資源描述：
《探討改性瀝青混凝土市政道路施工技術(shù).doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、探討改性瀝青混凝土市政道路施工技術(shù)摘要：針對市政道路施工問題，本文從改性混凝土道路施工方法入手，對市政道路施工中應(yīng)用到的改性瀝青混凝土施工技術(shù)作詳細(xì)介紹，并得出相關(guān)結(jié)論供同行參考借鑒。關(guān)鍵詞：市政道路；改性混凝土；施工技術(shù)；探討城市市政道路施工大多會采用改性混凝土材料，因為由該材料施工而成的道路路面具有防車轍、抗裂縫的特點，在雨季還能實現(xiàn)路面有效控水,比其他路曲更具優(yōu)越性。結(jié)合市政道路改性瀝青混凝土施工實際，現(xiàn)對施工中應(yīng)該采取的施工措施作詳細(xì)分析。一、改性瀝青混凝土施工方法1、粘層油與透層油的施工(1)粘層汕
2、施工。粘層油與透層油均是改性瀝青混凝土道路施工中必須要涂刷的，涂刷工藝可對后續(xù)施工工作產(chǎn)生影響。粘層油施工要采用快裂型的改性瀝青，或者采用初凝速度相對較快的石油瀝青。粘層油涂刷時，涂刷要求要以瀝青路面施工驗收規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，涂刷時所借助的工具是瀝青撒布車。瀝青撒布車的運作必須要勻速，要確保瀝青噴撒量的適宜性。最后，如果在涂刷、噴撒過程中遇到檢查井、雨水井，耍摒棄機(jī)器噴撒，采用人工瀝青刷涂，并嚴(yán)格控制好瀝青涂刷質(zhì)量。(2)透層油施工。改性瀝青混凝土施工中，各個基層都得噴撒上透層油，且必須等到透層油全部滲透到基層底下
3、之后，才可在基層上攤鋪施工瀝青層，以保證瀝青層施工質(zhì)量。透層油噴撒要注意天氣情況，一般來說，在大風(fēng)天氣，或者當(dāng)室外氣溫低于10°C以后，路面基層施工不了噴撒透層油。半剛性基層表面噴撒透層油的最佳時間是，基層碾壓成型，表面變得干燥但尚未硬化之時。透層油的噴撒仍然采用撒布車，方法是利用撒布車作均勻噴撒，如果噴撒時出現(xiàn)撒布車噴撒不均勻問題，應(yīng)當(dāng)立即改用手工撒布機(jī)噴撒，要盡量保證透層油噴撒的均勻性。需要提及的是，透層油在噴撒時一定要先清理路血，要將道路兩旁的防護(hù)設(shè)施及人工構(gòu)造物等遮擋起來，以免造成污染；另外，透層油的
4、噴撒必須要均勻、全面，如果噴撒過程中出現(xiàn)了花白遺漏，必須采用人工噴撒法進(jìn)行補(bǔ)全。2、混合料的攤鋪混合料攤鋪工藝的好壞對道路整體質(zhì)量有一定影響，必須嚴(yán)格保證混合料的攤鋪工藝。結(jié)合以往施工案例分析，改性瀝青混凝土市政道路施工中，混合料的攤鋪務(wù)必要掌握好以下兒點：一，攤鋪工具要選用履帶式攤鋪機(jī)，原因是履帶式攤鋪機(jī)能承受更大的攤鋪阻力，而改性瀝青混凝土混合料的粘度相對較高，在攤鋪時會產(chǎn)生較大的阻力，所以必須采用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪時，單機(jī)攤鋪寬度應(yīng)控制在8m以下，伸縮板攤鋪寬度不可超過7.5in。二，由于改性瀝青混合料
5、的攤鋪溫度比較高，大約在160°C以上，所以攤鋪要求會相對較高。為了能充分保證瀝青混合料攤鋪的均勻性和連續(xù)性，攤鋪時必須同時配備2-3臺運料車，以免攤鋪間斷，對攤鋪質(zhì)量造成影響。三，市政道路所有路面都應(yīng)該采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，如果攤鋪中遇到一些需要加寬，或帶有邊角的路面，攤鋪機(jī)械可能無法攤鋪到位，需要采用人工攤鋪。人工攤鋪時必須扣鍬布料，先用耙子進(jìn)行找平，找平次數(shù)保持控制在2-3次，然后再實施人工攤鋪。3、混合料的壓實（1）改性瀝青混合料的壓實應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度，改性瀝青混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運
6、輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊等。改性瀝青混合料壓實應(yīng)在攤鋪后緊接著進(jìn)行，初壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最人末碾壓距離應(yīng)在30m以內(nèi)。在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類型壓路機(jī)并列成梯隊壓實,初壓時溫度不應(yīng)低于150°C,復(fù)壓時溫度不應(yīng)低于130°C,碾壓終了的表面溫度不低于90°Co（2）采用振動壓路機(jī)時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過200nmi,靜壓時輪跡重疊寬度不應(yīng)小丁?200mm,碾壓時應(yīng)由低向高，由外及內(nèi)梯次碾壓。采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓時應(yīng)在雙鋼輪壓路機(jī)U經(jīng)碾壓完成30m
7、左右碾壓段后及時跟進(jìn)復(fù)壓。由于改性瀝青混合料粘度高，為避免粘輪，在輪胎壓路機(jī)碾壓前30m左右停留路段的路面鋪一寬6m長30m左右的苫布或彩條布，讓輪胎壓路機(jī)開上去以后，在輪胎上均勻噴涂浸潤4：6比例的油水混合液，待其反復(fù)行走使得輪胎完全浸潤后方可進(jìn)入工作區(qū)進(jìn)行碾壓作業(yè)，并派專人跟機(jī)前后檢查有無粘輪現(xiàn)象，如有粘輪應(yīng)及時刮除，待輪胎溫度升高后，粘輪現(xiàn)象即可消失。（3）設(shè)專人在攤鋪、壓實過程中對厚度、壓實度、平整度和外觀情況等進(jìn)行跟蹤檢測。應(yīng)重點對攤鋪前后的混合料溫度、攤鋪后的虛鋪厚度、復(fù)壓一遍后的平整度設(shè)專人檢查
8、、檢測。4、接縫施工接縫施工包括兩個部分，一是縱向縫，二是橫接縫?？v向縫施工需采用熱接方式，施工時配置兩臺攤鋪機(jī)，并將其并列成是梯隊，實施路面攤鋪。兩臺攤鋪機(jī)的相鄰距離控制在10-20H1以內(nèi)。特殊情況下不得不采用冷接縫方式接縱向縫時，要先切縫上涂抹適量的粘層油，然后再利用攤鋪機(jī)加以攤鋪。橫接縫的施工方法與縱向縫不同，一般來說，縱向縫施工是不會耽擱施工進(jìn)度，路面攤鋪即可實現(xiàn)縱向縫連接，但橫接縫施工則
