軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用初探.pdf

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1、２０１６年第５期（總第１８２期）江西建材交通工程軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用初探■古宇力■珠海華金開發(fā)建設(shè)有限公司，廣東珠海５１９０００摘要：近幾年來，軟土地基的塌陷嚴(yán)重制約了市政道路施工的發(fā)展，給市政道直接影響了道路的使用壽命。路帶來了隱患。軟基加固技術(shù)在市政道路施工建設(shè)中的廣泛應(yīng)用使市２．２選用土木合成材料政道路施工質(zhì)量得到了有力保障。本文針對(duì)我國市政道路軟土地基的在一定范圍內(nèi)，我們可以將市政道路施工中的軟基加固看做是深特點(diǎn)以及存在的問題進(jìn)行了分析，并提出軟基加固技術(shù)在市政道路施工層軟基加固處理，因此，根據(jù)地基情況和土質(zhì)情況，合理選擇土木合成中的實(shí)際應(yīng)用策略。材料技術(shù)能夠達(dá)到深層

2、加固處理的目標(biāo)。土木合成材料加固法即是在關(guān)鍵詞：軟基加固市政道路施工技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行加固的過程中，通過在加固的樁頂上鋪設(shè)加筋墊層，使填土荷載更加均勻的作用與樁頂以及樁間土。所謂的加筋墊層就是在如何在軟土地基上進(jìn)行安全的市政道路施工是當(dāng)今工程建設(shè)單位以砂石為基底的墊層中加入一層或者多層土木合成材料，例如土工織十分關(guān)注的問題。軟基加固技術(shù)能夠從根本上提升市政道路施工建設(shè)物、土工布等，這樣可以有效防止路基的不均勻沉降，在一定程度上提的質(zhì)量，同時(shí)保證了市政道路施工的穩(wěn)定性，因此軟基加固技術(shù)在我國高路基的穩(wěn)定性。在軟基加固前，工程建設(shè)人員必須處理施工地基狀市政道路施工中具有十分重要的意義。為了防止

3、市政道路施工工程中況，同時(shí)精確測試和分析地基情況以及土質(zhì)情況。并根據(jù)具體情況選的安全事故的發(fā)生，市政道路施工企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)軟土地基建設(shè)的重?fù)窈线m的振動(dòng)方式和方法將施工建材投入到振動(dòng)路段，保證土木合成視程度，在施工過程中，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況以及自然條件，制定科學(xué)材料的固定，從而有效的提高深層次地基的密實(shí)程度。合理的軟基加固方案，同時(shí)不斷引進(jìn)先進(jìn)的軟基加固技術(shù)，從而提高市２．３現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)政道路施工工程的整體質(zhì)量，保障城市居民的安全出行。隨著我國軟基加固技術(shù)的不斷提高，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)在１我國市政道路施工中軟土地基的特點(diǎn)我國市政道路工程中的軟基加固施工中得到了廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)澆混

4、凝１．１高壓縮系數(shù)以及低抗剪強(qiáng)度土管樁施工技術(shù)兼具了振動(dòng)沉管樁以及振動(dòng)沉模壁防滲墻兩種施工技由于軟土層中存在較大的孔隙，使得道路地基承受外力的能力相術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。其具體施工方法是在管樁中間填筑的混凝土的凝固已經(jīng)達(dá)對(duì)減弱，如果不及時(shí)改善軟土地基承受外力的強(qiáng)度，就會(huì)導(dǎo)致道路塌陷到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在管樁的頂部鋪設(shè)砂石層，同時(shí)在砂石層中間放置土等安全問題的出現(xiàn)，嚴(yán)重限制了市政道路工程的使用壽命，同時(shí)拉低了工格柵，以確保管樁以及土層能夠發(fā)揮其承擔(dān)荷載力的作用。此外，該市政道路施工的質(zhì)量，并且為今后的道路養(yǎng)護(hù)工作增加了難度。技術(shù)還簡化了施工的路程，加強(qiáng)了管樁的樁身強(qiáng)度。此種施工技術(shù)的１．２較高的觸變性和流變

5、性施工工期較短，且容易控制施工質(zhì)量，比其它的加固技術(shù)更加快捷、節(jié)軟土地基在持續(xù)的重力和外力的條件下極易發(fā)生各種變形，若在約成本，因此在軟基加固施工中得到了較為廣泛的應(yīng)用。然而，由于土施工過程中，沒有根據(jù)道路情況選擇合適的軟基加固方式，市政道路很木合成材料的添加，使得作用與樁帽上的力受到加筋層拉力的影響而容易在軟土的流動(dòng)作用下發(fā)生坍塌，嚴(yán)重的影響了市政道路路基的穩(wěn)豎向增加，因此易發(fā)生沉降現(xiàn)象，因此對(duì)于土木合成材料的應(yīng)用還有待定性，更增加了市政道路的安全隱患。進(jìn)一步的研究。１．３更高的含水量２．４塑料排水板施工技術(shù)相對(duì)正常土質(zhì)而言，軟土中存在著更多的水分，使得軟土中的孔隙市政道路施工中，由于軟

6、土地基中大量的負(fù)電荷能夠吸引空氣中更多更大。軟土地基中土質(zhì)組成主要包括黏土和粉土，這些土粒往往的水蒸氣，導(dǎo)致軟土地基中的含水量增加，從而擴(kuò)大了軟土地基的孔含有大量的負(fù)電荷?？諝庵械乃魵鈽O易被這些負(fù)電荷大量的吸收，隙。因此，可以采用塑料排水板施工技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行排水，壓縮軟并且滯留在土粒的表層，從而增大了軟土地基的含水量，導(dǎo)致軟土地基土地基中的孔隙。該種技術(shù)的具體方法是在天然土體中添加豎向的排［１］中的孔隙更大。我國的國土面積較大，不同地區(qū)的土質(zhì)情況存在很水井，從而將軟土中孔隙水緩慢排出，縮小孔隙比，同時(shí)使用砂墊層，在大的差異，尤其在南方多雨的地區(qū)，由于空氣中的水蒸氣含量較大，使水平方向

7、上將水排出，繼而向地基施加壓力，在短期內(nèi)即可達(dá)到良好的得軟土地基的穩(wěn)定性更弱，給市政道路施工工作帶了很大的困難。固結(jié)效果，有效的提高了軟土地基的密實(shí)程度，解決了地基松軟的問２軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的實(shí)際應(yīng)用策略題。近年來，我國的道路橋梁建設(shè)不斷的發(fā)展，車流量不斷增加，這使２．５強(qiáng)夯法加固技術(shù)得我國市政道路路面存在的許多隱患浮出水面，例如，一些路面出現(xiàn)了強(qiáng)夯法加固技術(shù)，顧名思義，就是運(yùn)用動(dòng)力對(duì)軟土地基進(jìn)行加固，開裂、