武關(guān)河隧道橫洞進入正洞挑頂施工技術(shù).pdf

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1、2Q!壘生篁至塑i望筮!!!塑】江亙建撾一童適三堡武關(guān)河隧道橫洞進入正洞挑頂施工技術(shù)■李杰一西安鐵路局建管處。陜西西安710054摘要：以武關(guān)河隧道橫洞與正洞交叉Vl施工為例，簡要介紹了隧道橫洞進入正洞挑頂施工技術(shù)要點及注意事項，為類似工程提供參考。關(guān)鍵詞：隧道挑頂施工技術(shù)長大隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，洞VI常受地形條件限制，施工條件差；設(shè)置橫洞開辟工作面成為一種常采用的施工方法；其中，橫洞與正洞交叉地段圍巖受力復(fù)雜，安全隱患大，橫洞向正洞施工轉(zhuǎn)換往往是施工中的難點。本文結(jié)合武關(guān)河隧道橫洞進入正洞施工實例，對橫洞進正洞挑頂施工方法進行簡單介紹。1工程概況武關(guān)河隧道位于秦嶺中低山區(qū)，隧道

2、全長4684m，最小埋深12m，最大埋深257m，橫洞位于線路左側(cè)，長度339m，平角7l。，橫洞與正洞交叉口為泥盆系中統(tǒng)石英片巖夾大理巖，節(jié)理裂隙發(fā)育風(fēng)化層厚17～25m。橫洞與正洞平面關(guān)系圖2施工總體方案橫洞洞室距正洞外輪廓3．Om時改用臺階法施工。橫洞洞室上斷面開挖支護至正洞最大跨處外輪廓時上挑開挖，開挖支護第一部分；第一部分(正洞上臺階)開挖支護寬度與交叉121處橫洞對應(yīng)寬度大、小里程各兩榀拱架時，開挖支護第二部分(正洞中臺階)；第二部分開挖長度與正洞上臺階開挖支護相等時，開始第三部分(橫洞下臺階)開挖支護；橫洞下臺階開挖支護完成后，開挖支護第四部分(正洞下臺階)。第四

3、部分開挖支護完成后，至此，洞室轉(zhuǎn)換完成，開始隧道正洞正常斷面施工。洞室轉(zhuǎn)換施工順序示意圖3施工方法3_1交叉口處橫洞施工由于橫洞與正洞交角較小，隧道正洞斷面小，出于交叉口處大型機械轉(zhuǎn)彎，及工期的考慮，橫0+11．5～橫0+3．5段斷面由橫0+11．5設(shè)計斷面寬度，漸變至橫0+3．5處橫洞斷面較原設(shè)計左右兩側(cè)寬度各增加50em(橫洞斷面交叉口處加寬1m)。橫洞施工至距離正洞外輪廓5米時，開始立6榀116型鋼鋼架(橫洞口兩榀鋼架并立)，間距1．0米／榀(由于斷面法線的調(diào)整，橫洞左側(cè)鋼架間距約為1．24m)，其余支護參數(shù)為：拱墻噴射C20混凝土厚20cm；拱墻設(shè)置3．Om長妒2砂漿錨

4、桿，間距1．0X1．2米；拱墻設(shè)置‘P8鋼筋網(wǎng)片，@25X25cm。橫洞施工至橫0+6．5時，開始上下臺階開挖，利用棄碴將下臺階順坡填平，作為上臺階施工時的通道。注意事項：(1)該段拱架為異型拱架(漸變)；(2)橫洞鋼架平面調(diào)整至橫0+3．5時，應(yīng)于隧道正洞中線平行；(3)應(yīng)嚴(yán)格控制錨桿、鎖腳錨桿的方向。避免侵人至正洞輪廓內(nèi)，在正洞開挖時，擾動橫洞支護效果；(4)開挖完成后，及時布設(shè)監(jiān)控量測點，進行數(shù)據(jù)采集及分析，指導(dǎo)施工。32正洞上臺階(第一部分)施工橫洞洞室上斷面開挖支護至正洞最大跨處外輪廓時上挑開挖，開挖支護第一部分。開挖時嚴(yán)格控制開挖進尺及裝藥量，用小炮或人工配合機械進

5、行輪廓修整，邊開挖邊進行噴錨支護，開挖過程中及時檢查隧道輪廓。該段洞身輪廓修整到位后，及時立正洞上臺階鋼拱架并進行噴錨支護；正洞鋼拱架線路右側(cè)(上臺階B單元)嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸進行施工；拱部(拱架A單元)采用異形鋼拱架，右側(cè)與B單元采用法蘭連接，左側(cè)與最靠近正洞外輪廓處的橫洞鋼拱架焊接牢固并進行噴錨支護。注意事項：(1)該段拱架為異型拱架(A單元漸變)；(2)由于該段在開挖過程中采用噴錨支護，應(yīng)嚴(yán)格控制噴錨支護質(zhì)量，隨時觀察圍巖變化；(3)應(yīng)嚴(yán)格控制錨桿、鎖腳錨桿的方向。避免侵入至正洞輪廓內(nèi)，在正洞開挖時，擾動橫洞支護效果。(4)及時進行斷面掃描測量，控制超欠挖，該段施工時可適當(dāng)

6、考慮8～lOcm預(yù)留變形量。(5)鋼拱架A單元線路右側(cè)與橫洞鋼拱架拱部應(yīng)采用鋼板及鋼筋幫焊連接牢固。33正洞中臺階(第二部分)施工正洞上臺階開挖完成后(開挖里程長度為橫洞寬度后大小里程各兩榀鋼拱架)，開始正洞中臺階施工。中臺階施工前可對橫洞下臺階中部適度降低(該段斷面寬度約6．5m)至正洞中臺階鋼架地腳高度。再開始進行正洞中臺階開挖支護。注意事項：(1)橫洞下臺階中部開挖時，應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁橫洞上臺階拱架地腳懸空。(2)正洞中臺階開挖嚴(yán)格控制B單元接腿數(shù)量，每次不超過2榀。(3)開挖完成后，及時布設(shè)監(jiān)控量測點，進行數(shù)據(jù)采集及分析，指導(dǎo)施工。34橫洞下臺階施工正洞中臺階施工完成后

7、，開始施T橫洞下臺階。注意事項：(1)橫洞下臺階開挖因左右錯開落底。(2)鋼拱架落底每次不超過2榀。(3)開挖完成后，及時布設(shè)監(jiān)控量測點，進行數(shù)據(jù)采集及分析，指導(dǎo)施工?！?09·墊!壘堡篁2期i蔓墓!三!塑l婆酉建撻童運王墨廣深沿江高速東寶河斜拉橋監(jiān)測方案研究一王維康。陳科一長安大學(xué)公路學(xué)院，陜西西安710064摘要：文章闡述了廣深沿江高速東寶河斜拉橋監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計方案。介紹了監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)、原則及總體框架。篩選東寶河斜拉橋橋址環(huán)境、橋梁撓度、斜拉索振動進行實時監(jiān)測，對橋梁結(jié)構(gòu)健康狀況進行