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1、橡膠支座在道路橋梁施工中的應(yīng)用ApplicationofRubberBearinginRoadandBridgeConstruction■王永娟■WangYongjuan[摘要]橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的荷載可靠地的剪切變形因素，當(dāng)縱坡大于2%時(shí)，要采取措施，三、橋梁橡膠支座性能測(cè)試與檢驗(yàn)傳遞給橋墩，具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)能力，以滿足上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)使支座平置或采用坡形支座。對(duì)于肋條較寬的預(yù)制將支座置于壓力試驗(yàn)機(jī)承載板上，對(duì)準(zhǔn)中心，和上部結(jié)構(gòu)因溫度、收縮等因素產(chǎn)生的水平位移。本文探梁，在同一根梁上不得設(shè)置兩個(gè)以上支座，施
2、工時(shí)然后緩緩加壓應(yīng)力至設(shè)計(jì)荷載，用百分表、千分表、討了橡膠支座地道路橋梁施工中的應(yīng)用。要密切注意使兩個(gè)支座共同受力。在斜交橋、曲線應(yīng)變片測(cè)定支座的壓縮變形值及盆環(huán)上口徑向變橋上使用板式橡膠支座，必須在支座處設(shè)置限制上形。支座的壓縮變形值不超過支座總高度的2%，盆[關(guān)鍵詞]橡膠支座道路橋梁施工部構(gòu)造橫向位移的裝置，對(duì)于聚四氟乙烯滑板式橡環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5‰，支座殘膠支座，更須采取措施，限制橫向位移。余變形不超過總變形量的5%，則該支座為合格產(chǎn)品。[Abstract]Themainfunctionof
3、rubberbearingisreliably為了便于調(diào)整、拆除和更換支座，在任何情況盆式橡膠支座一般在500t以上的壓力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)transferringtheloadofsuperstructuretothepier.Thebearing下不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上支座沿梁中心線在同一支行。除對(duì)橋梁橡膠支座用膠料進(jìn)行物理機(jī)械性能測(cè)withverticalrotationcapacitymeetstherotationandhorizon-承點(diǎn)上并排安裝。在同一根梁上，橫向上不得設(shè)置試外（常規(guī)及定期測(cè)試），必須對(duì)成品的
4、力學(xué)性能進(jìn)taldisplacementofsuperstructureduetofactorssuchastemp-兩個(gè)以上支座，也不允許把不同規(guī)格的支座并排安行測(cè)試，力學(xué)性能合格與否決定了該支座是否符合eratureandshrinkage.Thispaperdiscussedtheapplicationof裝，施工時(shí)要確保每個(gè)支座均勻受力。不論是板式橋梁工程使用要求。板式橡膠支座力學(xué)性能測(cè)試項(xiàng)rubberbearingroadinbridgeconstruction.或盆式，都應(yīng)考慮到橡膠支座的更換問題?？稍?/p>
5、橋目有下列諸項(xiàng)：中心受壓（彈性模量）試驗(yàn)，偏心梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中考慮留出一定的位置以放置頂升受壓試驗(yàn)，剪切試驗(yàn)，破壞試驗(yàn)（極限受壓），靜摩[Keywords]rubberbearing,roadandbridge,construction上部構(gòu)造的千斤頂，便于取出舊支座或已損壞的支阻（摩擦系數(shù)）試驗(yàn)。反復(fù)荷載（疲勞試驗(yàn)）試驗(yàn)，座，更換新的支座。支座安裝前方可開箱，并檢查容許轉(zhuǎn)角試驗(yàn)等。如系聚四氟乙烯滑板支座，則需在橋梁工程中梁式橋跨的兩端均需設(shè)置支座。支座各部件及裝箱清單。支座安裝前不得隨意拆卸做四氟乙烯板耐磨耗試驗(yàn)
6、及摩阻系數(shù)試驗(yàn)。盆式橡支座的主要作用是把橋跨結(jié)構(gòu)上的全部荷載（包括支座。安裝步驟與注意事項(xiàng)如下。膠支座力學(xué)性能測(cè)試項(xiàng)目為豎向承載力、水平承載恒載和活載——又稱靜載和動(dòng)載）可靠地傳遞到墩臺(tái)在進(jìn)行橡膠支座設(shè)計(jì)時(shí)，要重點(diǎn)分析道路橋梁力、轉(zhuǎn)角、摩阻系數(shù)、位移量（活動(dòng)支座）等。批上去，并同時(shí)能承受橋跨結(jié)構(gòu)由于荷載的作用所發(fā)在施工過程中的主要技術(shù)參數(shù)，要與橡膠支座的設(shè)量生產(chǎn)橋梁橡膠支座的廠家在日常生產(chǎn)中采用抽樣生的各種變形（如端部水平變位、轉(zhuǎn)角等）。計(jì)尺寸和規(guī)格相吻合，將支座在橋梁中的位置進(jìn)行試驗(yàn)法，對(duì)板式橡膠支座主要做彈性模
7、量、剪切模一、道路橋梁橡膠支座性能的要求合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，并確保橡膠支座不會(huì)受到外力量測(cè)試，有時(shí)兼做抗壓極限強(qiáng)度試驗(yàn)；對(duì)聚四氟乙橋梁橡膠支座的強(qiáng)度安全系數(shù)，可通過極限抗的干擾，而引起變形。在施工的過程中，要嚴(yán)格遵烯滑板式支座則主要做抗壓彈性模量試驗(yàn)，有時(shí)兼壓強(qiáng)度試驗(yàn)來確定。其試驗(yàn)方法與抗壓彈性模量相守施工的規(guī)章制度，保證施工的順序要正確，同時(shí)做極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；對(duì)盆式橡膠支座主要做豎向同，但無需安裝百分表測(cè)定壓縮變形量，僅需將試工藝要準(zhǔn)確，以免在施工時(shí)不能進(jìn)行支座的安裝和承載力試驗(yàn)，有時(shí)兼做（當(dāng)用戶要求時(shí)）位移試驗(yàn)
8、。樣置于壓力機(jī)的承載板上，對(duì)準(zhǔn)中心位置，然后緩調(diào)整具體的施工的位置引起橋梁的整體施工。施工四、結(jié)語(yǔ)緩加載（加載速率按每分鐘1.0MPa控制），至試樣安裝過程中要切實(shí)對(duì)支座的尺寸規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)。在總之，通過對(duì)橡膠支座的功能及其在道路橋梁壓應(yīng)力達(dá)到70MPa（矩形支座）或75MPa（圓形支確定施工時(shí)要計(jì)算誤差在其中，這樣可以隨時(shí)進(jìn)行施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析，有利于道路
