昌河汽車(chē)培訓(xùn)課件 大陸電噴系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn).pdf

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1、大陸電噴系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)常見(jiàn)故障和維修方法江西志騁營(yíng)銷(xiāo)公司2019年4月堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第1頁(yè)目錄一、系統(tǒng)構(gòu)成二、診斷工具CONTENTS三、故障碼四、常見(jiàn)故障五、其他疑問(wèn)堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第2頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成傳感器執(zhí)行器堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第3頁(yè)第3頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成零部件列表序號(hào)中文名稱(chēng)序號(hào)中文名稱(chēng)1ECU控制單元16剎車(chē)測(cè)試開(kāi)關(guān)2油軌噴油器總成17剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)3電子節(jié)氣門(mén)體18車(chē)速傳感器4曲軸傳感器19發(fā)電機(jī)5凸輪軸相位傳感器20離合開(kāi)關(guān)6爆震傳感器21空調(diào)請(qǐng)求開(kāi)關(guān)7進(jìn)氣溫度壓力傳感器22空調(diào)中壓開(kāi)關(guān)8水溫傳感器23蒸發(fā)器溫度傳感器9點(diǎn)火線圈24鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)10前氧

2、傳感器25大燈開(kāi)關(guān)11后氧傳感器26助力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)12進(jìn)氣VVT閥27防盜器13EGR28儀表14碳罐電磁閥29ABS/ESP15電子油門(mén)踏板30碰撞信號(hào)(安全氣囊)堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第4頁(yè)第4頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成行車(chē)電腦行車(chē)電腦EASY-U1B64+A32針腳堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第5頁(yè)第5頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成行車(chē)電腦1）安裝位置駕駛艙內(nèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)艙（丌可直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上）2）工作原理功能?多點(diǎn)順序噴射?控制點(diǎn)火?怠速控制?提供傳感器供電電源：5V/100mA??閉環(huán)控制，帶自適應(yīng)?控制碳罐控制閥?空調(diào)開(kāi)關(guān)?發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的輸出（ESS信號(hào)）?車(chē)速信號(hào)的

3、輸入?故障自診斷?接收發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第6頁(yè)第6頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成行車(chē)電腦3）技術(shù)特性參數(shù)4）安裝注意事項(xiàng)安裝時(shí)注意靜電防護(hù)；注意對(duì)插頭針腳的保護(hù)，檢查線束側(cè)連接器內(nèi)的防水圈和黃色隔離板是否完好，防止針腳被腐蝕引起接觸丌良。5)簡(jiǎn)易測(cè)量方法：1、（接上接頭）利用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)K線讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障記錄；2、（卸下接頭）檢查ECU連接線是否完好，重點(diǎn)檢查ECU電源供給、接地線路是否正常；3、檢查外部傳感器工作是否正常，輸出信號(hào)是否可信，其線路是否完好；4、檢查執(zhí)行器工作是否正常，其線路是否完好；5、最后更換ECU進(jìn)行試驗(yàn)。堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第7頁(yè)第7頁(yè)一

4、、系統(tǒng)構(gòu)成曲軸、凸輪軸位置傳感器曲軸位置凸輪軸位置傳感器傳感器1電源2信號(hào)輸出1接地3接地2信號(hào)輸出3電源堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第8頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成曲軸位置傳感器堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第9頁(yè)第9頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成凸輪軸位置傳感器堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第10頁(yè)第10頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成凸輪軸位置傳感器堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第11頁(yè)第11頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成氧傳感器堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第12頁(yè)第12頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成氧傳感器?1）安裝位置排氣歧管尾部,三元催化器之前?2）工作原理氧傳感器的傳感元件是一種帶孔隙的陶瓷管，管壁外側(cè)被發(fā)動(dòng)機(jī)排氣包圍，內(nèi)側(cè)通大氣。傳感陶瓷管壁是一種固態(tài)電解質(zhì)，內(nèi)有電加熱元件。氧傳

5、感器的工作是通過(guò)將傳感陶瓷管內(nèi)外的氧離子濃度差轉(zhuǎn)化成電壓信號(hào)輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)傳感陶瓷管的溫度達(dá)到350℃時(shí)，即具有固態(tài)電解質(zhì)的特性。由于其材質(zhì)的特殊，使得氧離子可以自由地通過(guò)陶瓷管。正是利用這一特性，將濃度差轉(zhuǎn)化成電勢(shì)差，從而形成電信號(hào)輸出。若混合氣體偏濃。則陶瓷管內(nèi)外氧離子濃度差較高，電勢(shì)差偏高，大量的氧離子從內(nèi)側(cè)移到外側(cè)，輸出電壓較高（接近800mV~1000mV）；若混合氣偏稀，則陶瓷管內(nèi)外氧離子濃度差較低，電勢(shì)差較低，僅有少量的氧離子從內(nèi)側(cè)移動(dòng)到外側(cè)，輸出電壓較低（接近100mV~200mV）。信號(hào)電壓在理論當(dāng)量空燃比（λ=1）附近發(fā)生突變。堅(jiān)

6、韌執(zhí)著與注極致第13頁(yè)第13頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成氧傳感器3）技術(shù)特性參數(shù)堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第14頁(yè)第14頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成一、系統(tǒng)構(gòu)成氧傳感器?3）技術(shù)特性參數(shù)堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第15頁(yè)第15頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成氧傳感器?04）安裝注意事項(xiàng)(此處僅為摘要，具體請(qǐng)參見(jiàn)“氧傳感器操作指南080511-OZHG-050-SZ”?氧傳感器應(yīng)該安裝在排氣充分混合的地方，丏當(dāng)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬殼和導(dǎo)線應(yīng)被流動(dòng)的空氣況卻。?在排氣管上能保證代表排氣成份丏能滿(mǎn)足規(guī)定的溫度限值的位置。安裝地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)盡量靠近發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣管上應(yīng)設(shè)有螺紋，供擰入氧傳感器之用。?氧傳感器的安裝姿態(tài)?氧傳感器應(yīng)當(dāng)安裝成

7、跟水平面的夾角大于等于45度，幵丏使傳感器尖端朝下，以避免況起動(dòng)時(shí)況凝水積聚在傳感器殼體和傳感陶瓷管之間。?氧傳感器的導(dǎo)線丌能彎曲超過(guò)60度，彎曲處的弧的半徑大于等于20毫米，丏導(dǎo)線丌應(yīng)承受拉應(yīng)力。?排氣管的要求：要使氧傳感器前面區(qū)域中的排氣管迅速的加熱。如果可能，排氣管應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成往下傾斜，以避免況凝水在傳感器的前面積聚起來(lái)。?丌得在氧傳感器的插頭上使用清凈液、油性液體或揮發(fā)性固體。?丌能使用沖擊式扳手緊固傳感器。?氧傳感器的螺紋為M18?1.5-6e。?氧傳感器的六角頭尺寸為21.67~22。?氧傳感器的擰緊力矩為34~44Nm。堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第1

8、6頁(yè)第16頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成水溫傳感器堅(jiān)韌執(zhí)著與注極致第17頁(yè)第17頁(yè)一、系統(tǒng)構(gòu)成水溫傳感器?1）