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1、城市建筑┃建筑論壇┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ARCHITECTURALFORUM漫談廣州歷史建筑——騎樓街的保護(hù)措施■陶琳[摘要]為了優(yōu)化城市面貌、提高人們居住水平、健全基義路、洪德路等少數(shù)路段分布較集中，騎樓街如此老城區(qū)交通和騎樓景觀尊崇的天際線，由于老城區(qū)礎(chǔ)設(shè)施，廣州許多騎樓街被迫拆除，使廣州的歷史文化價(jià)分布與當(dāng)時(shí)廣州市的城市規(guī)劃空間構(gòu)建有直接的關(guān)原有交通已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，所值逐漸縮減。本文針對廣州騎樓街的空間分布展開了研究，系，在20世紀(jì)30年代，廣州市將城市功能分布于以對道路周圍建筑進(jìn)行拆除或修建高架橋成為現(xiàn)階并針對騎樓街
2、的保護(hù)措施展開了分析，力圖為騎樓街的保不同的城區(qū)，例如西關(guān)為主要的商貿(mào)區(qū)、越秀為主段老城區(qū)優(yōu)化的主要選擇，借鑒蘇州古城改建的成護(hù)做出貢獻(xiàn)。要的行政區(qū)、東山為當(dāng)時(shí)的達(dá)官貴人集中生活區(qū)，功經(jīng)驗(yàn)，“雙套棋盤”式城市道路格局，可以使老城這些城區(qū)在地理上的位置決定當(dāng)時(shí)東西向的路段相區(qū)車輛得以分流，緩解交通問題，廣州市應(yīng)該結(jié)合[關(guān)鍵詞]廣州騎樓街空間分布文化保護(hù)對更為重要，所以當(dāng)時(shí)人們會自發(fā)的將騎樓街建設(shè)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況積極改進(jìn)和應(yīng)用。騎樓街景觀尊崇天成東西走向，而且我國自古遵循建筑物坐北朝南，際線，忌諱現(xiàn)代建筑打破其延續(xù)性，而追求翻新舊隨著人們對歷史文化的重視程度逐漸加深，極南北通透
3、，而東西分布的騎樓街建筑物恰好可以滿建筑、重建高層建筑的城市規(guī)劃與其存在明顯的沖具廣州地方建筑特色的騎樓街保護(hù)問題逐漸受到重足此要求，所以更容易被接受。突，為減小兩者矛盾，可以拉大騎樓街與高層建筑視，騎樓街作為一處人文歷史景觀，體現(xiàn)了中西方4.珠江以北分布多，以南分布少的距離。文化的沖突和交融，見證了廣州城市發(fā)展的歷程，據(jù)統(tǒng)計(jì)珠江北街的騎樓街總長度超過35500m，3.對騎樓街建筑進(jìn)行保護(hù)然而在城市化進(jìn)程不斷加快的刺激下，騎樓街在房幾乎廣州市的90%以上騎樓街均分布于此，這與廣對騎樓街建筑保護(hù)，主要是保護(hù)其歷史原貌和產(chǎn)開發(fā)與市政建設(shè)熱潮中不斷受到影響。城市經(jīng)濟(jì)州市的城市
4、地理?xiàng)l件有直接的關(guān)系，受到珠江天然功能，所以在對其立面進(jìn)行維護(hù)的過程中要“修舊的發(fā)展并不代表歷史建筑失去價(jià)值，但現(xiàn)階段我國阻斷的影響，珠江以南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直相對北如舊”，盡量減少人為因素對建筑歷史韻味的影響，大部分地區(qū)在進(jìn)行城市化建設(shè)的過程中忽視歷史建方遲緩，直至1933年海珠橋的竣工才得以改善，而在對其商用和居住功能進(jìn)行修復(fù)的過程中，要考慮筑的重要性，隨意進(jìn)行拆除或改造，使很多具有地此時(shí)騎樓街建設(shè)正如火如荼，所以在珠江以南可以到現(xiàn)代居民對建筑居住舒適度的新要求，在通風(fēng)、方特色的歷史建筑逐漸消失，城市發(fā)展缺乏個(gè)性，見到騎樓街景觀，但整體規(guī)模相對于珠江以北就差排水、防
5、火、防潮等方面進(jìn)行改進(jìn)，但為了盡量保這不僅不利于我國城市長期發(fā)展，而且會消磨城市強(qiáng)人意了。持其建筑歷史原貌，在進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的方居民的城市歸屬感與民族責(zé)任感，從而失去發(fā)展的5.騎樓街飾面風(fēng)格存在空間遞變規(guī)律面比較多。根基。騎樓街的飾面風(fēng)格并不一致，而且呈現(xiàn)出明顯除此之外，改善騎樓街自身的市政設(shè)施，健全一、廣州騎樓街空間分布特征的遞變規(guī)律，例如荔灣老街的騎樓飾面如龍津東路、騎樓街的保護(hù)相關(guān)法規(guī)也是現(xiàn)階段騎樓街保護(hù)的重1.西部分布多，東部分布少六二三路等呈現(xiàn)出明顯的巴洛克風(fēng)格；而人民南路要方面，只有在其自身滿足居民對基礎(chǔ)設(shè)施的要求由于廣州市北依白云山，南傍珠江水，呈東
6、西風(fēng)格卻相對復(fù)雜，巴洛克、哥特、希臘等模仿風(fēng)格的基礎(chǔ)上，國家的強(qiáng)制性保護(hù)措施才能真正的發(fā)揮向帶狀分布，而黃埔區(qū)、東山區(qū)等老城區(qū)主要集中都可以找到痕跡；而再向東達(dá)到北京路、泰康路等，作用，不然保護(hù)的持久性將無法保證。于東部，越秀區(qū)等老城區(qū)集中于西部，騎樓其歷史哥特風(fēng)格成為主導(dǎo)風(fēng)格，這種遞變規(guī)律主要由騎樓三、結(jié)語原因決定多見于西部老城區(qū)，以東山區(qū)農(nóng)林路為分街建設(shè)年代不同決定，由于年代發(fā)展人們的藝術(shù)欣近年來隨著廣州老城區(qū)建設(shè)力度不斷加大，騎界線，騎樓街基本都分布在其西部。從廣州市城東賞水平不同，所以飾面的選擇必然存在差異，而廣樓的受損程度和速度明顯加快，雖然現(xiàn)階段政府采向城西
7、移動(dòng)，可以感受到明顯的逆向城市建設(shè)過程，州市騎樓街的建筑方式與我國傳統(tǒng)建筑又存在較大取相關(guān)措施對其進(jìn)行保護(hù)，但仍有部分具有文化價(jià)從摩天高樓到多層舊式建筑，道路逐漸狹窄、行車的差別，所以對西方建筑文化進(jìn)行借鑒就顯得順理值的騎樓消失于歷史舞臺，由此可見，騎樓街的保數(shù)量逐漸減少，歷史氣息和人文氣息越來越濃郁。成章了。護(hù)不能完全憑借政府的強(qiáng)制性措施，當(dāng)?shù)鼐用駥︱T2.以越秀區(qū)為代表的老城區(qū)分布較多二、廣州騎樓街的保護(hù)措施樓街價(jià)值的認(rèn)識程度和對騎樓街的維護(hù)都是不能忽由于騎樓興盛于20世紀(jì)30年代的廣州，所以1.對騎樓街保護(hù)類型分類劃定視的重要方面，即
