā)工作，拿握先進內燃機、高效變速器、輕量化材料等關鍵技術，突破動力電池、驅動電機及管理系統(tǒng)等核心技術,逐步建立和完善標準體系；持續(xù)跟蹤研究燃料電池汽車技術，因地制宜、適度發(fā)展替代燃料汽車。加快傳統(tǒng)汽車升級換代，提高污染物排放標準,減少污染物排放；穩(wěn)步推進節(jié)能和新能源汽車試點示范，加快充、換電設施建設，積極探索市場推廣模式。完善新能源汽車準入管理，健全汽車節(jié)能管理制度。大力推動自主品牌發(fā)展，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)實施兼并重組，形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團，前10強企業(yè)產業(yè)集中度達到90%o到2015年，節(jié)能型乘用車新車平均油耗降至5.9升/百公里；新能源汽車累計

4、產銷量達到50萬輛。（四）船舶及海洋工程裝備。適應新的國際造船標準及規(guī)范，建立現(xiàn)代造船新模式，著力優(yōu)化船舶產品結構，實施品牌發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進散貨船、油船（含化學品船）、集裝箱船等主流船型升級換代。全面拿握液化天然氣船（LNG）等高技術船舶的設計建造技術，加強基礎共性技術和前瞻性技術研究，完善船舶科技創(chuàng)新體系。提升船舶配套水平，鞏固優(yōu)勢配套產品市場地位，提升配套產品技術水平，完善關鍵設備二輪配套體系。重點突破深水裝備關鍵技術，大力發(fā)展海洋油氣礦產資源開發(fā)裝備，積極推進海水淡化和綜合利用以及海洋監(jiān)測儀器設備產業(yè)化，打造珠三角、長三角和環(huán)渤海三大海洋工程裝備產業(yè)集聚區(qū)。組織

5、實施綠色精品船舶、船舶動力系統(tǒng)集成、深海資源探采裝備、深?？臻g站等創(chuàng)新發(fā)展工程，全面提升綠色高效造船、信息化造船能力和本土配套能力。到2015年，主流船型本土化設備平均裝船率達到80%,海洋工程裝備世界市場份額提高到20%,船舶工業(yè)前10強企業(yè)產業(yè)集中度達到70%以上。（五）軌道交通裝備。以滿足客貨運輸需求和構建便捷、安全、高效的綜合運輸體系為導向，以快速客運網絡、大運量貨運通道和城市軌道交通工程建設為依托，大力發(fā)展具備節(jié)能、環(huán)保、安全優(yōu)勢的時速200公里等級客運機車、大軸重長編組重載貨運列車、中低速磁懸浮車輛、新型城軌裝備和新型服務保障裝備。組織軌道交通裝備關鍵系統(tǒng)攻

6、關，加速提升關鍵系統(tǒng)和核心技術的綜合能力。到2015年，軌道交通裝備達到世界先進水平。（六）民用飛機。堅持軍民結合、科技先行、質量第一和改革創(chuàng)新的原則，加快研制干線飛機、支線飛機、大中型直升機、大型滅火和水上救援飛機、航空發(fā)動機、核心設備和系統(tǒng)。深入推進大型飛機重大科技專項的實施，全面開展大型飛機及其配套的發(fā)動機、機載設備、關鍵材料和基礎元器件研制，建立大型飛機研發(fā)標準和規(guī)范體系。實施支線飛機和通用航空產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程，加快新支線飛機研制和改進改型，推進支線飛機產業(yè)化和精品化，研制新型支線飛機;發(fā)展中高端噴氣公務機，研制一批新型作業(yè)類通用飛機、多用途通用飛機、直升機、教

7、練機、無人機及其他特種飛行器，積極發(fā)展通用航空服務。到2015年，航空工業(yè)銷售收入比2010年翻一番，國產單通道大型客機實現(xiàn)首飛，國產支線飛機、直升機和通用飛機市場占有率明顯提高。（七）民用航天。完善我國現(xiàn)役運載火箭系列型譜，完成新一代運載火箭工程研制并實現(xiàn)首飛；實施先進上面級、多星上面級飛行演示驗證;啟動重型運載火箭和更大推力發(fā)動機關鍵技術攻關。實施月球探測、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等國家科技重大專項。推進國家空間基礎設施建設，實施宇航產品型譜化與長壽命高可靠工程，發(fā)展新型對地觀測、通信廣播、新技術與科學實驗衛(wèi)星，不斷完善應用衛(wèi)星體系。進一