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《地質(zhì)雷達(dá)在芹菜埡隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第203118年卷第1月1期o1．38No．1Jan．2O11地質(zhì)雷達(dá)在芹菜埡隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用陳國(guó)舉(貴州省水城公路管理局，貴州水城553000)[摘要]芹菜埡隧道是“柏火線”的關(guān)鍵工程，節(jié)理發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖體破碎。施工中為減少和避免地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，通過(guò)地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，從而及時(shí)、詳細(xì)地了解開(kāi)挖掌子面前方的地質(zhì)情況，為施工方法的合理調(diào)整提供依據(jù)。探測(cè)結(jié)果表明地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)掌子面前方的地質(zhì)情況是可行的。建[關(guān)鍵詞]隧道；掌子面；超前預(yù)報(bào)；地質(zhì)雷達(dá)筑[中圖分類(lèi)號(hào)]TU45[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]B[文章編號(hào)]1001-523
2、X(2011)01-0013—03e技．暑A(yù)PPLICATIoNoFGRoUNDPENETRATGRADARINGEoLoGY術(shù)。，螢FoRECASToFQINCAIYATUNNELPROJECT開(kāi)ChenGun—ju發(fā)[Abstract]QincaiyaTunnelisthekeyworksofbaihuoLOAD，whereitsfaultsarewelldeveloped，geologicalstructureiscomplex，androckisveryfragmented．Inordertodecreasethehid
3、denengineeringtroubleandavoidtheoeeurreneeofdisaster，wecanusethegroundpenetratingradartoperformthegeologyforecast，SOthatwecanlearnthegeologystateintimeandindetailtoadjusttheconstructionmethodproperly．Theresultshowsthatgroundpenetratingradarcansuccessfullypredictthefa
4、ultsandfracturedzone．a(chǎn)ndmakesoutthatitisfeasibletoprobethegeologysituationinfrontoftunnelfaceusinggroundpenetratingradarbycombiningthesolidprojectexample．[Keywords]tunnel；tunnelface；advancedprediction；groundpenetratingradar我國(guó)公路隧道隨著交通建設(shè)的高速發(fā)展而不斷增加，目術(shù)被應(yīng)用于隧道工程的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中，它具
5、有速度快、成前國(guó)家將建設(shè)重點(diǎn)向我國(guó)西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，高速公路網(wǎng)的建設(shè)本低及分辨率高等特點(diǎn)，因此具有廣泛的應(yīng)用前景。必須面臨大量的隧道工程。此外我國(guó)在大力推進(jìn)西部大開(kāi)1地質(zhì)雷達(dá)的工作原理發(fā)的同時(shí)，又急需在人口密集地區(qū)建設(shè)地下快速通道，因此地質(zhì)雷達(dá)作為近十余年來(lái)發(fā)展起來(lái)的地球物理高新技隧道工程的建設(shè)和發(fā)展具有很好的前景。術(shù)方法，以其分辨率高、定位準(zhǔn)確、快速經(jīng)濟(jì)、靈活方便、剖面在隧道施工中，由于前方地質(zhì)情況不明，常常遇到不良直觀、實(shí)時(shí)圖象顯示等優(yōu)點(diǎn)，備受廣大工程技術(shù)人員的青睞。的地質(zhì)因素，如斷層、破碎帶、溶洞、暗河等。這些地質(zhì)因素現(xiàn)已成功
6、地應(yīng)用于巖土工程勘察、工程質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)、水文不僅影響隧道的掘進(jìn)速度，甚至?xí)斐蓢?yán)重的工程事故，如地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)資源研究、生態(tài)環(huán)境檢測(cè)、城市地下管網(wǎng)普塌方、泥石流和大涌水等毀滅性的地質(zhì)災(zāi)害。由于隧道施工查、文物及考古探測(cè)等眾多領(lǐng)域。前的工程地質(zhì)勘查結(jié)果在精度和可靠性上都難以滿足施工地質(zhì)雷達(dá)與探空雷達(dá)相似，利用高頻電磁波(主頻為數(shù)十?dāng)?shù)百乃至數(shù)千兆赫)以寬頻帶短脈沖的形式，由地面通過(guò)的要求。因此隧道掌子面前方地質(zhì)情況的判定在隧道施工發(fā)射天線(T)向地下發(fā)射，當(dāng)它遇到地下地質(zhì)體或介質(zhì)分界中顯得尤為重要。面時(shí)發(fā)生反射，并返回地面，被放置在
7、地表的接收天線(R)多年來(lái)，隧道工程師一直希望尋求一種簡(jiǎn)單可行的辦法接收，并由主機(jī)記錄下來(lái)，形成雷達(dá)剖面圖。由于電磁波在來(lái)探明隧道的施工質(zhì)量和隧道前方的地質(zhì)情況，但都因?yàn)槭┙橘|(zhì)中傳播時(shí)，其路徑、電磁波場(chǎng)強(qiáng)度以及波形將隨所通過(guò)工干擾大、時(shí)效性差、費(fèi)用昂貴等諸多不利因素而不受施工介質(zhì)的電磁特性及其幾何形態(tài)而發(fā)生變化。因此，根據(jù)接收現(xiàn)場(chǎng)歡迎。近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)技到的電磁波特征，既波的旅行時(shí)間(亦稱(chēng)雙程走時(shí))、幅度、頻率和波形等，通過(guò)雷達(dá)圖像的處理和分析，可確定地下界面收稿日期：2010一tO—l5作者簡(jiǎn)介：陳國(guó)舉
8、(1973．)，男，貴州遵義人，畢業(yè)于貴州工業(yè)大學(xué)，本或目標(biāo)體的空間位置或結(jié)構(gòu)特征?？?，工程師，現(xiàn)從事公路工程施工管理。雷達(dá)波(電磁波)在界面上的反射和透射遵循Snell定律。13第1期陳國(guó)舉：地質(zhì)雷達(dá)在芹菜埡隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用第38卷實(shí)際觀測(cè)時(shí)，由于發(fā)射
