深基坑開挖支護現(xiàn)狀研究和其對策

深基坑開挖支護現(xiàn)狀研究和其對策

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1、深基坑開挖支護現(xiàn)狀研究和其對策  摘要:探討了深基坑工程開挖支護的特點及現(xiàn)狀,分析典型基坑開挖支護出現(xiàn)的一些問題,提出了一些行之有效的建議及措施。關(guān)鍵詞:基坑開挖;施工;支護中圖分類號:TV551.4文獻標(biāo)識碼:A文章編號:1深基坑工程特點及現(xiàn)狀1.1基坑越挖越深或為了使用方便,或因為地皮昂貴,或為了符合城管規(guī)定及人防需要,建筑投資者不得不向地下發(fā)展。過去建1~2層地下室,即使在大城市也不普遍,中等城市更為少見。現(xiàn)在在大城市、沿海地區(qū)尤其是特區(qū),地下3~4層已很尋常,5~6層也有。因此基坑深度多在10~16m間,在20m左右的也

2、為數(shù)不少。1.2工程地質(zhì)條件越來越差這一點在某些沿海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)較為突出。1.3基坑周圍環(huán)境復(fù)雜重要高層和超高層建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方,并緊靠重要市政公路。而此處原有建筑結(jié)構(gòu)陳舊,地上與地下管線密布。因此,基坑開挖不僅要保證基坑本身的穩(wěn)定,也要保證周圍的建筑物和構(gòu)筑物不受破壞。1.4基坑支護方法眾多6諸如人工挖孔樁,預(yù)制樁,深層攪拌樁,鋼板樁,地下連續(xù)墻,內(nèi)支撐,各種樁、板、墻、管、撐同錨桿聯(lián)合支護,此外還有錨釘墻等。2深基坑工程事故的分析通過工程事故實例的調(diào)查分析,對其原因提出如下看法:2.1設(shè)計方案失誤(1)方案

3、選擇錯誤。此類工程事故出現(xiàn)較多,如濟南某大廈工程,位于繁華市區(qū),地上23層,地下3層,基坑深12m,場地狹窄,東、南、北三面距建筑物較近。施工單位提出,采用大直徑灌注樁,設(shè)一土層錨桿,樁頂設(shè)混凝土圈梁的樁錨支護體系,需費用約100萬元。建設(shè)單位提出,部分采用φ800懸臂灌注樁,部分采用φ150鋼管懸臂樁,部分放坡方案,費用40萬元。結(jié)果按建設(shè)單位方案:西側(cè)采用1∶0.3放坡。東、南、西北澆筑C30的φ800懸臂灌注樁57根,@1800,樁長18m,懸臂12m,入坑底6m。北部用φ150鋼管懸臂樁7根,@1000,樁長15m,懸臂

4、12m,入坑底3m。結(jié)果幾次斷樁,塌方來勢兇猛,均在瞬間發(fā)生,共造成坑內(nèi)土方堆積3000m3,斷樁23根,樁傾斜2根,7根φ150鋼管歪倒。可見,基坑支護必需認(rèn)真對待,絕不能為節(jié)省費用,隨便定個方案。經(jīng)分析,原先施工單位提出的方案還是可行的,建設(shè)單位亂定方案,不科學(xué)辦事,結(jié)果是浪費了投資,拖延了工期,欲速則不達。(2)實施方案與設(shè)計方案不符。(3)止水帷幕力度不當(dāng)。6如南京交通銀行大樓,地上28層,地下室1層,基坑深6.7m。設(shè)計方案是:支護采用800懸臂灌注樁,@1000,樁長14m,在樁頂設(shè)800×500mm圈梁,樁嵌入坑底

5、8.8m;防水及降水在排樁背后設(shè)高壓旋噴混凝土,形成止水帷幕???xùn)|側(cè)42m長,距房屋15m左右,采用1∶1放坡開挖。在坑內(nèi)設(shè)3個深20m管井作為降水井。實施方案是:基坑加深0.7m至7.4m,樁長改為13m,樁嵌入坑底5.6m。放坡面因場地限制改為1∶0.3~0.5。為搶進度,樁頂圈梁未施工即開始挖土,且一次挖到設(shè)計標(biāo)高。基坑開挖后,東南角樁間出現(xiàn)大量涌泥和流沙,支護結(jié)構(gòu)向基坑內(nèi)側(cè)移位達20cm以上,樁后形成5~10cm地面裂縫,放坡地段滑移失穩(wěn),降水井失效,以至東南面的和平電影院嚴(yán)重開裂破壞,被迫停止拆除,北側(cè)湖南路路面開裂,

6、被迫采用土層錨桿加固,直接經(jīng)濟損失100多萬元??梢?不按原設(shè)計方案施工,灌注樁與噴射混凝土未形成止水帷幕是基坑事故的主要原因。2.2設(shè)計計算錯誤(1)錨桿計算錯誤。6如石家莊某高層建筑,建筑面積10萬多平方米,地上28層,地下4層,基坑深達20.5m,東西長120m,南北寬100m?;佑忙?00灌注樁,@1000,樁長20m,入土5m,混凝土強度為C25,配12根φ22的Ⅱ級鋼筋,樁頂設(shè)帽梁,帽梁頂砌5.5m高370磚墻作護墻,墻內(nèi)有構(gòu)造柱及壓頂圈梁。護壁樁設(shè)三道130錨桿:第一道錨桿長15.5m,@2000;第二道錨桿長2

7、0m,@1500;第三道錨桿長18m,@1000。用槽鋼與護壁樁相結(jié)合。1993年9月12日,施工完西部坑底墊層,施工管理人員發(fā)現(xiàn)基坑西部護壁樁間成片掉土,并有滲水現(xiàn)象,頂部磚墻外傾,頂部地面出現(xiàn)裂縫。9月15日西側(cè)北部有部分腰梁槽鋼脫落,部分錨桿螺母松動。施工人員將槽鋼補焊接上,擰緊螺母。在坑頂局部挖土卸載。9月16日下午5時左右,基坑西部南北約50m的護壁結(jié)構(gòu)迅速倒塌,折斷鋼筋混凝土樁48根,倒塌邊緣距坑邊約13m,護壁樁折成三段,折點分別在第二、三層錨桿處,第一層錨桿從土中完全拔出,第二、三層錨桿錨頭拉脫,腰梁扭斷開。經(jīng)分

8、析計算,第一道錨桿的錨固長度需25.6~30m,第二道錨桿的錨固長度需22~25m??梢姷顾闹饕蚴窃O(shè)計中完全拔出,第二、三層錨桿錨頭拉脫,腰梁扭斷開。經(jīng)分析計算,第一道錨桿的錨固長度需25.6~30m,第二道錨桿的錨固長度需22~25m。可見倒塌的主要原因

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