資源描述：
《甲醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及噴油策略的影響.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第42卷第4期小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車v01．42No．42013年8月SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEAug．2013·新能源·甲醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及噴油策略的影響+周乃君卓達(dá)學(xué)王冠偉陳文杰向衍(中南大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院湖南長(zhǎng)沙410083)摘要：由臺(tái)架試驗(yàn)獲得了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃用普通汽油和不同比例甲醇汽油的外特性和負(fù)荷特性曲線。結(jié)果表明，發(fā)動(dòng)機(jī)中使用不同比例甲醇汽油時(shí)，其動(dòng)力輸出普遍下降，油耗性能亦惡化，但考慮到甲醇的市場(chǎng)價(jià)格遠(yuǎn)低于普通汽油，因此發(fā)動(dòng)機(jī)
2、燃用甲醇汽油仍具備較好的經(jīng)濟(jì)性能。為了高效、穩(wěn)定地使用不同比例甲醇汽油，必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間和點(diǎn)火提前角做一定調(diào)整。關(guān)鍵詞：甲醇汽油動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性噴油脈寬中圖分類號(hào)：TK411+．71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671—0630(2013)04—0063—04ThePerformanceandInjectionStrategyforanEngineusingMethanol-GasolineBlendedFuelsZhouNaijan，ZhuoDaxue，WangGuanwei，ChenWenjie。
3、XiangYanSchoolofEnergyScienceandEngineering，CentralSouthUniversity(Changsha，Hunan，410083，China)Abstract：Throughtheexperimentonanelectronicfuelinjection(EFI)gasolineenginefueledwithtraditionalgasolineanddifferentproportionofmethanol-gasolineblendedfuels
4、，theexternalcharacteristiccurveandloadcharacteristiccurvewereobtained．Theresultsindicatethatthepoweroutputdecreasesgenerallywhenthemethanol—gasolineblendsareused；althoughthefuelconsumptionbehaviorisgettingworse，theeconomicper-formanceisstillsatisfactor
5、ysincethemarketpriceofmethanolismuchlowerthangasoline．Foratraditionalengine，itgtimeoffuelinfectionandsparkadvanceanglehavetobeadjusted，SOastorunefficientlyandstablywhenthemethanol—gasolineblendsareused．Keywords：Methanol-gasolineblendedfuels，Powerperfor
6、mance，Economicperformance，Injectionpulsewidth引言甲醇作為發(fā)動(dòng)機(jī)替代燃料具有來(lái)源廣泛，價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)，因此近年來(lái)廣受重視。甲醇與普通汽油混合通常稱為“汽油摻燒甲醇”，并以甲醇的含量(體積分?jǐn)?shù))作為燃料標(biāo)記，例如摻人15％、33％、50％、85％甲醇的汽油分別稱為M15、M33、M50、M85。為了深入了解不同比例甲醇汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外特性、負(fù)荷特性及燃油經(jīng)濟(jì)性的影響規(guī)律，本文在吉利MR479Q型汽油機(jī)上進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)噴油策略的調(diào)整進(jìn)行了研究。1
7、試驗(yàn)裝置及燃油1．1試驗(yàn)裝置簡(jiǎn)介本文試驗(yàn)所用發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利公司生產(chǎn)的MR479Q型汽油機(jī)，基本參數(shù)如表1?！せ痦?xiàng)目：湖南省科學(xué)儀器設(shè)備自主創(chuàng)新項(xiàng)目(2012T12043)。作者簡(jiǎn)介：周乃君(1963一)，男，教授，博士生導(dǎo)師，從事發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究。小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車第42卷試驗(yàn)臺(tái)架整套系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、湘儀動(dòng)力儀器有限公司生產(chǎn)的FC2000發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)、GW型電渦流測(cè)功機(jī)、FC2210Z智能油耗儀、FC2410電噴油耗箱及燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。表1試驗(yàn)用發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)MR479Q四沖程水冷直
8、列，雙頂置凸輪型式軸，多點(diǎn)順序電噴，進(jìn)氣道噴油進(jìn)氣方式自然吸氣壓縮比9．3缸徑／nun78．7行程／舢69氣缸容積／mL1342最大功率／kw63對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速／(r·rain。1)6000最大轉(zhuǎn)矩／(N·m)110對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速／(r·rain。1)52001．2試驗(yàn)用油本研究所用燃油包括93#國(guó)標(biāo)汽油及國(guó)內(nèi)某公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的M15、M33及M50甲醇汽油，相關(guān)理化性質(zhì)如表2‘11。表中密度和發(fā)熱量數(shù)據(jù)為實(shí)測(cè)值。表2不同燃料理化性質(zhì)對(duì)比甲醇93#汽油M15M33M50分子式CH3
