資源描述：
《地鐵車站施工成本控制研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、地鐵車站施工成本控制研究 摘要：當(dāng)前城市的急速發(fā)展掀起了軌道交通建設(shè)的高峰，既給施工企業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇，又使其面臨巨大的挑戰(zhàn)。施工企業(yè)的發(fā)展前提是盈利，沒有利潤企業(yè)將無法生存，發(fā)展壯大更成了一句空話。這就要求企業(yè)狠抓成本管理，在滿足業(yè)主各項要求的前提下實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。為此，根據(jù)某地鐵車站施工過程中的成本控制經(jīng)驗談幾點體會。關(guān)鍵詞：地鐵施工；成本控制中圖分類號：F23文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：16723198（2014）050126028隨著城市的快速發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為關(guān)乎民生的大事。城市軌道交通以它的快速、便捷、節(jié)省土地、干擾較小、節(jié)約能源及減少污染等諸多優(yōu)點成
2、為現(xiàn)代化大都市最重要的交通工具之一。因此，各大城市都在大力發(fā)展地鐵建設(shè)。然而，地鐵市場競爭日趨激烈，在低價中標(biāo)、微利潤的情況下承攬施工任務(wù)已經(jīng)司空見慣。如何控制成本，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化成為項目管理的核心環(huán)節(jié)。這就要求項目以成本管理為中心，建立全項目覆蓋、全過程控制、全員參與的管理體系，并遵循過程控制、開源與節(jié)流并舉等原則嚴(yán)控項目成本，提升盈利能力。結(jié)合某地鐵車站成本控制取得較好效果的經(jīng)驗，在這里針對如何控制地鐵施工過程中的成本談一些做法及想法。1培養(yǎng)全員成本意識，實現(xiàn)成本控制全員參與項目成本管理需要全體工作人員共同實現(xiàn)，可很多職工在意識里認(rèn)為成本管理只關(guān)乎成本、財務(wù)、物資、
3、機(jī)電等幾個部門，與自己無關(guān)。日常管理活動中普遍存在“各司其職”、“自掃門前雪”的做派，結(jié)果就是技術(shù)部門在編制施工方案時只注重安全、可靠性而忽略方便、經(jīng)濟(jì)性；生產(chǎn)管理人員只注重施工生產(chǎn)進(jìn)度與便利而忽略資源配置的合理性；物資管理人員在材料采購上對價格和質(zhì)量不能兼顧，未做到物美價廉；勞務(wù)隊伍施工過程中只干不算，材料、人力浪費嚴(yán)重等情況。因此，本項目從開工初就注重對全體職工的成本意識培養(yǎng)，例如在日常例會中及時公開項目成本盈虧情況，并分析盈虧原因，而不像某些項目竣工后普通職工都不清楚工程是虧是盈，讓大家感覺自己和成本控制不沾邊。俗話說“兄弟齊心，其力斷金”，因此項目鼓勵職工對成本管理
4、的意見和建議暢所欲言，從中擇優(yōu)采納。實踐發(fā)現(xiàn)某些建議的確為項目盈利提供了幫助。本項目在績效考核時公平、公證、公開，現(xiàn)場將考核結(jié)果向全體員工通報，對在成本管理中有貢獻(xiàn)的人員給予獎勵，對工作中玩忽職守為項目造成損失的人員，給予相應(yīng)處罰。使項目職工感到成本管理和自己的利益密切相關(guān)，切實實現(xiàn)人人重成本、人人控成本。82注重過程控制2.1開源本項目承建兩座車站：甲站主體結(jié)構(gòu)為總價包干，附屬結(jié)構(gòu)為單價包干；乙站全部是單價包干。在工程開工初期，項目部根據(jù)有利的合同條款（合同規(guī)定：總價包干項目單位工程施工圖量差引起的費用增加不調(diào)整；費用減少在200萬元（含）以內(nèi)不調(diào)整，超出部分發(fā)包人扣回）
5、，在設(shè)計院正式設(shè)計圖紙下發(fā)前，積極同設(shè)計單位溝通，進(jìn)行設(shè)計和施工方案優(yōu)化，形成施工圖量差。例如：甲站將車站端頭盾構(gòu)口部分樁身玻璃纖維筋變更為普通鋼筋，減少成本33萬元；圍護(hù)樁箍筋由Φ12變更為Φ10，減少成本12.4萬元；錨噴鋼筋網(wǎng)片將Φ10變?yōu)棣?，將Φ8變?yōu)棣?，創(chuàng)收11.8萬元；將圍護(hù)樁鋼筋主筋減少（正式圖紙數(shù)量比招標(biāo)圖數(shù)量減?。?，創(chuàng)收15萬元；再如甲、乙車站施工降水排水均為總價包干，進(jìn)場后發(fā)現(xiàn)車站周邊均有商業(yè)樓盤同時施工和降水，項目及時優(yōu)化設(shè)計減少降水井?dāng)?shù)量也為項目部創(chuàng)收不少。正因為項目部抓住了合同漏洞，在開工初期既順利又快捷地完成了上述設(shè)計優(yōu)化工作，并完善了審批手
6、續(xù)，為項目帶來了效益，而業(yè)主反應(yīng)過來后即禁止進(jìn)行此類優(yōu)化。因此，鉆合同漏洞進(jìn)行索賠一定要既快且準(zhǔn)。2.2節(jié)流2.2.1嚴(yán)把物資采購關(guān)8材料費在施工成本中占的份額最高，項目盈利的關(guān)鍵就在于材料成本的控制。物資采購方面需要注重兩方面：價格、質(zhì)量。本項目主材中的鋼材、防水材料為甲供，此部分材料在價格上無利潤空間，因此項目只能在商品混凝土、周轉(zhuǎn)材料及輔助材料的采購單價和模板支架的租賃費上下功夫。項目部成立了以項目經(jīng)理、書記帶頭的物資招標(biāo)采購與租賃小組，對合格供方的資質(zhì)證明材料等進(jìn)行綜合分析查驗，并到供方進(jìn)行實地考察，對每個環(huán)節(jié)都仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行了分析，所需物資的市場價格及走勢，從小至
7、螺絲等配件，大至施工所需大宗主材都了如指掌。2012年底銅制品降價，項目物資采購小組趁機(jī)提前將乙站綜合接地工程所需的銅排、銅棒等材料買入，雖然占用部分流動資金但卻節(jié)約材料費數(shù)萬元；2013年初方木有漲價的勢頭，項目物資采購小組再次把握契機(jī)，在漲價前選定供應(yīng)商簽訂了供貨合同并預(yù)付定金，就在供貨合同簽訂的幾天后方木果然出現(xiàn)了每立方米數(shù)十元的漲幅，材料供應(yīng)商想提價但因合同已簽訂而深感無奈，因此對項目物資采購小組睿智的眼光和靈敏的市場嗅覺深為嘆服。地鐵車站施工，模板支架的租賃費也不可小覷，項目物資招標(biāo)采購與租賃小組在與乙方
