沿空巷道回采期間變形規(guī)律及控制.pdf

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1、2011年第2期煤炭科技No．22011COALSCIENCE&TECHNOLOGYMAGAZINE3l文章編號：1008—3731(2011)02—0031—02沿空巷道回采期間變形規(guī)律及控制黨超，王成勝(準(zhǔn)南礦業(yè)集團張集煤礦，安徽準(zhǔn)雨232174)摘要：通過對張集煤礦17218工作面沿空巷道回采期間巷道圍巖變形及礦壓觀測的分析，掌握了其礦壓顯現(xiàn)規(guī)律。針對沿空巷道變形量較大提出了控制巷道變形的技術(shù)措施，使其滿足了工作面安全生產(chǎn)要求。關(guān)鍵詞：沿空巷道；支承壓力；圍巖控制中圖分類號：TD322文獻標(biāo)志碼：B地回收耄煤炭資源至孥堡邑鐾乏117218工作面概述，全國范圍內(nèi)

2、正大力推廣。但沿空巷。一”一～道在工作面回采期間礦壓顯現(xiàn)劇烈，巷道變形量較張集煤礦17218工作面8煤厚2．4～5．15m，平大，斷面嚴重縮小，對行人、運輸、端頭作業(yè)及工作面均3．83m，從西向東煤層傾角為1～7。，煤層中部偏安全生產(chǎn)帶來不利影響。沿空巷道回采期間圍巖變上常含有一層O．5m左右的泥巖夾矸。該面走向長形控制是現(xiàn)階段亟待解決的難題。220m，傾向長1484m。其巖層柱狀如圖1所示。煤巖層柱狀層厚／累厚／m巖性描述9．2煤／＼O．70．7黑色、塊狀、以暗煤為主泥巖／／1O．21．9灰性色脆，．易泥質(zhì)碎結(jié)構(gòu)，厚廈不穩(wěn)定，局部缺失。局部含少量砂質(zhì)成分，偶見植物

3、化石，．92．8黑色．粉末狀為主，半暗一半亮型泥巖／＼5．07．8淺偶灰見一碳灰質(zhì)色頁，泥巖質(zhì)結(jié)構(gòu)，局部砂質(zhì)含量較高，變?yōu)樯百|(zhì)泥巖，甚至粉砂巖，下部，上部偶見植物化石碎片粉細砂巖lO．017．8淺灰色，粉一細粒結(jié)構(gòu)，頂部粉砂巖為主，中、下部細砂巖為主，局部夾砂質(zhì)泥巖，厚度有變化＼／灰色，致密，貝殼狀斷13，局部變?yōu)槟鄮r，中部夾0．1～0．2m的薄煤層，從西向3．020．8東該煤層到8煤頂板的距離從0．5m逐漸增大到約2．5m，該層在切眼向西砂質(zhì)泥巖／＼約220m范圍內(nèi)被砂巖沖刷8煤／＼(0O．5黑色，粉末狀為主，塊狀次之，染手，以亮煤為主，暗煤次之，弱玻璃光澤，屬．

4、5)24．63半亮型煤漾層中部偏上常含有一層夾矸2，以泥巖為主，厚度在0．5in左右．8328．86灰色，少量淺灰色，局部變泥巖，含砂不均粉細砂巖————3．5332．39淺灰色，粉粒結(jié)構(gòu)，含菱鐵質(zhì)7泥．2摸巖——乏1．1037334．529灰黑色，泥厚質(zhì)度結(jié)較構(gòu)均，勻局，部局含部少缺量失砂質(zhì)淺灰色一淺灰白色，粉一細粒結(jié)構(gòu)，砂層厚度變化較大，一般7m左右，局部中細砂巖9．2343．81達2Onl，含自云母片及大量暗色礦物，少見裂隙，方解石充填。局部相變?yōu)樯百|(zhì)泥巖、泥巖，夾少量碳質(zhì)泥巖7-1煤＼，1．1844．99黑色，塊狀為主，煤質(zhì)一般，半暗一半亮型煤，局部有碳質(zhì)泥

5、巖夾矸，厚約0．15m圖1巖層柱狀圖沿空巷道為留7m窄煤柱沿空跟頂掘進，采取值在煤壁前約17in左右，最大壓力為27MPa。錨梁網(wǎng)+錨索支護，局部過斷層，破頂掘進，架u形棚支護。錨梁網(wǎng)+錨索支護段巷道斷面為矩形，寬x曙凸一高=4．8m×3．4m。芝出2沿空巷道礦壓顯現(xiàn)規(guī)律2．1巷道超前支承壓力觀測10l1131517232628304O軌道巷為錨梁網(wǎng)支護，受采動影響該巷超前支至煤壁距離／nl承壓力情況見圖2。由圖2可知，軌道巷支承壓力峰圖2軌道巷超前支承壓力32煤炭科技2011年第2期2．2回采期間巷道礦壓顯現(xiàn)特征(1)頂板完好處，刷幫后與原頂板支護鋼帶端通過對17

6、218面軌巷圍巖表面位移進行連續(xù)觀頭對齊，在鋼帶端頭處打DZ一28單體支柱進行支測，得到其頂?shù)缀蛢蓭拖鄬σ平?見圖3)。護，當(dāng)刷幫長度達800mm時，及時在原鋼帶端頭處打設(shè)單體，并用塘柴棍、笆片等將幫部背嚴背實。l(2)頂板破碎處，采取木梁(1．4m×0．2m×、珂噩I10．2m方木或0．2m×1．4m的雙面去皮料)和DZ一28單體支柱架棚支護，幫頂背嚴接實。按經(jīng)現(xiàn)場實踐，在巷道變形嚴重時，若刷幫擴巷超前距過大，則幫部承載能力減弱，隨著工作面的推進，巷道變形更趨嚴重；距采面太近，則頂板管理難度大，且距輸送機太近，安全受威脅。圖3軌道巷圍巖移近量3．3對U形棚支護段

7、套棚刷幫由圖3可知，巷道頂?shù)滓平看笥趦蓭停诔耙騏形棚段嚴重變形，礦壓顯現(xiàn)劇烈，棚梁和棚工作面20m范圍內(nèi)巷道底鼓嚴重，超前工作面30腿扭曲變形，回棚困難，為確保液壓支架順利通過um受采動影響劇烈，前60m受采動影響較為明顯，形棚支護段，采取僅回撤實煤幫側(cè)棚腿的方法改棚。前120m影響已不明顯。(1)超前工作面用西200mm×2000mm的雙面(1)正?；夭善陂g，由于煤柱受沿空掘巷影響去皮料進行套棚，棚距600mm。套棚后，及時用礦用和工作面支承壓力作用，煤柱較為破碎；且實體煤幫4．5m長ll號工字鋼或鉸接頂梁超前120m架設(shè)兩受擠壓作用變形嚴重，巷道支護難