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1、表面滲硫熱處理技術(shù)1.1滲硫技術(shù)的產(chǎn)生作為一名金屬材料專業(yè)的學(xué)生,雖然我平名日里勤奮好學(xué),深知天道酬勤之里。但我仍覺(jué)得我所學(xué)之皮毛,最近多于圖書館翻閱各種資料,所以在此簡(jiǎn)單的做些分析。目前,材料的表面滲硫方法主要有4種,分別是:液體滲硫、固體滲硫、氣體滲硫、低溫等離子滲硫等,電解滲硫是目前應(yīng)用較多的滲硫方法,法國(guó)的低溫鹽浴電解法(即—BT法)?及其改進(jìn)后的各種方法已被法、英、德、美、意、日等國(guó)廣泛采用。一般摩擦系數(shù)是未處理試樣的30%~50%?,也有報(bào)導(dǎo)20號(hào)鋼在室溫電解滲硫時(shí)摩擦系數(shù)約為非滲硫10%~20%?。中溫
2、滲硫是以硫酸鈉作為含硫源,外加一些化學(xué)腐蝕劑,處理溫度為550℃左右,保溫時(shí)間取決于滲層的深度;低溫滲硫常以(NH2)2CS?為主要試劑,輔助試劑等物質(zhì),處理溫度低于200℃,由于溫度低,所需時(shí)間較長(zhǎng)。1.2滲硫技術(shù)主要種類1.2.1?固體滲硫?又稱粉末滲硫,一般以Fe粉為供硫劑,與適量的催化劑防粘接劑等制成50~100?目的細(xì)粉狀混合物,在500℃~900℃高溫爐中向工件表面滲硫,工藝類似于固體滲碳,加熱溫度和保溫時(shí)間隨工件材料不同而選擇。其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)便易行,投資少,成本低,通用性好。缺點(diǎn)是勞動(dòng)條件差,溫度高,工藝時(shí)
3、間長(zhǎng),質(zhì)量不穩(wěn)定,目前在生產(chǎn)上已應(yīng)用不多。?1.2.2??氣體滲硫?即離子滲硫,是將含硫氣體(如H2S,CS2等)通入密閉爐中,加熱使之分解出活性原子(離子)進(jìn)行工件表面滲硫。離子滲硫是一個(gè)廣義的工藝概念。實(shí)際應(yīng)用中,它包含了單純的離子滲硫、離子硫氮共滲和離子硫氮碳共滲等多種工藝,滲硫的發(fā)展是同現(xiàn)代潤(rùn)滑理論上一些新發(fā)現(xiàn)分不開(kāi)的。根據(jù)這個(gè)理論:在高速切削時(shí),摩擦生熱特別厲害,為了延長(zhǎng)刀的壽命,大家用富含冷卻性的肥皂水來(lái)冷卻,因?yàn)樗睦鋮s能力兩倍于油。等到進(jìn)刀吃重時(shí),切削速度相對(duì)降低,此時(shí)摩擦生熱為次要問(wèn)題,于是切削油以
4、潤(rùn)滑為主,肥皂水宜含較多的油或者改用稀薄的切削油。如果切削情況進(jìn)一步嚴(yán)重,則在鐵屑與刃口中間產(chǎn)生足夠的壓力,可以破壞稀油的薄膜,此時(shí)宜用富含粘附性的油脂或單獨(dú)使用或與礦物油混合使用。如切削與刃口中間壓力再增大,則油脂分子亦被破裂,鐵屑會(huì)“焊”著刃口。于是設(shè)法使鐵屑不“焊”著刃口就成為金屬切削中的主要問(wèn)題。后來(lái)有人試驗(yàn)在切削油中加入硫磺粉或硫化物,在壓力極大,溫度極高的情況下進(jìn)行切削,結(jié)果硫磺在切削點(diǎn)上受到高熱,發(fā)展它的活動(dòng)能力,在鐵屑底面形成一層高熔點(diǎn)極薄的膜;該膜不特使鐵屑不焊著刃口,反而增加鐵屑子與刃口間的滑動(dòng)性
5、,于是硫磺博得一個(gè)光榮的稱號(hào)“脫焊劑”。也有人試用氯化物作為脫焊劑,比不上硫磺。有了這一層極薄的膜作為起點(diǎn),大家不斷研究,如何把它從鐵屑底面搬上金屬表面,并且要由極薄的膜變成擴(kuò)散的深層。在這方面的發(fā)展,終于創(chuàng)造出許多成就,鋼鐵滲硫就是其中之一[2.法在法國(guó)問(wèn)世以來(lái),鋼鐵滲硫技術(shù)就以極其良好的減摩、抗粘著性能引起國(guó)內(nèi)外研究者的普遍關(guān)注,成為滑動(dòng)零部件、合金鋼工模具表面減摩、耐磨處理的重要手段。金屬表面滲硫是一種新的化學(xué)熱處理工藝,國(guó)外的研究以法國(guó)為最早,蘇聯(lián)于1953-1955年首先由明斯克汽車制造廠的工程技術(shù)人員們提
6、出了完整的資料。他們指出:金屬表面由于滲硫的結(jié)果,?得到了完全新的性質(zhì),?使摩擦?xí)r不會(huì)產(chǎn)生“咬合”現(xiàn)象,?即改善了零件的抗“咬合”能力,?降低了摩擦系數(shù),?使能在不提高表面硬度的條件下增加耐磨性。因此,?它為許多減摩材料及有色金屬(如青銅)的代用開(kāi)辟了廣闊的前途[3]但效果1.3滲硫?qū)蛹捌涔に囂攸c(diǎn)(1)處理溫度低,應(yīng)用的使用溫度在200℃以下,不改變零件的組織和硬度,其變形量頗小。(2)在真空條件下進(jìn)行,確保零件表面粗造度不改變,作為零件的最終工序處理不影響零件的尺寸精度。(3)采用專利技術(shù),無(wú)污染排放,保證綠色環(huán)保
7、的生產(chǎn)要求。(4)根據(jù)使用要求,可通過(guò)調(diào)節(jié)工藝參數(shù)達(dá)到滿意的滲層質(zhì)量。(5)設(shè)備簡(jiǎn)捷,操控性優(yōu)良,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。滲碳,也稱“硫化”,泛指硫與鐵元素結(jié)合,在零件表面形成一層厚度由幾個(gè)到幾十個(gè)微米的硫鐵化合物(FS和FeS2)。由于硫不固溶于a鐵,且迄今尚未證實(shí)滲硫工件的Fe膜內(nèi)側(cè)有硫的擴(kuò)散層存在,故亦有稱此工藝為硫化者。滲硫技術(shù)屬于化學(xué)處理、表面處理范疇。???經(jīng)研究發(fā)現(xiàn):硫化物層中的FS為密排六方晶體結(jié)構(gòu),剪切強(qiáng)度低。在剪切應(yīng)力作用下極易發(fā)生滑動(dòng),具有良好的自潤(rùn)滑性;硫化物層質(zhì)地疏松、多維孔,有利于油脂的儲(chǔ)藏,有利于
8、油膜的形成與保持;硫化物層硬度低(90~100HV),可軟化摩擦副表面的微凸體,減緩硬金屬表面微凸體對(duì)軟金屬表面的犁削作用;硫化物中的Fe具有極好的熱穩(wěn)定性,在大氣環(huán)境下,600℃也不會(huì)發(fā)生氧化分解,可在高溫工況下起到潤(rùn)滑作用;在受壓和摩擦生熱的條件下,F(xiàn)e發(fā)生再生,沿著晶界向內(nèi)擴(kuò)散,使Fe層的潤(rùn)滑和防止粘著作用能夠維持;零件表面形成硫化物層,