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1、化學(xué)工程師ChemicalEngineer2012年第o4期善文章編號(hào)：1002—1124(2012}04—0038—04-環(huán)：：：礦用救生艙除濕方式研究陳叔平，李存禮，謝福壽，譚風(fēng)光，金樹峰(蘭州理工大學(xué)石油化工學(xué)院，甘肅蘭州730050)摘要：根據(jù)我國煤礦現(xiàn)有條件及要求，對(duì)煤礦救生艙內(nèi)除濕技術(shù)進(jìn)行了研究。針對(duì)煤礦井下發(fā)生事故后的客觀條件，從動(dòng)力缺失、空間大小、簡單易用等方面分析其對(duì)除濕系統(tǒng)的特殊要求。闡述并比較了冷凝除濕、液體吸收除濕、固體吸附除濕、熱泵除濕這些常見除濕方式的優(yōu)缺點(diǎn)，選用固體動(dòng)態(tài)吸附除濕技術(shù)控制礦用救生艙內(nèi)的濕度。關(guān)鍵詞：礦
2、井；救生艙；除濕技術(shù)；固體吸附中圖分類號(hào)：TD77文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AStudyonthewayofdehumidificationforminerefugechamberCHENShu-ping，LICun-li，XIEFu-shou，TANFeng-guang，JINShu-~ng(CollegeofPetroleumofEngineering，LanzhouUniversityofTechnology，Lanzhou730050，China)Abstract：Basedonthecurrentconditionanddemandofcoalmi
3、ne．thedehumidi矗cationtechnologyforminerefugechamberwasdiscussed．Accordingtotheobjectiveconditionafteranaccidentincoalmine，somespecialrequirementsforthedehumidificationsystemwereanalyzedfrompowerloss，roomsize，easyoperationandSOon．Somecommonwaysofdehumidificationsuchascondensa
4、tion，liquidabsorption，solidadsorptionandheatpumpwerecompared．Thesoliddynamicadsorptiondehumidificationwasfinallyselectedtocontrolthehumidityinminerefugechamber．Keywords：mine；refugechamber；dehumidification；solidabsorption救生艙——一種用于礦井事故中為井下被困性能研究方法，對(duì)于研究和開發(fā)救生艙制冷系統(tǒng)以人員提供一個(gè)安全的密閉避難空
5、間，并可以爭(zhēng)取時(shí)及對(duì)艙內(nèi)溫度環(huán)境的調(diào)節(jié)具有很好的指導(dǎo)意義。間等待救援的新型礦井應(yīng)急救援裝備。一方面，救煤炭科學(xué)研究總院的許健等人通過熱傳遞的相關(guān)生艙體對(duì)外能抵御外界惡劣環(huán)境，比如爆炸沖擊、理論計(jì)算，得到了救生艙艙壁傳熱的熱負(fù)荷，采用頂板冒落、高溫?zé)煔猸h(huán)境及有毒有害氣體等；另一間接測(cè)熱法計(jì)算得到了避難人員散發(fā)熱量的熱負(fù)方面，艙內(nèi)又能為避難人員提供生存所必需的0、荷，從而獲得所需制冷劑的量『41。北京科技大學(xué)的汪水、食物等，并有效控制有毒有害氣體濃度、溫度和聲等人通過對(duì)救生艙進(jìn)行傳熱特性的實(shí)驗(yàn)研究，確濕度?。定了救生艙等效傳熱系數(shù)和系統(tǒng)平均熱容值，
6、并對(duì)由于火災(zāi)、煤礦爆炸等事故的發(fā)生，水管、電艙中的各種熱源進(jìn)行了分析，確定了其熱載荷的計(jì)線、巷道、井下設(shè)備等造成了嚴(yán)重?fù)p壞，井下會(huì)有停算方法；最后根據(jù)救生艙標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的環(huán)境參數(shù)，通電停風(fēng)的狀況，如果是在煤礦，井下還會(huì)出現(xiàn)大量過艙內(nèi)熱平衡原理得出了該工況救生艙制冷系統(tǒng)滲水，使得救生艙在救援過程中長時(shí)間處于高溫高所需最大制冷量。由此可見，各研究單位針對(duì)救生濕環(huán)境中。艙的熱防護(hù)性開展了大量工作，但對(duì)救生艙內(nèi)的濕為了保障救生艙內(nèi)避難人員的生命安全，我們度控制鮮有研究的報(bào)道，因此，研究救生艙的濕度對(duì)救生艙的高溫防護(hù)能力指標(biāo)進(jìn)行充分的研究就控制時(shí)不我待。非常
7、必要。北京科技大學(xué)的金龍哲等人對(duì)救生艙的煤礦發(fā)生事故時(shí)，井下往往會(huì)伴有滲水，因此，結(jié)構(gòu)特征和熱量傳遞的基本方式，以及針對(duì)救生艙救生艙外為一高濕環(huán)境。救生艙內(nèi)是一密閉的安全隔熱性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，提出了救生艙的熱防護(hù)空間，避難人員在其中會(huì)通過自身的各種代謝向空間增加濕度，除去有毒有害氣體時(shí)也會(huì)增加艙內(nèi)的濕度。所以救生艙內(nèi)外都處在高濕的環(huán)境中，對(duì)救收稿日期：2012—02—24生艙內(nèi)的濕度控制主要是研究除濕技術(shù)。作者簡介：陳叔平(1964一)，男，浙江新昌人，蘭州理工大學(xué)石油化工學(xué)院教授，正高級(jí)工程師，研究方向：礦用安全救生艙。2012年第4期陳叔
8、平等：礦用救生艙除濕方式研究39Fig．IDehydrationofair1對(duì)除濕方式的特殊要求2．1冷凝除濕使用空調(diào)機(jī)等制冷式冷源制冷除濕，工作原理
