雙塔防碰撞措施方案.doc

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1、榕城華庭三期工程雙塔防碰撞方案編制人:編制單位：四川省瀘縣建筑安裝工程總公司榕城華庭項(xiàng)目部編制日期：2009年11月14日1.工程概況32.地質(zhì)情況及塔吊定位33.多塔議工的特點(diǎn)44.組織管理55.多塔運(yùn)行的控制原則66.多機(jī)同時(shí)作業(yè)安全技術(shù)措施61.工程概況：博羅縣榕城華庭安、居、樂、業(yè)工程，由±0?00以上兩棟二十五層、兩棟二十三層塔樓及兩層地下車庫組成，總建筑面積83711總高度安居為81.35米、樂業(yè)74.35米（不計(jì)屋頂構(gòu)架）。設(shè)備采用QTZ63F型自升式塔吊兩臺(tái)，其主要技術(shù)參數(shù)為：臂長55m,最大起重量（塔臂根部）為6T,最小起重量（塔臂端部）為1.3T,無附著最大安

2、裝高度39m,旋回半徑55m。塔吊安裝高度：塔吊基礎(chǔ)頂面標(biāo)高-7?9m及7.65m,塔吊安裝總高度為安、居閣106.4m,樂、業(yè)閣為100.4mo1#、2#塔吊在施工過程中會(huì)發(fā)生交叉作業(yè)。為確保工程施工的安全，防止作業(yè)中大臂相互碰撞，特制定塔吊作業(yè)防碰撞措施，并要求做施工預(yù)防執(zhí)行。2.地質(zhì)情況及塔吊定位地質(zhì)情況：根據(jù)核工業(yè)贛州工程勘察院惠州分院提供的地質(zhì)報(bào)告，地基土自上而下分別為：1-人工素填土，2-耕土，3-粉質(zhì)粘土，4-砂質(zhì)粘性土,5-全風(fēng)化花崗巖，6-強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，7-中風(fēng)化花崗巖。本工程塔吊基礎(chǔ)下采用4根d）400mm的預(yù)制管樁，以強(qiáng)風(fēng)化花崗巖為持力層，有效樁長26-29

3、mo塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)尺寸設(shè)置為：4000mmx4000mmx1500mm,基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C35,確保塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)完全滿足塔吊基礎(chǔ)承載力和抗傾覆穩(wěn)定性要求。塔吊定位:結(jié)合本工程特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際情況，考慮到塔吊覆蓋范圍、旋回半徑及以后塔吊拆除方便，塔吊定位相當(dāng)關(guān)鍵。為了不影響垂直運(yùn)輸，項(xiàng)目部研究決定：塔吊基礎(chǔ)安居設(shè)在V—W軸與24-27軸之間，中心點(diǎn)離W軸線1.3叫距27軸線3.5叫處，樂業(yè)塔吊基礎(chǔ)設(shè)在M--N軸與35—39軸，中心點(diǎn)距N軸1.30m,距39軸2.50m,塔吊基礎(chǔ)面標(biāo)高為-7.65及-7?9m,此位置即能避開上部建筑物障礙，方便材料的運(yùn)輸，且利于塔吊附著的安裝（V軸和

4、24—27軸相交的框架柱，以及M軸與35-39軸相交處的框架柱上），又能確保安拆不受影響，避免地下水對塔吊基礎(chǔ)的浸蝕。拆除時(shí)長臂擺布方向在北方向，充分利用通道空地，即可拆除長臂。1.多塔施工的特點(diǎn)三期工程基坑開挖后，南北長約200米，東西寬約50米，需要在有限的區(qū)域內(nèi)布置2臺(tái)塔機(jī)。四棟樓分別分為2個(gè)施工段同時(shí)進(jìn)行施工，2臺(tái)塔機(jī)由我司進(jìn)行購買及安裝，從塔機(jī)的進(jìn)場安裝的組織、運(yùn)行使用的管理、附著頂升的合理安排，沒有一套切實(shí)可行的群塔施工方案和完善的管理體系，將很難保證群塔施工的安全、有序、高效的運(yùn)行。根據(jù)建筑物施工要求、塔機(jī)型號的獨(dú)立高度特性及現(xiàn)場塔機(jī)的布置特點(diǎn)，在塔機(jī)安裝過程中，將

5、1#塔吊比2#塔吊相對加高2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使2#塔吊能在1#臂下自由旋轉(zhuǎn)。項(xiàng)目部合理安排工程進(jìn)度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按正確的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。1.組織管理(1)為了確保三期工程結(jié)構(gòu)施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)多塔作業(yè)的管理、調(diào)控，特成立了“三期多塔作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，全面負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。(2)分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對現(xiàn)場所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。公司機(jī)電部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目塔機(jī)的

6、日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場安裝和拆除退場工作，各棟號的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本棟號塔機(jī)的日常使用、加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)作出調(diào)整，確保群塔施工的順利進(jìn)行。(3)制定“多塔作業(yè)綜合管理規(guī)定"，作為多塔作業(yè)的工作制度、作業(yè)原則和事故責(zé)任劃分的依據(jù)，并對不同特殊階段，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，達(dá)到全過程的有效控制。(4)加強(qiáng)人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī)操作人員、信號指揮工、起重工。塔機(jī)管理人員必須掌握多塔施工的不同階段，以及各階段

7、的特點(diǎn)，并對塔司、信號工、起重工進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，督促其嚴(yán)格執(zhí)行。1.多塔運(yùn)行的控制原則：低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時(shí)，在一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作時(shí)，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對其進(jìn)行避讓。輕車讓重車：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。客塔讓主塔：以不同棟號實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工