玻璃纖維增強(qiáng)乙烯樹(shù)脂復(fù)合材料層合板錐形沖頭碰撞試驗(yàn)研究.pdf

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1、第39卷第1期艦船科學(xué)技術(shù)Vol.39,No.12017年1月SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYJan.,2017玻璃纖維增強(qiáng)乙烯樹(shù)脂復(fù)合材料層合板錐形沖頭碰撞試驗(yàn)研究劉國(guó)倉(cāng)1,伍莉2,呂家龍3,吳醫(yī)博3,劉均1,程遠(yuǎn)勝1(1.華中科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院,湖北武漢430074;2.武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所,湖北武漢430074;3.洛陽(yáng)艦船材料研究所,河南洛陽(yáng)471000)摘要:利用自行設(shè)計(jì)的擺錘試驗(yàn)裝置,對(duì)玻璃纖維增強(qiáng)乙烯樹(shù)脂復(fù)合材料層合板結(jié)構(gòu)開(kāi)展了低速碰撞試驗(yàn)研究。通過(guò)對(duì)比分析沖擊力、試件背面中心點(diǎn)位移以及采用超聲C掃描定損技

2、術(shù),對(duì)復(fù)合材料層合板的損傷特性進(jìn)行了詳細(xì)分析。試驗(yàn)表明,在一定碰撞能量下復(fù)合材料層合板受沖擊面出現(xiàn)明顯損傷,同時(shí)伴隨著內(nèi)部大范圍的分層損傷現(xiàn)象的發(fā)生;隨著碰撞能量的增加,層合板受沖擊面損傷程度隨之增加,背沖擊面也由無(wú)明顯損傷到出現(xiàn)基體開(kāi)裂和纖維斷裂的現(xiàn)象變化;層合板內(nèi)部分層的面積與其吸收的能量有關(guān)。關(guān)鍵詞:擺錘試驗(yàn);復(fù)合材料層合板;超聲C掃描;損傷中圖分類號(hào):U668.3+4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672–7619(2017)01–0063–05doi:10.3404/j.issn.1672–7619.2017.01.013Experiment

3、alstudyonimpactdamageofglassfiberreinforcedvinylresincompositelaminatesLIUGuo-cang1,WULi2,LVJia-long3,WUYi-bo3,LIUJun1,CHENGYuan-sheng1(1.SchoolofNavalArchitectureandOceanEngineeringHuazhongUniversityofScienceandTechnology,Wuhan430074,China;2.WuhanSecondShipDesignandResearchI

4、nstitute,Wuhan430074,China;3.LuoyangShipMaterialResearchInstitute,Luoyang471000,China)Abstract:Thelowspeedimpacttestofglassfiberreinforcedvinylresincompositelaminatedplateisstudiedbyusingaself-designedpendulumtestdevice.Throughthecomparativeanalysisoftheimpactforce,thebackcen

5、terdisplacementofthespecimenandtheuseofultrasonicCscanningtechnology,thedamagecharacteristicsofcompositelaminatesareana-lyzedindetail.Theimpactsurfaceofcompositelaminateswithacertainimpactisobviouslydamaged,anditisaccompan-iedbyalargerangeofdelaminationdamageintheinterior.Wit

6、htheincreaseofthecollisionenergy,thedamagedegreeofthelaminateisincreased,andthebacksurfaceischangedbythephenomenonofmatrixcrackingandfiberbreakage.Andtheareaofthedelaminationofthelaminateisrelatedtotheenergyabsorbedbythelaminate.Keywords:pendulumtest;compositelaminate;ultraso

7、nicscanning;damage0引言性能進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究,目前沖擊試驗(yàn)較多的采用落錘沖擊試驗(yàn)裝置來(lái)完成,此類試驗(yàn)裝置原理簡(jiǎn)復(fù)合材料具有比強(qiáng)度、比質(zhì)量高,可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、單,易操作。為節(jié)約成本還可自行設(shè)計(jì)可操作強(qiáng)的落抗疲勞、耐腐蝕等諸多優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在船舶領(lǐng)錘沖擊試驗(yàn)裝置。張曉娟[5]就將自行研制的落錘沖擊域的工程應(yīng)用中逐漸增加,并且可能存在會(huì)與其他結(jié)試驗(yàn)裝置用于復(fù)合材料低速?zèng)_擊試驗(yàn),來(lái)研究其損傷構(gòu)發(fā)生碰撞的情況,因此復(fù)合材料結(jié)構(gòu)抗碰撞性能是阻抗。利用圓周運(yùn)動(dòng)獲取沖擊能量的擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)艦船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者極為關(guān)注的問(wèn)題之一。機(jī)也可完成碰撞沖擊

8、試驗(yàn),W.Hufenbach[6]和Ik-Hyeon目前,國(guó)內(nèi)外學(xué)者[1–4]對(duì)于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的抗沖擊Chio[7]采用擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)

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