淺談CNG加氣母站能耗管理.pdf

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1、淺談CNG加氣母站能耗管理雷凱元李紅彬薛榮王勝牛龍燕(中石化天然氣榆濟(jì)管道分公司，山東濟(jì)南250000)摘要：目前，壓縮天然氣作為能源供應(yīng)的一種有效方式，以其環(huán)保性、安全性和經(jīng)濟(jì)性越來越受到推廣，我國(guó)cNG加氣母站業(yè)務(wù)也快速發(fā)展。cNG加氣母站具有動(dòng)設(shè)備多、間歇性生產(chǎn)、運(yùn)行能耗大、車輛充裝頻繁等特點(diǎn)，能耗管理顯得尤為重要。本文主要分析cNG加氣母站能耗的重要影響因素，從各個(gè)方面提出合理化建議，以便加強(qiáng)cNG加氣母站的能耗管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，提升經(jīng)濟(jì)效益二關(guān)鍵詞：CNG加氣母站；能耗管理；影響因素；節(jié)能降耗1能耗影響因素及措施1．1人員方面1．1．1人員節(jié)能意識(shí)

2、。通過定期開展員工節(jié)能環(huán)保教育和節(jié)能培訓(xùn)，樹立節(jié)能降耗的意識(shí)，做好日常照明、用水、辦公和電器設(shè)備的能耗管理。1．1．2人員專業(yè)技能水平。加強(qiáng)員工的專業(yè)業(yè)務(wù)技能，能夠熟練掌握設(shè)備的操作和維護(hù)，對(duì)設(shè)備的注意事項(xiàng)、操作步驟熟練掌握，各個(gè)人員之間做到無縫銜接，避免設(shè)備過早、過晚開啟，造成不必要的能耗浪費(fèi)或者造成設(shè)備故障，影響正常生產(chǎn)。1．1．3人員對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，能夠做好日常巡檢，及時(shí)處理各種“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種能耗浪費(fèi)現(xiàn)象；及時(shí)處理各種設(shè)備故障和隱患，保障設(shè)備高效運(yùn)行。2設(shè)備工藝方面2．1壓縮機(jī)組2．1．1變頻電機(jī)。選用變頻電機(jī)

3、有幾下優(yōu)點(diǎn)：2．1．1．1變頻電機(jī)在加氣過程中充分利用電動(dòng)機(jī)的功率，相對(duì)普通電機(jī)的功率因數(shù)要高，無功功率要小，能耗也小。2．1．1．2壓縮機(jī)由于變頻啟動(dòng)，啟動(dòng)電流相對(duì)較小，比較平滑，對(duì)電網(wǎng)沖擊較小。2．1．1．3電機(jī)啟動(dòng)過程中負(fù)載較小，減少維護(hù)，能夠提高電機(jī)的使用壽命。2．1．2進(jìn)氣壓力范圍寬的機(jī)組。由于CNG加氣母站一般都建在天然氣長(zhǎng)輸管道附近，壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力波動(dòng)比較大，所以選用進(jìn)氣壓力范圍比較大的壓縮機(jī)，避免進(jìn)行重復(fù)減壓和增壓，造成不必要的能耗浪費(fèi)。2．2深度脫水裝置一方面，干燥塔選用模塊化、自動(dòng)化程度高的設(shè)備，減少操作人員的工作量，同時(shí)，干燥塔的處理量要

4、與壓縮機(jī)相匹配，滿足壓縮機(jī)組的正常運(yùn)行要求；另一方面，干燥塔的干燥氣質(zhì)要符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，否則會(huì)損壞下游設(shè)備和儀表，增大設(shè)維修量，同時(shí)造成壓縮機(jī)能耗增大。2．3冷卻水塔壓縮機(jī)組采用水冷，冷卻水塔對(duì)壓縮機(jī)組循環(huán)冷卻水進(jìn)行空冷和水冷，冷卻水塔控制回路中設(shè)置有自動(dòng)溫度開關(guān)功能，操作人員可以根據(jù)加氣量、季節(jié)溫度、壓縮機(jī)運(yùn)行情況等對(duì)冷卻水塔的噴淋泵和冷卻風(fēng)機(jī)的開、關(guān)溫度進(jìn)行設(shè)定，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。2．4地下儲(chǔ)氣井在CNG槽車不多時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，可以對(duì)地下儲(chǔ)氣井進(jìn)行充裝，增壓到20MPa左右，作為備用氣源。在壓縮機(jī)不啟機(jī)的情況下，利用地下儲(chǔ)氣井的高壓力對(duì)來站cNG

5、槽車或出租車進(jìn)行加氣，實(shí)現(xiàn)能源高效利用。一般建設(shè)2口儲(chǔ)氣井，每口井水容積為3m3，共計(jì)6m3，即可滿足日常需要。2_5回收罐壓縮機(jī)組在運(yùn)行過程中密封和排污都會(huì)泄露大量的天然氣，原有的工藝設(shè)計(jì)直接進(jìn)入放空管排人大氣，造成資源浪費(fèi)，可以將泄漏的天然氣通過回收罐進(jìn)行回收利用或者進(jìn)入自用氣撬作為站上生活用氣和取暖用氣，實(shí)現(xiàn)廢氣的有效利用。3管理方面3．1充裝模式由于壓縮機(jī)啟機(jī)瞬間耗電量極大，所以應(yīng)避免重復(fù)啟停機(jī)。一方面，在條件允許情況下，盡量采取一臺(tái)壓縮機(jī)充裝兩臺(tái)CNG槽車和兩臺(tái)壓縮機(jī)充裝三臺(tái)CNG槽車的充裝模式，減少一臺(tái)壓縮機(jī)對(duì)一臺(tái)CNG槽車進(jìn)行充裝，減少啟機(jī)次數(shù)。

6、另一方面，一般CNG加氣母站都緊鄰天然氣主管道建設(shè)，進(jìn)站壓力一般都比較高，而cNG槽車進(jìn)站時(shí)壓力較低(1MPa左右)，可以利用兩者壓差，先對(duì)CNG槽車進(jìn)行直接充裝，待兩者壓差平衡后再啟動(dòng)壓縮機(jī)，減少壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，降低壓氣能耗。3．2階梯電價(jià)目前，為了緩解用電形勢(shì)緊張，削峰填谷，合理用電，我國(guó)各省市都采取了峰谷分時(shí)電價(jià)政策，比如，山東省階梯電價(jià)為：高峰時(shí)段：8：30一11：30、18：00—23：00，尖峰時(shí)段：10：30一ll：30、19：0卜21：00，低谷時(shí)段：23：0卜7：00，其余時(shí)段為平時(shí)段，高峰、低谷時(shí)段電價(jià)按基礎(chǔ)電價(jià)上下浮動(dòng)50％，調(diào)整為上下

7、浮動(dòng)60％，尖峰時(shí)段電價(jià)按基礎(chǔ)電價(jià)上浮70％，平段執(zhí)行基礎(chǔ)電價(jià)。因此，及時(shí)與客戶做好溝通協(xié)調(diào)，合理選擇充裝時(shí)間段，盡量將CNG槽車安排在低谷時(shí)段和平時(shí)段，減少高峰時(shí)段和尖峰時(shí)刻充裝時(shí)間，從而減少電費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)降本增效。3．3計(jì)量管理加氣母站上游和下游計(jì)量都要用到天然氣密度，由于天然氣管網(wǎng)氣源氣質(zhì)組分、密度等隨時(shí)變化，導(dǎo)致cNG加氣母站進(jìn)站天然氣組分、密度等也發(fā)生變化，加氣母站應(yīng)積極與上游供氣管網(wǎng)建立良好的合作關(guān)系，縮短氣質(zhì)密度分析周期，及時(shí)對(duì)流量計(jì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行修正，降低氣源密度變化對(duì)計(jì)量的影響。3．4建立能耗管理制度，分析運(yùn)行規(guī)律CNG加氣母站應(yīng)將能耗管理作為

8、日常工作的重要一環(huán)，建立適用于場(chǎng)站生產(chǎn)