認識實習個人總結(jié)【認識實習總結(jié)范本【三篇】】.docx

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2、一,它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位?!  皩W(xué)以致用”是工科專業(yè)最核心最基本的學(xué)習理念,認知實習就是實踐這個理念的方法。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一齊,在實踐中繼續(xù)學(xué)習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自我由知識和潛力,將這些因素逐步融合成自我的綜合素質(zhì),為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)?;谶@個目的,2008年12月22日我們進行了為期三天半的房屋建筑學(xué)和鋼筋混凝土課程的認知實習?! ∠路?,我將分四部分歸納和總結(jié)這次實習的資料和收獲?! 』A(chǔ)篇

3、  我國超多的深基坑工程始于20世紀80年代,由于城市高層建筑的迅速發(fā)展,地下停車場、高層建筑埋深、人防等各種需要,高層建筑需要建設(shè)必須的地下室。近幾年,由于城市地鐵工程的迅速發(fā)展地鐵車站、局部區(qū)間明挖等也涉及超多的基坑工程,在雙線交叉的地鐵車站,基坑深達20至30米。水利、電力也存在著地下廠房、地下泵房的基坑開挖問題?! o論是高層建筑還是地鐵的深基坑工程,由于都是在城市中進行開挖,基坑周圍通常存在交通要道、已建建筑或管線等各種構(gòu)筑物,這就涉及到基坑開挖的一個很重要資料,要保護其周邊構(gòu)筑物的安全使用。而一般的基坑支護大多又是臨時結(jié)構(gòu)、投資太大也易造成浪費,但支護結(jié)

4、構(gòu)不安全又勢必會造成工程事故。因此,如何安全、合理地選取適宜的支護結(jié)構(gòu)并根據(jù)基坑工程的特點進行科學(xué)的設(shè)計是基坑工程要解決的主要資料。以下簡單介紹當前基坑工程中常見的支護結(jié)構(gòu)類型及不一樣地基土條件下的基坑工程支護結(jié)構(gòu)選型原則?! 基坑支護(地下連續(xù)墻)]  一般地下連續(xù)墻能夠定義為:利用各種挖槽機械,借助于泥漿的護壁作用,在地下挖出窄而深的溝槽,并在其內(nèi)澆注適當?shù)牟牧隙鴺?gòu)成一道具有防滲(水)、擋土和承重功能的連續(xù)的地下墻體。地下連續(xù)墻已經(jīng)并且正在代替很多傳統(tǒng)的施工方法,而被用于基礎(chǔ)工程的很多方面。在它的初期階段,基本上都是用作防滲墻或臨時擋土墻。透過開發(fā)使用許多新技

5、術(shù)、新設(shè)備和新材料,此刻已經(jīng)越來越多地用作結(jié)構(gòu)物的一部分或用作主體結(jié)構(gòu),最近十年更被用于大型的深基坑工程中?! 墊層]認識實習個人總結(jié)【認識實習總結(jié)范本【三篇】】實習報告網(wǎng)權(quán)威發(fā)布認識實習總結(jié)范本【三篇】,更多認識實習總結(jié)范本【三篇】相關(guān)信息請訪問實習報告網(wǎng)?!緦?dǎo)語】大范文網(wǎng)搜集的范文“認識實習總結(jié)范本【三篇】”,供大家閱讀參考,查看更多相關(guān)內(nèi)容,請訪問實習報告頻道?! ≌J識實習總結(jié)范本【一】  前言  土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑工程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,

6、也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣食住行”的先行官之一,它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位?!  皩W(xué)以致用”是工科專業(yè)最核心最基本的學(xué)習理念,認知實習就是實踐這個理念的方法。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一齊,在實踐中繼續(xù)學(xué)習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自我由知識和潛力,將這些因素逐步融合成自我的綜合素質(zhì),為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)?;谶@個目的,2008年12月22日我們

7、進行了為期三天半的房屋建筑學(xué)和鋼筋混凝土課程的認知實習?! ∠路?,我將分四部分歸納和總結(jié)這次實習的資料和收獲?! 』A(chǔ)篇  我國超多的深基坑工程始于20世紀80年代,由于城市高層建筑的迅速發(fā)展,地下停車場、高層建筑埋深、人防等各種需要,高層建筑需要建設(shè)必須的地下室。近幾年,由于城市地鐵工程的迅速發(fā)展地鐵車站、局部區(qū)間明挖等也涉及超多的基坑工程,在雙線交叉的地鐵車站,基坑深達20至30米。水利、電力也存在著地下廠房、地下泵房的基坑開挖問題。  無論是高層建筑還是地鐵的深基坑工程,由于都是在城市中進行開挖,基坑周圍通常存在交通要道、已建建筑或管線等各種構(gòu)筑物,這就涉

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