《電梯設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成》PPT課件.ppt

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1、電梯設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理前言電梯是現(xiàn)代社會不可或缺的典型機電一體化產(chǎn)品之一，電梯一般由機械部分和控制部分組成。其中，電梯機械部分對應(yīng)于人得軀干，電氣部分對應(yīng)人得神經(jīng)，控制部分對應(yīng)于人的大腦。電梯的機械部分、電氣部分通過控制部分協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)乘客或貨物的安全提升。電梯基本組成部分1、傳統(tǒng)電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理傳統(tǒng)電梯從空間上可分為四個部分：依附建筑物的機房和井道;運載貨物或乘客的轎廂；乘客或貨物出入的層站。即機房、井道、轎廂、層站。從電梯各構(gòu)件部分功能看可分成八個部分：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)。

2、電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)包括：曳引機、曳引繩、導(dǎo)向輪和反繩輪。是電梯的動力設(shè)備，它是靠曳引繩與曳引輪的摩擦來實現(xiàn)轎廂運行的驅(qū)動裝置。電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)曳引機是由電動機、制動器、減速器和曳引輪組成。是電梯轎廂升降的主拖動機械。電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重（或者兩端固定在機房上），依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。曳引系統(tǒng)電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)導(dǎo)向輪的作用：分開轎廂和對重的間距，采用復(fù)繞型時還可增加曳引能力。導(dǎo)向輪安裝在曳引機架上或承重梁上。曳引系統(tǒng)電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)制動器工作原理：電梯準備通電

3、啟動時，制動器上電松閘；當(dāng)電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行并制停轎廂運行電梯動力電源或控制電源失電，制動器能夠自動進行制動轎箱125%載荷，額定速度向下運行，制動器能夠使曳引機停止運轉(zhuǎn)制動器：由電磁鐵、制動臂、制動瓦塊、制動彈簧等曳引系統(tǒng)電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)限制轎廂對重的活動自由度，使轎廂對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運動。導(dǎo)向系統(tǒng)包括導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架。導(dǎo)軌：對電梯的升降起導(dǎo)向作用，限制對重和轎箱的水平方向移動，保證轎箱與對重在井道中的相對位置，防止由于轎箱的偏載而產(chǎn)生傾斜，安全鉗動作時，導(dǎo)軌作為被夾持

4、的支撐件，支撐轎箱或?qū)χ兀粚?dǎo)軌通常采用機械加工或冷軋加工的方式制作導(dǎo)軌有T、L、Ω等形狀導(dǎo)靴有滑動導(dǎo)靴和滾動導(dǎo)靴導(dǎo)向系統(tǒng)電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)轎廂是用以運送乘客和貨物的電梯組件。轎廂架包括：上梁、下梁、立柱和拉桿。轎廂內(nèi)設(shè)有操縱裝置、位置指示器、應(yīng)急裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備及電梯規(guī)格銘牌等。乘客電梯均設(shè)有轎廂超載裝置，可以對電梯轎廂載重量進行稱重，當(dāng)載重超過電梯額定載重量110%時，電梯門不能關(guān)門啟動，同時蜂鳴器響。超載裝置一般安裝在轎廂頂部或底部。轎廂電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)門系統(tǒng)用來封住層站入口和轎廂入口。門按其運動方式分為：中分門、旁開式門、閘開式門門

5、系統(tǒng)包括轎廂門、層門、開門機和門鎖裝置。門刀門系統(tǒng)電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)重量平衡系統(tǒng)相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間重量差保持在某一個限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。重量平衡系統(tǒng)包括：對重和重量補償裝置。對重包括：對重架、對重砣塊、對重壓緊裝置和反繩輪。對重裝置的布置方式的布置方式有兩種：后置式和側(cè)置式。重量平衡系統(tǒng)電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)電力拖動系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)為電梯提供動力，實行電梯的速度控制。包括供電系統(tǒng)和速度反饋裝置。供電系統(tǒng)直流電梯拖動控制系統(tǒng)交流雙速拖動系統(tǒng)交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)變頻調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)變頻系統(tǒng)的特點*維護簡單*提高傳動效率，節(jié)

6、省能源*提高功率因數(shù)，尤其在低速段*結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕*電梯的電源設(shè)備容量減低*具有良好的動態(tài)響應(yīng)和品質(zhì)*良好的抗負荷干擾能力電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)電氣控制系統(tǒng)對電梯的運行實行操縱和控制。包括位置顯示裝置、控制柜和平層裝置。電梯設(shè)備系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)安全保護系統(tǒng)用來保證電梯安全適用，防止一切安全事故發(fā)生。包括限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置。限速器：能夠反應(yīng)轎箱或?qū)χ氐膶嶋H運行速度，但達到115%額定速度時，限速器停止運轉(zhuǎn)，借助繩輪的摩擦力或夾繩機構(gòu)提起安裝在轎箱梁上的連桿機構(gòu)，通過機械動作發(fā)出信號，切斷控制電路，同時強迫安全鉗動作限速器是在電梯超速

7、并在達到臨界值時，起檢測和操縱作用，與安全鉗聯(lián)在一起使用限速器由限速器、鋼絲繩、漲緊裝置組成限速器按照動作原理分為：擺錘式、離心式電梯的安全保護限速器-安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動超速保護裝置，限速器、安全鉗動作電氣保護裝置及限速器斷裂或松弛保護裝置：安全鉗：安全鉗楔塊為鑄鐵材料，通過在限速器動作后限速器繩拉動安全鉗動作，最終卡住導(dǎo)軌從而達到將制動轎廂的目的、安全鉗裝置保證了對電梯的超過額定速度行駛時的機械和電器的雙重保護。（1）超速保護功能：電梯的安全保護電梯能夠提供在上下端站越位時強迫減速、限位開關(guān)、極限開關(guān)的三級保護開關(guān)。減速開關(guān)(強迫減速開關(guān))――安裝在電梯井道

8、內(nèi)頂層和底層附近，第1道防線。限位開關(guān)(限位開關(guān))――電梯同樣有上