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《噴油時刻對柴油機顆粒物排放特性的影響.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、·基礎(chǔ)研究·噴油時刻對柴油機顆粒物排放特性的影響杜宏飛劉江唯李佳星竇慧莉張程(中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心，長春130011)【摘要】在兩種噴射壓力、不同噴射角度下利用rI’sI3090EEPS發(fā)動機排氣粒徑分析儀對一臺單缸柴油機排氣顆粒物數(shù)量濃度、質(zhì)量濃度、表面積濃度、體積濃度的粒徑分布特性進行研究。試驗結(jié)果表明。隨著噴油角度提前，顆粒物數(shù)量濃度、質(zhì)量濃度、表面積濃度、體積濃度降低，粒徑分布曲線峰值向小直徑粒子方向偏移，核態(tài)粒子所占比例增加，積聚態(tài)粒子所占比例減少。并且隨著噴射壓力降低，顆粒物數(shù)量濃度、質(zhì)量濃度
2、、表面積濃度、體積濃度顯著升高。主題詞：柴油機噴油時刻顆粒物排放特性中圖分類號：U464．11文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1000—3703(2016)06—0037一04EffectofInjectionTimingonDieselEngineParticIeEmissionPemrmanceDuHongfei，LiuJian罷yei，LiJiaxing，DouHu訂i，ZhangCheng(ChinaFAWCo．，Ltd．R＆DCenter，Changchun130011)【Abstract】Paniclesized
3、istributionproper￡yofnumberconcentra“on，massconcentmtion，surfaceareaconcentra“on，volumeconcentrationofemissionparticlef而masin91e—cylinderdieselengineisresearchedwithTSI3090EEPS(EngineEmissionPanicleSize)analyzerundertwoinjectionpressuresanddifkrentinjectionangl
4、es．Theresultsindicatethatthenumberconcentration，massconcentration，su—．a(chǎn)ceareaconcentration，volumeconcentmtiondecreasewiththeincreaseofinjectiontiming．PeakValueofpaniclesizedistributioncurveshiftst0．thesmallerdi砌eterparticle，andthepmportionofnucleimodepanicleinc
5、reases，whereasthepmponionofaccumulationstateparticledecreaLses．Andwiththedecreaseofinjectionpressure，numberconcentration，massconcentration，su—．a(chǎn)ceareaconcentmtion，volumeconcentrationofemissionpanicleincreasedmmatically．Keywords：DieseIengine，InjectiontiIIIing，Pa
6、rticle，EIIlissionperfbm粕ce1前言柴油機因動力大、效率高、燃油經(jīng)濟性好、適應(yīng)性強和功率范圍廣等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于交通運輸、工程機械等領(lǐng)域。目前，越來越多的乘用車也廣泛以柴油機作動力源，小型客車也面臨柴油機化趨勢。但柴油機排出的大量有害物質(zhì)也給環(huán)境帶來嚴重污染，危害人類的健康“1。柴油機顆粒物排放為汽油機的30。100倍。顆粒物中的可溶性有機成分具有誘變作用，多環(huán)芳香性化合物更是具有致癌和促癌作用。并且柴油機排放微粒的粒徑極小，大都屬于亞微米級粒子和納米級粒子忙】，排放后能長時間懸浮于大氣中人類
7、的呼吸高度范圍內(nèi)，危害極大，其中可吸人顆粒物(粒子直徑<100nm)2016年第6期更嚴重影響呼吸系統(tǒng)”，。柴油機顆粒物粒徑通常分布在10—500nm之間，其中包括核態(tài)(5～50nm)、積聚態(tài)(50—1000nm)和粗粒態(tài)(大于1000nm)。越細小的顆粒物對人體的危害越嚴重一、5，。隨著環(huán)境問題的日益突出以及法規(guī)加嚴，柴油機排放顆粒物的研究越來越受到廣泛重視，顆粒物的粒徑大小、粒徑分布區(qū)間以及顆粒物數(shù)量成為學(xué)者關(guān)注的焦點，相關(guān)測量儀器也隨之出現(xiàn)。常用的檢測手段有亞微米氣溶膠粒子電子分析儀(EAA)、冷凝核計數(shù)儀(C
8、NC)、電子顯微鏡(TEM)等【¨1。本文基于發(fā)動機排氣粒徑分析儀對柴油機排氣顆粒物的粒徑分布特性進行研究，分析在不同噴油時刻顆粒物的數(shù)量濃度、質(zhì)量濃度、表面積濃度和體積濃度的粒徑分布。一37—·基礎(chǔ)研究·2試驗設(shè)備2．1試驗發(fā)動機及條件控制試驗發(fā)動機為一臺單缸柴油機，是在6缸柴油機上改制而成，型號為cA6DL，具體參數(shù)如表1所列。為保證試驗邊
