MIP工藝及其專用催化劑的工業(yè)應用.pdf

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1、第4l卷第11期當代化工Vo1．4i．No．112012年l1月ContemporaryChemica]IndustryNovember．2012MIP工藝及其專用催化劑的工業(yè)應用趙宇鵬，吳迪，單兵，崔穎，周旭(中國石油撫順石化分公司石油二廠，遼寧撫順113004)摘要：撫順石化分公司石油二廠i．5Mt／a催化裂化裝置于2010年12月進行MIP—CGPf：藝改造，并于2011年12月使用專用催化劑CGP—FS。應用結(jié)果表明，當CGP—FS催化劑占系統(tǒng)藏量75％時，與使用降烯烴催化劑LDO一70時相比，汽油辛烷值RON

2、上升3．5個單位，達到90左右；汽油烯烴保持在32％左有；液化氣丙烯含量上升13％；柴油變重、密度增加、十六烷值下降到22．5；油漿變重、密度增加，芳香烴含量達到85％左右；液化氣收率增加5．33％，汽油產(chǎn)率下降2．62％，油漿產(chǎn)率下降2．27％，輕收下降2．89％，總液收上升1．44％。關鍵詞：催化裂化；MIP—CGP；催化劑；烯烴；辛烷值中圖分類號：TE624文獻標識碼：A文章編號：1671—0460(2012)l1-1205—06ApplicationofMIPProcessandItsSpecialCataly

3、stsZHA0Yu-peng，WUDi，SHANBing3CU1Ying3ZHOUXu3，，(FushunPetrochemicalCorporationtheSecondRefinery,LiaoningFushun113001，China)Abstract：MIP—CGPprocessmodificationof1．5MacatalyticcrackingunitinFushunpetrochemicalcorporationthesecondrefinerywascarriedoutinDecember2010，

4、andspecia1catalystCGP．FSwasapplied．TheresultsindicatethatwhenCGP．FScatalystiS75％，octanevalueofgasoline(RON)iSupby3．5units，morethan90；gasolineolefinremainsbelow32％：liquefiedpropylenecontentincreasesbVl3％：dieseloilincreasesinweightanddensitY,sixteenalkylvalueiSdow

5、nto22．5：slurryoi1increasesinweightanddensity,aromatichydrocarboncontentreachesabout85％；LPGyieldincreasesby5I33％，gasolineyielddecreases2．62％，theyieldofslurryiSdecreasedby2．27％，li2hthydrocarbonrecoveryiSdecreasedby2．89％．a(chǎn)ndtotal1iquidyieldincreasesby1．44％．Keywords

6、：Catalyticcracking；MIP—CGP；Catalyst：0lefin；0ctanevalue為減少汽車尾氣產(chǎn)生的污染，我國先后實施了一23BC重油轉(zhuǎn)化催化劑，改造之后使用蘭州催化車用無鉛汽油標準GB17930—1999、GB17930—2006。劑廠生產(chǎn)的LDO一70降烯烴催化劑。。為繼續(xù)發(fā)揮為滿足清潔汽油質(zhì)量要求，撫順石化分公司石油二MIPT藝的優(yōu)勢，2011年12月15日開始使用長廠1．5Mt／a催化裂化裝置先后通過使用降烯烴催化嶺催化劑廠生產(chǎn)的MIP專用劑CGP—FS，通過自動劑?、汽油輔助提升管

7、降烯烴工藝等措施來生產(chǎn)低加料連續(xù)向反再系統(tǒng)補充催化劑，加劑量在4．0t／d，烯烴汽油，但一直存在能耗高、汽油辛烷值低等問以滿足平衡催化劑活性要求，并定期卸劑。到2012題。為提高經(jīng)濟效益，該裝置于2010年11月進行年5月，CGP—FS催化劑占系統(tǒng)藏量的75％左右，擴能至1．7Mt／a的MIP—CGP改造，并在年末使用期間原料性質(zhì)平穩(wěn)，生產(chǎn)方案未做調(diào)整。MIP—CGP專用劑，之后汽洫j生質(zhì)得到顯著提升，裝1．2原料性質(zhì)置經(jīng)濟技術指標達到歷史最好水平。該裝置由中國石化北京設計院設計，2000年8該裝置原料為大慶石蠟基減壓

8、渣油、減壓蠟油月12日建成投產(chǎn)，設計摻渣比60％。裝置分為反酮苯脫蠟油、焦化蠟油等組分。MIP—CGP改造設計再、分餾、吸收穩(wěn)定、干氣、液化氣、汽油脫硫脫摻渣比15％～53％，實際運行摻渣比為30％40％硫醇、能量回收機組和CO焚燒爐—余熱鍋爐等系左右，焦化蠟油摻煉量為17％～23％。從標定數(shù)據(jù)統(tǒng)。反再為同高并列，重疊式兩段再生。