FRM立磨液壓系統(tǒng)的正確使用與維護(hù).doc

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1、立磨液壓系統(tǒng)的正確使用與維護(hù)1.0前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速飛升,高速公路、高速鐵路等大型工程項(xiàng)目的不斷上馬,市場(chǎng)對(duì)高質(zhì)量水泥的需求量不斷增加,這給水泥制造廠家?guī)?lái)了巨大的商機(jī),設(shè)備基本上是滿負(fù)荷24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),特別是設(shè)備中的重要環(huán)節(jié)之一的磨機(jī),由于其主要?jiǎng)恿κ怯梢簤合到y(tǒng)提供的,而液壓系統(tǒng)相對(duì)較為嬌貴,正確使用和維護(hù),是保障其正常工作的前提。筆者依據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),在此就立磨液壓系統(tǒng)的使用和維護(hù)淺加論述,僅供同行們借鑒和參考。2.0液壓系統(tǒng)的原理以及組成2.1液壓原理圖2.2液壓系統(tǒng)的組成:1)油位油溫計(jì)2)吸油濾油器3)空氣濾清

2、器4)電動(dòng)機(jī)5)液壓泵6)高壓濾油器7)溢流閥8手動(dòng)換向閥9)截止閥(板式)10)液控單向閥11)壓力表12)壓力表開(kāi)關(guān)13)安全閥14)截止閥(管式)15)主拉油缸16)維修油缸17)蓄能器18)雙向平衡閥2.3工作原理:通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)液壓油泵,將電能轉(zhuǎn)換成液壓能,通過(guò)換向閥等控制元件驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)——液壓缸轉(zhuǎn)換成機(jī)械能驅(qū)動(dòng)負(fù)載,在蓄能器的保壓下,為立磨磨輥提供較為持久的驅(qū)動(dòng)力。3.0液壓系統(tǒng)主要液壓元件的作用和功能:3.1、油位油溫計(jì):通過(guò)它可以準(zhǔn)確的了解系統(tǒng)油箱內(nèi)液面的高度,便于隨時(shí)加油,防止油泵吸空。溫度計(jì)可以近似了解油箱

3、內(nèi)油液的溫度。3.2、吸油濾油器:油泵通過(guò)它吸取油箱內(nèi)的油液,可以將油液中較大的顆粒物濾掉,保護(hù)油泵,和整個(gè)液壓系統(tǒng)不受污染。3.3、空氣濾清器:向油箱內(nèi)加油的裝置,通過(guò)它加油可以將油液中的較大的顆粒物濾掉,防止污染系統(tǒng)油液。同時(shí)是系統(tǒng)工作時(shí)油箱與大氣的聯(lián)通口。3.4、液壓泵:系統(tǒng)的動(dòng)力元件,吸進(jìn)油液,排出高壓油液。將電能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件。本類(lèi)型的系統(tǒng)一般均采用高壓齒輪泵。3.5、高壓濾油器:油泵通過(guò)它將清潔度標(biāo)準(zhǔn)很高的油液泵人各控制元件和系統(tǒng)的執(zhí)行元件。保證系統(tǒng)的清潔度,延長(zhǎng)系統(tǒng)各控制元件和執(zhí)行元件的使用壽命。3.6、溢流

4、閥:它控制系統(tǒng)的額定工作壓力,保證系統(tǒng)能夠在設(shè)計(jì)的安全壓力下,正常工作。3.7、手動(dòng)換向閥:改變系統(tǒng)油液流動(dòng)方向,從而改變執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。3.8、液控單向閥:在本系統(tǒng)中起到鎖緊和保壓的作用,保證執(zhí)行元件和蓄能器中的壓力持續(xù)。3.9、安全閥:控制執(zhí)行元件及其分油路在外力作用下,壓力不超過(guò)設(shè)定的安全值,確保各液壓元件的安全使用。3.10、截止閥(板式):快速卸荷,在系統(tǒng)需要將執(zhí)行元件和蓄能器分路的壓力卸掉時(shí),旋轉(zhuǎn)該閥可快速實(shí)現(xiàn)。3.11、雙向平衡閥:鎖緊和平衡功能;既可保證維修油缸在翻轉(zhuǎn)磨輥、減速機(jī)時(shí)可隨時(shí)停留在任意位置,又可

5、確保翻轉(zhuǎn)時(shí)油缸平穩(wěn)運(yùn)行,不致因失速造成設(shè)備損壞。4.0液壓系統(tǒng)的安裝4.1、首先旋開(kāi)空氣濾清器加入經(jīng)過(guò)過(guò)濾,精度在8um以下的液壓油,注至油位油溫計(jì)上限,方可啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)(注意電機(jī)旋向必須與標(biāo)示旋向一致)4.2、系統(tǒng)管路連接首先檢查高壓膠管口,以及泵站油管接頭處、油缸油口處、蓄能器油口處的清潔度,如清潔度達(dá)不到要求必須清洗干凈。再按液壓原理圖將泵站油管油口與油缸油口分別一一對(duì)應(yīng)用高壓膠管連接起來(lái),擰緊(注意各密封件的安裝)。具體聯(lián)接如下:泵站和液壓缸之間的聯(lián)接無(wú)特殊規(guī)定,但為便于操作,使液壓缸操作具有統(tǒng)一性即推手柄時(shí)液壓缸頂升,

6、拉手柄時(shí)液壓缸縮回。4.3、液壓油缸的排氣本液壓系統(tǒng)分別控制2根主拉油缸和2根維修油缸,這兩種油缸在與主機(jī)聯(lián)接好后,由于其工作行程均非油缸滿行程,所以油缸排氣較為困難,為使設(shè)備正常工作,建議在油缸與主機(jī)聯(lián)接前,聯(lián)好油缸的油路,將油缸往復(fù)運(yùn)行幾遍,以排凈油缸兩腔空氣。4.4、電器連接將電器箱打開(kāi)(即磁力啟動(dòng)器)按標(biāo)示要求對(duì)接電路線,點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī),觀察電機(jī)旋向是否正確,電機(jī)旋向必須與電機(jī)罩上標(biāo)示的電機(jī)旋向一致(右旋)。1

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