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《NiWSAPO-11催化劑制備方法對柴油異構(gòu)降凝性能的影響.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第42卷第12期燃料化學(xué)學(xué)報(bào)Vo1．42NO．122014年12月JournalofFuelChemistryandTechnologyDec．2014文章編號：0253-2409(2014)12—1500-06Niw／SAP0．11催化劑制備方法對柴油異構(gòu)降凝性能的影響魏曉嗚，柳云騏，趙亮，劉晨光(中國石油大學(xué)(華東)化學(xué)工程學(xué)院重質(zhì)油國家實(shí)驗(yàn)室，山東青島266555)摘要：以SAPO一11分子篩作為酸性載體替代傳統(tǒng)的ZSM一5分子篩，選用Ni／W雙金屬為活性組分制備異構(gòu)降凝催化劑，采用XRD、BET、Py．IR等手段對催化
2、劑進(jìn)行表征。以長慶直餾柴油為原料，在10mL高壓固定床微型反應(yīng)裝置上進(jìn)行了評價(jià)，考察了不同的催化劑制備方法對催化劑性能的影響，優(yōu)選出較好的制備工藝。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，先通過混捏法引入Ni金屬組分再通過浸漬法引入w金屬組分，所制得的催化劑異構(gòu)降凝性能較好。在反應(yīng)溫度340℃、反應(yīng)壓力4．0~'lPa、空速1．0h～、氫油體積比500：1的條件下，長慶直餾柴油的凝點(diǎn)由0oC降低至一28℃，產(chǎn)品中柴油收率達(dá)到96．0％。關(guān)鍵詞：SAPO一11；異構(gòu)降凝性能；混捏法；浸漬法中圖分類號：TE624．4文獻(xiàn)標(biāo)識碼：AEffectofprepa
3、rationonhydroisodewaxingperformancefordieselfuelofNiW／SAPO-11catalystsWEIXiao-ming，LIUYun—qi，ZHAOLiang，LIUChen-guang(StateKeyLaboratoryofHeavyOilProcessing，KeyLaboratoryofCNPCCatalysis，ChinaUniversityofPetroleum，Qingdao266555，China)Abstract：Catalystsforhydroisodewax
4、ingwerepreparedbySAP01lzeoliteinsteadofZSM一5zeolitewitl1nickelandtungstenasmetalcomponents．ThecatalystswerecharacterizedbyusingXRD．BETandPy—IR．UsingChangqingstraight．rundieseloilasrawmatedal。weevaluatedthehydroisoderwaxingperformanceoftheNiⅥr／SAPO一11catalystsprepare
5、dbydifferentmethods．Thecatalyticperformanceevaluationwasperformedonapressurizedfixed—bedmicroreactor．TheresultshowsthattheNiⅥSAP0—1lcatalystpreparedbymixing．kneadingNifrstandthenimpregnatingWactivecomponenthasbetterhydroisodewaxingperformance．Atthereactionconditions
6、of340oC，4．0MPa．LHSV1．0handhydrogentooilvolumeratioof500：1，thefreezingpointofthedieseloilwasdecreasedfrom0oCto一28oC．a(chǎn)ndthedieselyieldwasashighas96．O％．Keywords：SAP0．11；isodewaxing：mixing—kneading：impregnation隨著中國高寒地區(qū)冬季用油量的迅速增大，以于中強(qiáng)酸)，裂化活性高，導(dǎo)致柴油收率低。實(shí)驗(yàn)針及環(huán)境保護(hù)要求的日益嚴(yán)格，生產(chǎn)清潔
7、的低凝柴油對以上問題，設(shè)計(jì)和研究了一種異構(gòu)化活性較高的成為煉油廠的一個(gè)重要目標(biāo)J。柴油中的長鏈正雙功能催化劑。選用SAPO一11分子篩來替代傳統(tǒng)構(gòu)烷烴組分是柴油凝點(diǎn)高的主要原因，工業(yè)上通常的ZSM-5分子篩作為催化劑的酸性組分，以Ni／W采用脫蠟的方法將其分離出來。主要是溶劑脫蠟、為金屬組分制備柴油異構(gòu)降凝催化劑，并通過考察催化脫蠟和異構(gòu)脫蠟。溶劑脫蠟工藝復(fù)雜、操作費(fèi)不同的制備工藝優(yōu)選出可接近性較好的制備工藝。用高；催化脫蠟裂化嚴(yán)重、柴油收率低；而異構(gòu)脫蠟SAPO一11屬于AEL結(jié)構(gòu)類型的分子篩，孔大小為不僅可以顯著地改善產(chǎn)品
8、柴油的低溫流動(dòng)性能，而0．39nmx0．63am，其酸I生溫和、孔道結(jié)構(gòu)適宜～。且可以改變餾分切割點(diǎn)增產(chǎn)柴油。異構(gòu)脫蠟已經(jīng)成目前，固體催化劑的制備方法主要有浸漬法、沉為目前最先進(jìn)的脫蠟技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。淀法、混捏法、離子交換法等。異構(gòu)降凝催化劑為負(fù)工業(yè)上常用的異構(gòu)降凝
