資源描述:
《近斷層地震作用下大跨混合梁斜拉橋減隔震措施研究.pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第42卷,第4期公路工程Vol.42,No.42017年8月HighwayEngineeringAug.,2017近斷層地震作用下大跨混合梁斜拉橋減隔震措施研究121易凌志,孫德榮,李輝輝(1湖南大學(xué)土木工程學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙410082;2遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,遼寧沈陽(yáng)110166)[摘要]歷次震害表明,近斷層地震的脈沖效應(yīng)對(duì)工程結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈破壞作用,為探討大跨混合梁斜拉橋在近斷層地震作用下反應(yīng)規(guī)律和合理減隔震措施,以國(guó)內(nèi)某大跨混合梁斜拉橋?yàn)槔?,建立有限元模型,輸入多條近斷層地震波進(jìn)行時(shí)程分析,并將近斷層地震作用下地震響應(yīng)結(jié)果與相應(yīng)規(guī)范設(shè)計(jì)地震計(jì)算值進(jìn)行了對(duì)比分析。研究
2、表明:在近斷層地震作用下,不適宜選用彈性連接體系,選用阻尼器體系或者組合體系減震效果更為理想;相對(duì)于規(guī)范設(shè)計(jì)地震,近斷層地震作用下減隔震體系的合理參數(shù)值有所不同。[關(guān)鍵詞]近斷層地震;彈性連接;阻尼器;組合體系;混合梁斜拉橋+[中圖分類(lèi)號(hào)]U44255[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1674—0610(2017)04—0255—05LsolationMeasures’StudyforSpanHybridGirderCablestayedBridgeunderNearfaultEarthquakeMotion121YILingzhi,SUNDerong,LIHuihui(
3、1CollegeofCivilEngineering,HunanUniversity,Changsha,Hunan410082,China;2TrafficPlanningandDesignInstituteofLliaoningProvince,Shenyang,Liaoning110166,China)[Abstract]PreviousdamageshowedthatthepulseeffectofnearfaultearthquakemotionhasastrongdestructiveeffectonengineeringstructuresInor
4、dertofindtheresponsepatternsandreasonableseismicisolationmeasuresforspanhybridgirdercablestayedbridgeundernearfaultearthquakemotion,thispapertakesadomestichybridgirderspancablestayedbridgeasacasestudyAfterthefiniteelementmodelofbridgehasbeenbuilt,thetimehistoryanalysisofaseriesofne
5、arfaultearthquakemotionhasanalyzed,andtheresultswerecomparedwiththevaluecalculatedunderstandarddesignearthquakeTheanalysisresultindicatesthatthechoiceofdamperorcombinationsystemisbetterthanelasticconnectionsystemfortheseismicisolationofcablestayedbridgeMeanwhile,theparametervaluesofs
6、eismicisolationsystemundernearfaultearthquakeandthestandarddesignearthquakearedifferent[Keywords]nearfaultearthquake;elasticconnection;damper;combination;hybridgirdercablestayedbridge脈沖記錄的反應(yīng)譜值要比無(wú)速度脈沖記錄的反應(yīng)譜1概述值大;無(wú)論是相對(duì)我國(guó)規(guī)范的Ⅰ類(lèi)還是Ⅱ類(lèi)場(chǎng)地,我國(guó)是個(gè)多地震國(guó)家,隨著公路交通網(wǎng)的建設(shè)有速度脈沖記錄的特征周期比規(guī)范中給出的值都要[6]與發(fā)展,許多橋梁
7、將不可避免地建在斷層附近。歷大,均在規(guī)范值的2倍以上。次震害表明,近斷層地震的脈沖效應(yīng)對(duì)工程結(jié)構(gòu)具混合梁斜拉橋是指在斜拉橋邊跨和主跨的比例[1-3]有強(qiáng)烈破壞作用,這引起了科研人員和結(jié)構(gòu)工受到限制的情況下,主梁邊跨和主跨采用不同的材程師對(duì)近斷層地震特性以及結(jié)構(gòu)在近斷層地震作用料,連接部位位于橋塔附近的一種橋型。近年來(lái),[4-8]下的抗震性能廣泛而深入的研究。既有研究我國(guó)的橋梁技術(shù)人員逐漸關(guān)注和應(yīng)用混合梁結(jié)構(gòu),表明,在長(zhǎng)周期段(大約在15s以后),有速度并取得了快速的發(fā)展,荊岳長(zhǎng)江大橋、桃夭門(mén)大[收稿日期]2016—02—24