CJ T 366-2011 自導(dǎo)向輪胎式車(chē)輛通用技術(shù)條件.pdf

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1、中華人民共和口J國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T366—2011自導(dǎo)向輪胎式車(chē)輛通用技術(shù)條件2011-05-17發(fā)布Generaltechnicalspecificationforautomatedguidewaytransittyrevehicles2011-12-01實(shí)施中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布刖瞢C2/T366—2011本標(biāo)準(zhǔn)按照GB1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:鐵科院(北京)工程咨詢有

2、限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、中國(guó)北車(chē)唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司、天津?yàn)I??焖俳煌òl(fā)展有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:于振華、肖彥君、陳興華、楊潤(rùn)棟、俞展猷、趙菊靜、吳茂杉、石仁、鄭琦、尹方、楊春立、趙曉雷。1范圍自導(dǎo)向輪胎式車(chē)輛通用技術(shù)條件CJ/T366—2011本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自導(dǎo)向輪胎式車(chē)輛的使用條件、車(chē)輛技術(shù)規(guī)格、一般規(guī)定、車(chē)輛編組、車(chē)體及內(nèi)裝設(shè)備、走行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、空調(diào)與采暖裝置、安全設(shè)施、控制與診斷系統(tǒng)、通信與乘客信息系統(tǒng)、試驗(yàn)與驗(yàn)收、標(biāo)志、運(yùn)輸與質(zhì)量保證期限等要求。本標(biāo)準(zhǔn)

3、適用于在地面、高架橋和隧道中專用混凝土道路上行駛的自導(dǎo)向輪胎式車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱車(chē)輛)。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)GB5599鐵道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能評(píng)定和試驗(yàn)鑒定規(guī)范GB/T79282003地鐵車(chē)輛通用技術(shù)條件GB14892--2006城市軌道交通列車(chē)噪聲限值和測(cè)量方法GB/T14894城市軌道交通車(chē)輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則GB18045鐵路車(chē)輛用

4、安全玻璃TB/T1333.1鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則TB/T1333.2鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備第2部分:電工器件通用規(guī)則TB/T1451機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組用前窗玻璃TB/T1484.1鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛電線電纜訂貨技術(shù)條件第1部分:額定電壓3kV及以下電纜TB/T1507機(jī)車(chē)電氣設(shè)備布線規(guī)則TB/T1804鐵道客車(chē)空調(diào)機(jī)組TB/T2368--2005動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架強(qiáng)度試驗(yàn)方法TB/T2437機(jī)車(chē)車(chē)輛用電力變流器特性和試驗(yàn)方法TB/T2704鐵道客車(chē)電取暖器TB/T2879.3鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛涂料及涂裝

5、第3部分:金屬和非金屬材料表面處理技術(shù)條件TB/T2879.5鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛涂料及涂裝第5部分:客車(chē)和牽引動(dòng)力車(chē)的防護(hù)和涂裝技術(shù)條件TB/T3001TB/T3021TB/T3034TB/T3035TB/T30583術(shù)語(yǔ)和定義鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛用電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛電子裝置機(jī)車(chē)車(chē)輛電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)及其限值列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)鐵路應(yīng)用機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。CJ/T366—20113.13.23.33.4自導(dǎo)向輪胎式車(chē)輛automatedguidewaytransittyrevehic

6、les運(yùn)行在專用混凝土軌道上、具有特殊導(dǎo)向和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的、由單軸橡膠輪轉(zhuǎn)向架支承的電動(dòng)客車(chē)。列車(chē)train編組成列、可以正常載客的若干車(chē)輛的完整組合。走行輪runningwheel支承車(chē)輛在專用混凝土道路上運(yùn)行的橡膠輪。導(dǎo)向輪guidingwheel運(yùn)行時(shí)起導(dǎo)向作用的水平輪。4使用條件4.1環(huán)境條件4.1.1海拔高度不宜超過(guò)1200m。4.1.2環(huán)境溫度在一2j℃~40℃。4.1.3最濕月,月平均最大相對(duì)濕度不大于90%(該月月平均最低溫度為2j℃)。4.1.4園有些城市所處地區(qū)不同而存在環(huán)境條件差異,用戶與制造商可在合

7、同中另外規(guī)定使用環(huán)境條件。4.2線路條件4.2.1平面曲線半徑:正線不小于50rn,車(chē)輛段不小于30ril。4.2.2最小豎瞌線半徑不小于2000m。4.2.3最大坡度:60‰。4.2.4行車(chē)采用右側(cè)行駛。4.3供電條件4.3.1供電方式:接觸軌一受流器方式。4.3.2額定供電電壓:DC750V。?!?5車(chē)輛技術(shù)規(guī)格車(chē)輛主要技術(shù)規(guī)格應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1車(chē)輛主要技術(shù)規(guī)格序號(hào)名稱技術(shù)規(guī)格1車(chē)體長(zhǎng)度/turn85002車(chē)頂距軌面高度/ram≤34503車(chē)體寬度/ram24502表1(續(xù))CJ/T366—2011序號(hào)名稱技術(shù)

8、規(guī)格4車(chē)內(nèi)凈高/ram≥21005地板面距軌面高度/mm10506定距/mm50007左右走行輪中心線距/ram17008走行輪輪胎直徑/mm9409軸重/t910每輛車(chē)每側(cè)客室門(mén)數(shù)/對(duì)1~211車(chē)輛最大載客量/(人/輛)9012車(chē)鉤中心線距軌面高度/mm8806一般規(guī)定6.1車(chē)輛的各種零部件和設(shè)備應(yīng)按經(jīng)過(guò)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖紙和技術(shù)

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