液壓傳動(dòng)輔助元件概述.ppt

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1、液壓傳動(dòng)輔助元件>>概述◎油箱：滿足油面變化、散熱、分離空氣和雜質(zhì)、作為泵站骨架等◎壓力表：指示壓力，調(diào)試調(diào)整時(shí)和正常工作時(shí)監(jiān)控液壓變化◎?yàn)V油器：濾除雜質(zhì)◎管件：元件聯(lián)接必不可少?！蛐钅芷鳎何召A存油液，在需要時(shí)釋放，調(diào)劑余缺、吸收脈動(dòng)、保壓、作為備用油源等。液壓傳動(dòng)輔助元件包括以下元件或裝置：1.用途觀察液壓系統(tǒng)中各工作點(diǎn)（如液壓泵出口、減壓閥后等）的油液壓力，以便操作人員把系統(tǒng)的壓力調(diào)整到要求的工作壓力。2.結(jié)構(gòu)常用壓力表由測壓彈簧管、齒扇杠桿放大機(jī)構(gòu)、指針4等組成。壓力油液從下部油口進(jìn)入彈簧管，彈簧管在液壓力的作用下變形伸張，通過齒扇杠桿放大機(jī)構(gòu)將變形量放大并轉(zhuǎn)換成指針的偏轉(zhuǎn)（角位移

2、），油液壓力越大，指針偏轉(zhuǎn)角度越大，壓力數(shù)值可由表盤上讀出。液壓傳動(dòng)輔助元件>>壓力表電觸點(diǎn)壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)發(fā)出信號，接通控制電路，達(dá)到自動(dòng)控制或報(bào)警的目的，兼有壓力繼電器的功能。液壓傳動(dòng)輔助元件>>油箱1.油箱的功用和結(jié)構(gòu)1）油箱主要功用：儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液，散發(fā)油液中的熱量，分離油液中氣體及沉淀污物等2）結(jié)構(gòu)油箱有整體式和分離式兩種。整體式利用本機(jī)的內(nèi)腔作為油箱。分離式油箱單獨(dú)設(shè)置，與主機(jī)分開。油箱必須具有足夠大的容積、散熱表面積面積，容積的大小可以根據(jù)流量和壓力，類比確定。油箱的頂面常作為液壓泵、液壓閥組件的安裝支撐，故油箱對應(yīng)部分的強(qiáng)度應(yīng)足夠。液壓傳動(dòng)輔助元件>>油箱結(jié)構(gòu)說明

3、1-過濾器2-吸油管3-加油口4-回油管5-油箱蓋板6-液位計(jì)7-隔板8-放油螺塞9-隔板液壓傳動(dòng)輔助元件>>油箱>>設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、應(yīng)便于清洗；油箱底部應(yīng)有適當(dāng)斜度，并在最低處設(shè)置放油塞，換油時(shí)可使油液和污物順利排出。2、在易見的油箱側(cè)壁上設(shè)置液位計(jì)（俗稱油標(biāo)），以指示油位高度。3、油箱加油口應(yīng)裝濾油網(wǎng)，口上應(yīng)有帶通氣孔的蓋。4、吸油管與回油管之間的距離要盡量遠(yuǎn)些，并采用多塊隔板隔開，分成吸油區(qū)和回油區(qū)，隔板高度約為油面高度的3/4。5、吸油管口離油箱底面距離應(yīng)大于2倍油管外徑，離油箱箱邊距離應(yīng)大于3倍油管外徑。吸油管和回油管的管端應(yīng)切成450的斜口，回油管的斜口應(yīng)朝向箱壁。液壓傳動(dòng)輔助元件>

4、>過濾器1.過濾器的功用液壓系統(tǒng)使用前因清洗不好，殘留的切屑、焊渣、型砂、涂料、塵埃、棉絲，加油時(shí)混入的以及油箱和系統(tǒng)密封不良進(jìn)入的雜質(zhì)等外部污染和油液氧化變質(zhì)的析出物混入油液中，會(huì)引起系統(tǒng)中相對運(yùn)動(dòng)零件表面磨損、劃傷甚至卡死，還會(huì)堵塞控制閥的節(jié)流口和管路小口，使系統(tǒng)不能正常工作。因此，清除油液中的雜質(zhì)，使油液保持清潔是確保液壓系統(tǒng)能正常工作的必要條件。2）過濾器的類型常用的過濾器有網(wǎng)式、線隙式、燒結(jié)式、紙芯式、化纖織物、和磁性過濾器等多種類型。紙芯式回油濾清器線隙式濾清器網(wǎng)式液壓傳動(dòng)輔助元件>>過濾器二、過濾器的安裝一般安裝在液壓泵的吸油口、壓油口及重要元件的前面。通常，液壓泵吸油口安裝粗

5、過濾器，壓油口與重要元件前裝精過濾器。1.安裝在液壓泵的吸油管路上（圖中的過濾器1），可保護(hù)泵和整個(gè)系統(tǒng)。要求有較大的通流能力（不得小于泵額定流量的兩倍）和較小的壓力損失（不超過0.02MPa），以免影響液壓泵的吸入性能。為此，一般多采用過濾精度較低的網(wǎng)式過濾器。2.安裝在液壓泵的壓油管路上（圖中的過濾器2），用以保護(hù)除泵和溢流閥以外的其它液壓元件。要求過濾器具有足夠的耐壓性能，較低的壓力損失。為防止過濾器堵塞時(shí)引起液壓泵過載或?yàn)V芯損壞，應(yīng)將過濾器安裝在與溢流閥并聯(lián)的分支油路上，或與過濾器并聯(lián)一個(gè)開啟壓力略低于過濾器最大允許壓力的安全閥。3.安裝在系統(tǒng)的回油管路上（圖的過濾器3），不能直接防

6、止雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，但能循環(huán)地濾除油液中的部分雜質(zhì)。這種方式過濾器不承受系統(tǒng)工作壓力，可以使用耐壓性能低的過濾器。為防止過濾器堵塞引起事故，也需并聯(lián)安全閥。4.安裝在系統(tǒng)旁油路上（圖中的過濾器4），過濾器裝在溢流閥的回油路，并與一安全閥相并聯(lián)。這種方式濾油器不承受系統(tǒng)工作壓力，又不會(huì)給主油路造成壓力損失，一般只通過泵的部分流量(20~30％)，可采用強(qiáng)度低、規(guī)格小的過濾器。但過濾效果較差，不宜用在要求較高的液壓系統(tǒng)中。5.安裝在單獨(dú)過濾系統(tǒng)中（圖中的過濾器6），它是用一個(gè)專用液壓泵和過濾器單獨(dú)組成一個(gè)獨(dú)立于主液壓系統(tǒng)之外的過濾回路。這種方式可以經(jīng)常清除系統(tǒng)中雜質(zhì)，但需要增加設(shè)備，適用于大型機(jī)

7、械的液壓系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)輔助元件>>過濾器過濾器的安裝圖示：液壓傳動(dòng)輔助元件>>管件管件包括油管和管接頭，其功用是連接液壓元件和輸送液壓油。它應(yīng)保證有足夠強(qiáng)度，密封性好，無泄漏，壓力損失小和裝拆方便等。油管：液壓系統(tǒng)常用油管有鋼管、紫銅管、尼龍管、塑料管和橡膠軟管等。應(yīng)當(dāng)根據(jù)液壓裝置工作條件和壓力大小來選擇油管。各種油管的特點(diǎn)及適用場合：鋼管：耐壓性好，常用紫銅管：易裝配，但價(jià)格貴，用于中低壓尼龍管、塑料管