開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在礦用牽引機(jī)車上應(yīng)用

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開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在礦用牽引機(jī)車上應(yīng)用_第1頁(yè)
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1、開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在礦用牽引機(jī)車上的應(yīng)用3)系統(tǒng)可靠性高。參數(shù)多,控制靈活方便??筛鶕?jù)對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行要開關(guān)磁阻電機(jī)各項(xiàng)繞組和磁路相互獨(dú)立,各自求和電動(dòng)機(jī)的情況,采取不同控制方法和參數(shù)值,即在一定軸角范圍內(nèi)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,而一般電動(dòng)機(jī)中可使之處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。必須在各相繞組和磁路共同作用下產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁4開關(guān)磁阻電機(jī)存在的不足場(chǎng),電機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從控制結(jié)構(gòu)上看,開關(guān)磁阻電機(jī)各相電路各自給一相繞組供電,相互獨(dú)立工作,開關(guān)磁阻電機(jī)內(nèi)定子轉(zhuǎn)子間的磁吸引力為脈動(dòng)當(dāng)一相繞組或控制器一相電路發(fā)生故障時(shí),只需停力波,使得電機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音較大,起動(dòng)振動(dòng)較大,這止該相工作

2、,電機(jī)除總輸出功率有所減少外,無(wú)其他是該電機(jī)的不足之處。妨礙,在操控過(guò)程中可靠性大大提高。5結(jié)束語(yǔ)4)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,起動(dòng)電流小開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)控制器從電源側(cè)吸收較開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),具備直流電阻調(diào)速系少的電流,而在電機(jī)側(cè)得到較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是該系統(tǒng)和變頻調(diào)速系統(tǒng)所不具有的優(yōu)點(diǎn),以其機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、統(tǒng)的一大特點(diǎn)。當(dāng)起動(dòng)電流為額定電流的15%時(shí),低成本、高效率以及優(yōu)良的調(diào)速性能和靈活的可控獲得起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為100%的額定轉(zhuǎn)矩,起動(dòng)電流為額定性,節(jié)能安全,很適應(yīng)和滿足礦用牽引機(jī)車的具體使電流的30%時(shí),起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可到達(dá)額定轉(zhuǎn)矩的250%,用要求。起動(dòng)電流小而轉(zhuǎn)矩大,是

3、直流電機(jī)和鼠籠式異步電近年來(lái)功率電子技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和控動(dòng)機(jī)非能比的,因此該系統(tǒng)解決了礦用電機(jī)車重載制技術(shù)的快速發(fā)展,且隨著智能技術(shù)不斷成熟及高起動(dòng),又減輕了對(duì)電源沖擊的難題。速高效低價(jià)格的信號(hào)處理芯片(DSP)的出現(xiàn),利用5)適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行高性能DSP開發(fā)各種復(fù)雜算法的間接位置檢測(cè)技開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩高,起動(dòng)術(shù),無(wú)需附加外部硬件電路,開關(guān)磁阻電機(jī)的某些不電流低的特點(diǎn),使之在起動(dòng)過(guò)程中電流沖擊小,電動(dòng)足會(huì)大大改善,該調(diào)速系統(tǒng)的可靠性和適用性會(huì)進(jìn)機(jī)和控制器發(fā)熱較連續(xù)額定運(yùn)行時(shí)還要小??煽貐⒁徊教岣撸瑫?huì)更大限度的彰顯出開

4、關(guān)磁阻電機(jī)的優(yōu)數(shù)多,使其制動(dòng)運(yùn)行能與電動(dòng)運(yùn)行具有同樣優(yōu)良的越性。轉(zhuǎn)矩輸出能力和工作特性。二者綜合作用的結(jié)果必低成本、高效、節(jié)能、安全、環(huán)保是國(guó)家構(gòu)建“兩使之適用于頻繁起停及正反向轉(zhuǎn)換運(yùn)行。其次數(shù)可型”社會(huì)所重點(diǎn)倡導(dǎo)的,也是時(shí)代的主流,開關(guān)磁阻達(dá)10000r,//.Ix時(shí),特別適用于礦用牽引機(jī)車的使用實(shí)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)符合時(shí)代發(fā)展的主旋律,與國(guó)際情況。家政策要求相通。礦用牽引機(jī)車搭載開關(guān)磁阻電機(jī)6)效率高,損耗小調(diào)速系統(tǒng),在機(jī)車技術(shù)方面也是飛躍性的提升,同時(shí)開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是一種非常高效的調(diào)速礦用牽引機(jī)車行業(yè)也會(huì)隨之取得突破性的發(fā)展。系統(tǒng),是因?yàn)橐?/p>

5、方面電動(dòng)機(jī)繞組銅損很小,另一方面電動(dòng)機(jī)可控參數(shù),靈活方便,易于在寬轉(zhuǎn)速范圍和不參考文獻(xiàn)同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)高效優(yōu)化控制。以3KW開關(guān)磁阻電機(jī)為例,其系統(tǒng)效率在很寬范圍內(nèi)都在87%以上,這李發(fā)海朱東起電機(jī)學(xué)(第四版)北京出版社是其他一些調(diào)速系統(tǒng)不容易達(dá)到的,將開關(guān)磁阻電2007(高等院校教材)機(jī)與PWM變頻鼠籠異步電動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)進(jìn)行比較,本系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速和不同負(fù)載下的效率比變頻器調(diào)速系統(tǒng)要高出5-10%。7)可控參數(shù)多,調(diào)速性能好控制開關(guān)磁阻電機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)和常用方法有3種:電流斬波控制、角度控制和電壓控制??煽?/p>

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