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1、ThePacificInternationalLinesLtd.>太平船務(wù)》》公司簡介》》公司歷史》》公司戰(zhàn)略記錄太平船務(wù)有限公司(PIL)簡介作為亞洲代表性的海運(yùn)公司之一而顯著發(fā)展,為亞洲最大的船公司之一。世界六大主要班輪協(xié)會(huì)成員之一。該公司投入航線到東非、西洲PIL?(太平船務(wù))是走的最好的,服務(wù)相對(duì)于其他船公司來說是最好的,可以享受優(yōu)先清關(guān)的權(quán)利。價(jià)格相對(duì)便宜,直達(dá)快速。目前新加坡太平船務(wù)公司已躋身全球集裝箱班輪公司綜合實(shí)力20強(qiáng)之列,私人企業(yè)前3位。擁有98艘全集裝箱船,總運(yùn)力達(dá)13.5萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,擁有強(qiáng)健的海上運(yùn)輸服務(wù)。近
2、年來,不斷擴(kuò)展在中國的業(yè)務(wù)范圍,投資成立了公司集團(tuán)的倉儲(chǔ)、貨代、物流中心、集裝箱堆場和造箱廠等合資公司。閱讀公司業(yè)務(wù)簡介太平集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為三個(gè)部分,也就是三個(gè)子公司:1、航運(yùn)公司2、造箱廠(造集裝箱)3、物流公司。公司業(yè)務(wù):1、船舶運(yùn)營2、集裝箱制造3、集裝箱堆場4、貨運(yùn)代理5、房地產(chǎn)下載太平船務(wù)有限公司的輝煌歷史新加坡太平船務(wù)和我國交通部的關(guān)系十分密切。開放前,很多中國的船運(yùn)不了的東西或到不了的的地方,都是通過交通部找到太平,由太平來做。所以開放之后太平是第一個(gè)拿到國內(nèi)經(jīng)營資質(zhì)的班輪公司。1967年,張?jiān)手邢壬谛录悠鲁闪IL。
3、成立之初,以經(jīng)營區(qū)域性的散雜貨運(yùn)輸為主;1983年起,首次推出了集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。是最早進(jìn)入中國市場的外國船運(yùn)公司之一。那時(shí)中國的港口還未正式對(duì)外開放,但太平船務(wù)已有定期的客輪及貨輪掛靠中國各港口,從中國運(yùn)輸貨物至東南亞、中東及東非等港口。不論局勢如何變化,太平船務(wù)在中國的業(yè)務(wù)從未間斷。在與中國保持了近30年的商貿(mào)往來之后,1995年,太平船務(wù)在北京正式注冊成立了第一家獨(dú)資公司——太平船務(wù)(中國)有限公司。在隨后的近10年里,太平船務(wù)(中國)陸續(xù)設(shè)立了上海、天津、青島、大連、廈門、寧波、廣州、深圳和南京9家分公司,以及杭州、福州、石家
4、莊、鄭州、溫州、西安、煙臺(tái)、順德、武漢、汕頭、義烏、重慶和南沙13個(gè)代表處。2001年,太平船務(wù)在上海注冊成立了第二家獨(dú)資公司——太平集運(yùn)服務(wù)(中國)有限公司,從事倉儲(chǔ)、分撥等物流相關(guān)業(yè)務(wù)。END設(shè)置基本戰(zhàn)略太平船務(wù)經(jīng)營戰(zhàn)略的特點(diǎn)是重視作為物流企業(yè)的立場。該公司的基本戰(zhàn)略是開展以海上集裝箱運(yùn)輸為中心的業(yè)務(wù),實(shí)際上已進(jìn)入了極其廣泛的領(lǐng)域,這從太平船務(wù)的海外營業(yè)額在本國僅次于東方?;?、新加坡航空、新加坡電信而居于第4位就可以看出。設(shè)置重視多元化戰(zhàn)略太平船務(wù)將航運(yùn)活動(dòng)作為基本業(yè)務(wù),與其他大多數(shù)班輪公司一樣很重視多元化戰(zhàn)略,所開展的業(yè)務(wù)與海
5、上運(yùn)輸密切相關(guān)?例如,太平船務(wù)擁有的子公司香港勝獅貨柜控股有限公司,設(shè)有11個(gè)集裝箱制造廠(中國10個(gè)、印度尼西亞1個(gè))。勝獅貨柜除了營運(yùn)大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、福州、順德、香港、泰國的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站外,還在新加坡、印度尼西亞、孟加拉國和澳大利亞保有集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站。。?此外,為了筑構(gòu)代理網(wǎng),太平船務(wù)在新西蘭、非洲、中東、印度洋、東南亞進(jìn)行戰(zhàn)略投資,開展船舶代理和船舶管理業(yè)務(wù)。值得注意的是太平船務(wù)還擁有太平國際航運(yùn)物流公司。太平船務(wù)除了將海上集裝箱運(yùn)輸作為基本戰(zhàn)略外,還涉及包括港口、倉庫、卡車部門在內(nèi)的海運(yùn)工程,此外還進(jìn)入
6、不動(dòng)產(chǎn)部門,開展多元經(jīng)營。這樣,該公司的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到通關(guān)、倉庫、卡車和海上運(yùn)輸業(yè)務(wù),扎扎實(shí)實(shí)地加強(qiáng)了供應(yīng)鏈管理體制。設(shè)置重視多元化戰(zhàn)略2006年4月26日,新加坡第一個(gè)海運(yùn)投資信托新加坡太平海運(yùn)信托上市。該信托起著基金的作用,利用從投資家、金融機(jī)構(gòu)借入和籌集的資金,取得和保有船舶,再將其出租給經(jīng)營者,由經(jīng)營者向基金支付租船費(fèi)。基金將這些資金作為紅利支付給投資家,返還給融資者,并作為基金公司自身報(bào)酬的資金來源。新加坡太平海運(yùn)信托保有平均船齡5年左右的集裝箱船8艘,與太平船務(wù)訂有為期8-10年的光租船合同。太平船務(wù)作為經(jīng)營者租用集裝箱
7、船,在班輪航線從事運(yùn)輸活動(dòng)。2009年12月,中行遼寧省分行與太平船務(wù)舉行貸款簽約儀式。根據(jù)協(xié)議規(guī)定,未來3年,中行遼寧省分行將為太平船務(wù)提供5.19億美元的船舶出口買方信貸融資支持太平船務(wù)還在新加坡與泰國間開展港口碼頭業(yè)務(wù)。航運(yùn)活動(dòng)中的多元化戰(zhàn)略是世界上大型船公司普遍采用的,根據(jù)這一趨勢,太平船務(wù)通過船隊(duì)更新及其擴(kuò)充擁有了高品質(zhì)船舶,重視對(duì)開設(shè)新航線及其有關(guān)業(yè)務(wù)繼續(xù)投資。另外,太平船務(wù)對(duì)信息技術(shù)部門也進(jìn)行大量投資,將積極開展電子商務(wù)作為戰(zhàn)略之一。設(shè)置經(jīng)營戰(zhàn)略特點(diǎn)I太平船務(wù)經(jīng)營戰(zhàn)略的特點(diǎn)之一是重視業(yè)務(wù)合作。在這方面,與萬海航運(yùn)的業(yè)務(wù)
8、合作最多。太平船務(wù)與萬海航運(yùn)進(jìn)一步擴(kuò)大了覆蓋亞洲、歐洲和美國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在亞洲/歐洲航線,2004年2月兩公司各投入4艘船開展定周班運(yùn)輸,尤其是中國航線,同年4月開設(shè)了中國/北歐航線,利用8艘2400TEU-2700TEU型船開展定周