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1、第20卷第12期電子設(shè)計(jì)工程2012年6月V01.2ONo.12ElectronicDesignEngineeringJun.2012汽車門鎖控制電路分析與設(shè)計(jì)宋曉晶.張文(天津開發(fā)區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院天津300457)摘要:汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設(shè)計(jì)的控制電路。其主要由各開關(guān)輸入信號(hào)和若干個(gè)數(shù)字電路中常用的基本門電路組合而成。該設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)是組合邏輯門電路在汽車數(shù)字電路中的綜合應(yīng)用本文分析了各種情況下車門鎖控制電路的工作過(guò)程。并運(yùn)用學(xué)習(xí)的數(shù)字門電路知識(shí)對(duì)汽車門鎖控制電路進(jìn)行設(shè)
2、計(jì)。關(guān)鍵詞:汽車門鎖控制;數(shù)字電路設(shè)計(jì);解鎖:鎖止中圖分類號(hào):U463.854文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674—6236(2012)12—0109—03AnalysisanddesignofautomobiledoorlockcontrolcircuitSONGXiao-jing,ZHANGWen(TEDAPolytechnic,Tianjin300457,China)Abstract:Automobiledoorlockcontrolisdesignedtopreventthedriverleftt
3、hekeyinthecarandthespecialdesignofcontrolcircuit.Itismainlycomposedofaswitchinputsignalandanumberofcommon~usedindigitalcircuitofthebasiccircuitassembly.Thedesignistheessenceofcombinationallogicgatecircuitindigitalcircuitapplication.Thispaperanalysesallk
4、indsofcardoorlockcontrolcircuitintheworkprocess,andtheuseoflearningdigitalgatecircuitknowledgeofcardoorlockcontrolcircuitdesign.Keywords:automobiledoorlockcontrol;designofdigitalcircuit;unlock;lock隨著汽車電子控制技術(shù)的飛速發(fā)展【l】.汽車自動(dòng)化控制VCC程度越來(lái)越高。各種電子線路和微處理技術(shù)在汽車的控制中發(fā)
5、揮著重要的作用,如發(fā)動(dòng)機(jī)油量的電噴控制,自動(dòng)變速器檔位的無(wú)極控制等。特別在高檔轎車中還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航駕駛、車速控制的車門鎖機(jī)構(gòu)等。在這諸多功能中。中控門鎖控制是一項(xiàng)重要內(nèi)容。1汽車門鎖控制電路特點(diǎn)現(xiàn)代轎車都裝有門鎖裝置,一般有解鎖、鎖止兩種狀態(tài)目。鎖止時(shí)通過(guò)內(nèi)外把手均無(wú)法打開車門。傳統(tǒng)的汽車門鎖電路工作原理圖【3】如圖1所示:當(dāng)旋轉(zhuǎn)車鑰匙或按下門提手GND圖1門鎖控制裝置工作原理圖會(huì)帶動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)狀態(tài)開關(guān)K和K:動(dòng)作,電容CFig.1Workingprinciplediagramofdoorl
6、ockcontroldevice(或)放電,繼電器.,l(或,2)吸和,執(zhí)行電動(dòng)機(jī)(或)通號(hào),提醒駕駛員檢查車門,防止出現(xiàn)車門未被徹底鎖止的現(xiàn)電帶動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)動(dòng)作。放完電后繼電器釋放,電動(dòng)機(jī)停止,解象發(fā)生,以免造成不必要的人身和財(cái)產(chǎn)損失。鎖過(guò)程自動(dòng)完成。隨著轎車對(duì)乘用舒適性、操縱方便性、使用安全性的要在這個(gè)過(guò)程中若駕駛員忘記拔鑰匙.就按下門提手鎖止求,現(xiàn)在的轎車都采用了電控門鎖系統(tǒng)如圖2所示,并使用車門,會(huì)把車鑰匙遺留在點(diǎn)火開關(guān)鑰匙孔內(nèi),造成很大麻煩。了電子技術(shù)和無(wú)線電技術(shù).有的還接入汽車中央微電腦控制
7、因此,為了避免上述情況發(fā)生,專門設(shè)計(jì)了門鎖控制電路。本系統(tǒng),并與啟動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)相連接進(jìn)行防盜控制。本設(shè)計(jì)中的設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是當(dāng)駕駛員將鑰匙遺忘在點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)時(shí).將向駕汽車門鎖控制電路主要指數(shù)字電路設(shè)計(jì)部分,即圖2中92處駛員提供一個(gè)車門處于解鎖狀態(tài)的信號(hào).這樣駕駛員就要檢的電控單元嘲。查鑰匙是不是沒有拔出:再有就是拔出鑰匙關(guān)車門準(zhǔn)備鎖車時(shí),若車門沒有關(guān)好,也會(huì)向駕駛員提供一個(gè)解鎖狀態(tài)的信2汽車門鎖控制電路分析收稿日期:2012—04—02稿件編號(hào):201204007根據(jù)汽車門鎖控制電路的控制要求,在正常情況
8、下,當(dāng)作者簡(jiǎn)介:宋曉晶(1980一),女,天津人,碩士,講師。研究方向:汽車電子控制技術(shù)。-109-《電子設(shè)計(jì)工程)2012年第12期F,=·B-=C·DF2=E——~。7?!瘇?!狣—2三三氣EB圖2汽車中控門鎖電路CFig.2CardoorlockcontrolcircuitD駕駛員拔出發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙,準(zhǔn)備鎖車時(shí),則鑰匙位置檢測(cè)開關(guān)3汽車門鎖控制電路設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)仿真狀態(tài)為1;接著進(jìn)行車門狀態(tài)檢測(cè),4個(gè)車門均關(guān)好,則車門狀態(tài)檢測(cè)開關(guān)也為1,此時(shí)可以發(fā)出解鎖