園林土方工程施工技術(shù)探析

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1、園林土方工程施工技術(shù)探析　　摘要：園林土方工程施工在園林工程建設(shè)當(dāng)中占有很重要的地位，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到園林工程建設(shè)的最終成效。下文將對園林土方工程施工技術(shù)進行初步探析。關(guān)鍵詞：園林工程；土方；施工技術(shù)中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：引言：園林地形改造的主體就是土方施工，園林土方施工面大，施工工期長，且土方工程的施工質(zhì)量決定了整個園林的美觀效果和土體質(zhì)量。當(dāng)前，園林施工還存在一些不足，如土體的壓實度不足，土體質(zhì)量不符合園林植物的生長要求。園林土方施工的工作人員應(yīng)該按照相關(guān)設(shè)計要求和規(guī)范進行施工，保證園林

2、工程施工質(zhì)量。土方工程是影響景觀效果和造價成本的主要因素，其與園林的改造程度有關(guān)。一、園林土方工程施工7土方工程施工包括挖、運、填、壓四個內(nèi)容。其施工方法可采用人力施工也可用機械化或半機械化施工。這要根據(jù)場地條件、工程量和當(dāng)?shù)厥┕l件決定。在規(guī)模較大,土方較集中的工程中,采用機械化施工較經(jīng)濟;但對工程量不大,施工點較分散的工程或因受場地限制,不便采用機械施工的地段,應(yīng)該用人力施工或半機械化施工,以下按上述四個內(nèi)容簡單介紹:1、土方的挖掘(1)人力施工、施工工具主要是鍬、鋪、鋼釬等,人力施工不但要組織好勞動力而且要注意安全和保

3、證工程質(zhì)量。①施工者要有足夠的工作面,一般平均每人應(yīng)有4～6m2。②開挖土方附近不得有重物及易坍落物。③在挖土過程中,隨時注意觀察土質(zhì)情況,要有合理的邊坡,必垂直下挖者,松軟土不得超過0.7m。中等密度者不超過1.25m,堅硬土不超過2m,超過以上數(shù)值的須設(shè)支撐板或保留符合規(guī)定的邊坡。④挖方工人不得在土壁下向里挖土,以防擁塌。⑤在坡上或坡頂施工者,要注意坡下情況,不得向坡下滾落重物。⑥施工過程中注意保護基樁、龍門板或標高樁。(2)機械施工。主要施工機械有:推土機、挖土機等在園林施工中推土機應(yīng)用較廣泛,例如在挖掘水體時,以推土

4、機推挖,將推至水體四周,再行運走或堆置地形。最后岸坡用人工修整。用推土機挖湖挖山,效率較高,但應(yīng)注意以下幾個方面:7①推土前應(yīng)識圖或了解施工對象的情況,在動工之前應(yīng)向推土機手介紹擬施工地段的地形情況及設(shè)計地形的特點,最好結(jié)合模型,使之一目了然。另外施工前還要了解實地定點放線情況,如樁位、施工標高等。這樣施工起來司機心中有數(shù),推土鏟就象他手中的雕塑刀。能得心應(yīng)手,隨心所欲地按照設(shè)計意圖去塑造地形。這一點對提高施工效率有很大關(guān)系,這一步工作做得好,在修飾山體(或水體)時便可以省去許多勞力物力。②注意保護表土:在挖湖堆山時,先用推

5、土機將施工地段的表層熟土(耕作層)推到施工場地外圍,待地形整理停當(dāng),再把表土鋪回來,這樣做較麻煩費工,但對公園的植物生長卻有很大好處。有條件之處應(yīng)該這樣做。2、土方的運輸一般豎向設(shè)計都力求土方就地平衡,以減少土方的搬運量,土方運輸是較艱巨的勞動,人工運土一般都是短途的小搬運。車運人挑,這在有些局部或小型施工中還經(jīng)常采用。運輸距離較長的,最好使用機械或半機械化運輸。不論是車運人挑,運輸路線的組織很重要,卸土地點要明確,施工人員隨時指點,避免混亂和窩工。如果使用外來土墊地堆山,運土車輛應(yīng)設(shè)專人指揮,卸土的位置要準確,否則亂堆亂卸

6、,必然會給下一步施工增加許多不必要的小搬運,從而浪費了人力物力。3、土方的填筑7填土應(yīng)該滿足工程的質(zhì)量要求,土壤的質(zhì)量要根據(jù)填方的用途和要求加以選擇,在綠化地段土壤應(yīng)滿足種植植物的要求,而做為建筑用地則以要求將來地基的穩(wěn)定為原則。利用外來土墊地堆山,對土質(zhì)應(yīng)該檢定放行,劣土及受污染的土壤,不應(yīng)放入園內(nèi)以免將來影響植物的生長和妨害游人健康。(1)大面積填方應(yīng)該分層填筑,一般每層20～50cm,有條件的應(yīng)層層壓實。(2)在斜坡上填土,為防止新填土方滑落,應(yīng)先把土坡挖成臺階狀,然后再填方。這樣可保證新填土方的穩(wěn)定。(3)輦土或挑土

7、堆山土方的運輸路線和下卸,應(yīng)設(shè)計的山頭為中心結(jié)合來土方向進行安排。一般以環(huán)形線為宜,車輛或人挑滿載上山,土卸在路兩側(cè),空載的呈(人)沿路線繼續(xù)前行下山,車(人)不走回頭路不交叉穿行,所以不會頂流擁擠。隨著卸土,山勢逐漸升高,運土路線也隨之升高,這樣既組織了人流,又使土山分層上升,部分土方邊卸邊壓實,這不僅有利于山體的穩(wěn)定,山體表面也較自然。如果土源有幾個來向,運土路線可根據(jù)設(shè)計地形特點安排幾個小環(huán)路,小環(huán)路以人流車輛不相互干擾為原則。74.土方的壓實。人力窮壓可用窮、破、碾等工具;機械碾壓可用碾壓機或用拖拉機帶動的鐵碾。小型

8、的夯壓機械有內(nèi)燃窮、蛙式窮等。如土壤過分干燥,需先灑水濕潤后再行壓實。在壓實過程中應(yīng)注意以下幾點:(1)壓實工作必須分層進行。(2)壓實工作要注意均勻。(3)壓實松土?xí)r夯壓工具應(yīng)先輕后重。(4)壓實工作應(yīng)自邊緣開始逐漸向中間收攏。否則邊緣土方外擠易引起坍落。二、園林土方工程注意內(nèi)容1、土方