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《船用可傾瓦推力滑動軸承監(jiān)測試驗臺的研制.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、2017年第l期總第335期造船技術(shù)MARINETECHNOLoGYNo．1Feb．。2017文章編號：1000—3878(2017)01—0053一05船用可傾瓦推力滑動軸承監(jiān)測試驗臺的研制張蒙，郭文勇，韓江桂(海軍工程大學(xué)，湖北武漢430033)摘要為提高船用可傾瓦推力滑動軸承運(yùn)行可靠性提供參考，通過采集相關(guān)參數(shù)研究滑動推力軸承運(yùn)行規(guī)律和潤滑性能，設(shè)計構(gòu)建一型滑動推力軸承試驗臺以用于研究。試驗臺通過變頻電機(jī)實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速條件，以液壓加載系統(tǒng)來模擬軸向推力載荷，在軸瓦上布置壓力、油膜厚度、溫度傳感器測點(diǎn)測量參數(shù)，編制試驗臺的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。設(shè)計試驗臺的控制系統(tǒng)，并編制控制界面。通過調(diào)試，該
2、實(shí)驗臺設(shè)計達(dá)到預(yù)期要求，顯示出良好的操控性能。關(guān)鍵詞推力滑動軸承；試驗臺；液壓加載；測控系統(tǒng)中圖分類號U662文獻(xiàn)標(biāo)志碼ADeVelopmentofMonitorTest_bedofMarineTiltingPadThr峭tBearingZHANGMeng，GUOWenyong，HANJianggui(NavalUniversityofEn畫neering，Wuhan430033，Hubei，China)AbstractInordertoprovidegistofimprovingthereliabilityofmarinetiltingpadthrustbearing，andcoUec
3、trelevantparametersforresearchingtheoperationrulesand1ubricatingproperty，atiltingpadthrustbearingtest—bedisdesignedandbuilt．Thetest—bedprovidesdif—ferentrotatespeedbyvariablefrequencymotor，imitatesaxialthrustbyhydraulicpressure，andsetssensorsofpressure，oilfilmthicknessandthermal．Thecontrolsystemo
4、ftest—bedisdesignedandthecontrolinterfaceisworkedout．Throughdebugging，thetest—bedhasreachedexpectations，andshowsgoodhandlingperformance．Keywordsthrustbearing；test—bed；hydraulicpressure；contr01systemO引言可傾瓦推力滑動軸承廣泛應(yīng)用于船舶推進(jìn)軸系中，隨著船舶總體性能的提高，推力負(fù)載大幅度增加，瓦塊平均單位比壓增大，變形也顯著增大，且溫度大幅升高，難以形成有效的潤滑油膜口]，導(dǎo)致局部缺油易引起“燒
5、瓦”事故。設(shè)計滑動推力軸承試驗臺有助于研究滑動推力軸承的運(yùn)行規(guī)律和潤滑性能，探尋故障機(jī)理。試驗臺需模擬不同工況下的軸承運(yùn)行狀態(tài)，并有效調(diào)節(jié)運(yùn)行狀態(tài)，同時監(jiān)測不同工況下作者簡介：張蒙(1989一)，男，助理工程師，研究方向為艦船機(jī)械裝備保障技術(shù)。的軸承參數(shù)。目前有針對軸承的部分研究都通過試驗臺來開展，不僅模擬了滿足不同試驗載荷需求的液壓加載系統(tǒng)，并且開展了軸瓦表面材料、推力軸承穩(wěn)態(tài)性能研究以及不同油的熱屬性對潤滑性能的影響等試驗研究[1_4]。通過監(jiān)控推力軸承運(yùn)行時的油膜參數(shù)，研究不同工況下的軸承運(yùn)行規(guī)律，從機(jī)械系統(tǒng)和測控系統(tǒng)兩方面設(shè)計試驗臺。機(jī)械系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速、不同載荷條件，測控系統(tǒng)
6、需監(jiān)測不同工況下的軸瓦壓力分布、油膜厚度分布和溫度分布，并控制調(diào)整轉(zhuǎn)速和載荷。1機(jī)械系統(tǒng)總體設(shè)計通過試驗開展推力軸承潤滑性能、運(yùn)行狀態(tài)的造船技術(shù)2017年第l期(總第335期)監(jiān)測以及故障機(jī)理相關(guān)方面的研究，設(shè)計試驗臺機(jī)械系統(tǒng)需模擬推力滑動軸承運(yùn)行時轉(zhuǎn)速和載荷等不同工況，能在一定范圍內(nèi)無級調(diào)速和對載荷的較準(zhǔn)確控制，加載系統(tǒng)需對載荷精確控制，具有負(fù)反饋調(diào)節(jié)的功能，具備自鎖能力，使軸承能得到某一穩(wěn)定的軸向推力以及手動和自動控制的能力。試驗選用TZ75可傾瓦推力滑動軸承，主要由帶推力盤的軸、推力瓦塊、徑向滑動軸承、底座、軸承蓋以及骨架油封等組成。船用推力軸承通常為水平布置，故試驗臺采用臥式結(jié)構(gòu)
7、。圖1為試驗臺的結(jié)構(gòu)原理圖。以液壓加載作為加載方式，液壓缸作為液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，以變頻電機(jī)作為試驗臺的原動機(jī)。變頻電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器，帶動推力軸承運(yùn)動；軸向推力通過與液壓缸相連的推力軸承尾端法蘭傳遞到推力盤上；軸向推力由力傳感器反饋回液壓系統(tǒng)，通過控制系統(tǒng)來控制軸向力的大小。圖1推力軸承試驗臺架設(shè)計液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)試驗臺軸向力的加載，圖2為液壓加載系統(tǒng)的原理圖。：位四注：lY、2Y、3Y、4Y表示各控制電信號接入點(diǎn)圖2液壓加載系統(tǒng)原
