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《淺談道路施工混凝土裂縫成因和防治》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、淺談道路施工混凝土裂縫成因和防治 【摘要】加強(qiáng)對(duì)道路的施工質(zhì)量的控制和管理對(duì)于城市的發(fā)展,人們生活水平的提高具有重要的意義。因此應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)方面的技術(shù)和制度建設(shè),保證工程的質(zhì)量。在此過(guò)程中,要加強(qiáng)對(duì)道路施工過(guò)程中混凝土裂縫的控制?!娟P(guān)鍵詞】道路施工,混凝土,裂縫控制中圖分類號(hào):U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):一、前言道路工程的質(zhì)量是整個(gè)道路行業(yè)的靈魂,不僅密切和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全連接在一起,而且直接關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r是否穩(wěn)定,因此,如何加強(qiáng)對(duì)市政道路工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管理,并加強(qiáng)對(duì)混凝土裂縫的控制,是所有道路行業(yè)工作人員必須深刻思考探索的問(wèn)題。二、道路施工中混凝土
2、產(chǎn)生裂縫的原因1.在材料質(zhì)量上及混凝土配比問(wèn)題上造成的裂縫。7在材料質(zhì)量問(wèn)題上,引起裂縫的原因是,原材料的質(zhì)量不合乎要求的標(biāo)準(zhǔn),水泥、石、沙子等的質(zhì)量太差。砂石含泥量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)規(guī)定,這種情況,不僅降低了混凝土的強(qiáng)度,和抗?jié)B性,還會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫在混凝土干燥以后。混凝土在拌和的過(guò)程中,比例不當(dāng)是引起混凝土裂縫的直接原因,其中水泥,沙,水和外加劑之間的比例不合乎標(biāo)準(zhǔn),其中的任何一種用量不科學(xué),過(guò)多或過(guò)少,均會(huì)引起整個(gè)混凝土質(zhì)量的下降,幾者之間的關(guān)系是相互制約的。2.在施工過(guò)程中出現(xiàn)的異常導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。在施工過(guò)程中,由于季節(jié)的變化,在施工完成以后,混凝土在硬化早期受
3、凍,致使構(gòu)件表面出現(xiàn)了裂紋,或者局部剝落,脫模,內(nèi)部出現(xiàn)了空鼓的現(xiàn)象,致使整體結(jié)構(gòu)遭到了破壞,就容易發(fā)生裂縫?;蛘咴谑┕み^(guò)程中,拆模過(guò)早,在混凝土的強(qiáng)度不足的情況下,過(guò)早的負(fù)荷或在自身的重量的荷載作用下產(chǎn)生了裂縫。3.溫度影響?;炷辆哂袩崦浝淇s的性質(zhì)。在氣溫發(fā)生變化時(shí),混凝土外部或內(nèi)部溫度隨之發(fā)生變化,這時(shí)就會(huì)在混凝土凝固期內(nèi)發(fā)生變化,水泥在水化時(shí)放出熱量,在這個(gè)發(fā)熱的過(guò)程中,可以使內(nèi)部的溫度升高。導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生膨脹,這時(shí),外部熱量由于散失而導(dǎo)致體積收縮,外縮的速度要比內(nèi)縮的速度快,內(nèi)部因?yàn)樗萘魇л^外部慢,引起外部對(duì)內(nèi)造成壓縮導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫。待水化反應(yīng)減慢以后,混
4、凝土的整體體積產(chǎn)生收縮,這時(shí)同樣會(huì)引起應(yīng)力變化,混凝土出現(xiàn)裂縫。在高溫地區(qū),或者是在夏季的時(shí)間里,混凝土道路受日光輻射的作用,表面的溫度快速的升高,內(nèi)部的溫度升高較外部要慢一些,這種情況也會(huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫。三、道路施工中混凝土常見(jiàn)處理方法71.灌漿法主要適用于對(duì)結(jié)構(gòu)整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補(bǔ),它是利用壓力設(shè)備將膠結(jié)材料壓入混凝土的裂縫中,膠結(jié)材料硬化后與混凝土形成一個(gè)整體,從而起到封堵加固的目的。常用的膠結(jié)材料有水泥漿、環(huán)氧樹(shù)脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化學(xué)材料。此法應(yīng)用范圍廣,從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用,處理效果好。2.填充法填充法一般用來(lái)修補(bǔ)較寬的裂
5、縫,用修補(bǔ)材料直接填充裂縫,施工措施簡(jiǎn)單易行,成本不高。寬度在0.3mm以下,可以使用開(kāi)V型槽的方法簡(jiǎn)單的填充處理深度較淺的裂縫、或是裂縫中有填充物,用灌漿法效果不明顯的裂縫、和規(guī)模不大的裂縫。3.結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法7由于超荷載產(chǎn)生的裂縫沒(méi)有得到及時(shí)的處理將會(huì)降低混凝土耐久性、火災(zāi)的高溫也會(huì)造成混泥土的裂縫并且降低結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。他們都可采取結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法?,F(xiàn)代道路施工中,混凝土裂縫問(wèn)題都在很大程度上制約著混凝土的施工質(zhì)量,為了避免出現(xiàn)不必要的損失,就需要實(shí)時(shí)的采取預(yù)防措施,學(xué)習(xí)和引進(jìn)合理有效的技術(shù)抑制裂縫的產(chǎn)生;最大限度的降低裂縫的影響,采取針對(duì)性的措施減少裂縫的數(shù)量以及寬度;由其是要
6、注意有害裂縫的預(yù)防,以使得工程質(zhì)量得到保證,增加道路物良好的耐久性和增強(qiáng)其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。施工單位要確保工序質(zhì)量,而監(jiān)理工程師規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求,以確保工程質(zhì)量四、道路施工中混凝土裂縫的預(yù)防措施1.對(duì)材料質(zhì)量要嚴(yán)格要求,對(duì)混凝土的配比要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。無(wú)論是什么工程,原材料的質(zhì)量都是工程建設(shè)中質(zhì)量的保證,所以,在采購(gòu)砂、石、水泥時(shí),要了解和掌握其性能指標(biāo),以免采購(gòu)的達(dá)不到要求,影響施工質(zhì)量。監(jiān)理工程師在對(duì)混凝土的配比時(shí),要先親自對(duì)原料進(jìn)行取樣,并按要求填寫(xiě)取樣單,在完成見(jiàn)證取樣工作以后,在實(shí)驗(yàn)室,對(duì)混凝土要進(jìn)行配比試驗(yàn),即針對(duì)幾種原材料,進(jìn)行拌和試驗(yàn),當(dāng)試驗(yàn)配比量達(dá)到要求
7、的情況下,方可對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌或澆筑。在混凝土攪拌前,要量出砂、石含水量的分配比率,并根據(jù)攪拌后的結(jié)果對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),及時(shí)根據(jù)情況進(jìn)行配比調(diào)整,隨時(shí)掌握原料含量的變化規(guī)律,以便在施工過(guò)程中及時(shí)調(diào)整配比。2、注意溫度的控制7防止出現(xiàn)溫度裂縫的措施主要是要把精力集中在澆筑速度的把握和時(shí)間的控制,用來(lái)最終達(dá)到溫度控制的目的。適合混凝土施工的溫度不要超過(guò)二十八攝氏度,當(dāng)日最高的氣溫超過(guò)三十?dāng)z氏度時(shí),施工人員或者單位就應(yīng)該注意調(diào)整工作時(shí)間,最好定在早晨、傍晚和夜里這種溫度低的時(shí)間段,并且應(yīng)采用一些降溫方式來(lái)降低混凝土的入倉(cāng)溫度使之達(dá)到適宜溫度,可以采