畢業(yè)論文演示文稿3 (2).pptx

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1、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障與構(gòu)造分析作者：齊君第一章概論液壓挖掘機(jī)是工程機(jī)械的一個(gè)重要品種，是一種廣泛用于建筑、鐵路、公路、水利、采礦等建設(shè)工程的突發(fā)機(jī)械。1.1液壓挖掘機(jī)的簡(jiǎn)介1.2液壓挖掘機(jī)的發(fā)展史1.3液壓挖掘機(jī)的構(gòu)造1.4液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.5國(guó)外液壓挖掘機(jī)目前水平及趨勢(shì)1.6國(guó)內(nèi)液壓挖掘機(jī)的發(fā)展概況液壓挖掘機(jī)第二章挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析2.1液壓故障分類液壓挖掘機(jī)的故障最終主要表現(xiàn)在液壓系統(tǒng)或回路中的元件損壞，伴隨漏油，發(fā)熱，震動(dòng)，噪聲等現(xiàn)象，導(dǎo)致系統(tǒng)不能發(fā)揮正常功能。故障按性質(zhì)，可以分為突發(fā)性及緩發(fā)性兩

2、種。故障按在線顯現(xiàn)情況，可分為實(shí)際和潛在兩種。故障按發(fā)生的原因，可分為人為的自然兩種。2.2油過熱o2.2.1液壓油過熱的危害(1)液壓油粘度、液壓系統(tǒng)工作效率均下降，嚴(yán)重時(shí)甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。(2)液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死并可能加速橡膠密封件老化、變質(zhì)、破壞，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。(3)油液汽化、水分蒸發(fā)，使液壓元件產(chǎn)生穴蝕。(4)油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。2.2.2液壓油油溫過高的主

3、要原因及解決措施（1)由于油箱散熱性能差，致使郵箱內(nèi)油溫過高。應(yīng)增大油箱容積即散熱面積，并安裝油冷卻裝置。(2)液壓油選擇不當(dāng)，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。2.3進(jìn)空氣2.3.1空氣對(duì)挖掘機(jī)液壓油污染的危害(1)產(chǎn)生空穴、氣蝕作用，導(dǎo)致金屬和密封材料的破壞：產(chǎn)生噪音、振動(dòng)和爬行現(xiàn)象，降低液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。(2)使液壓泵的容積效率下降，能量損失增大，液壓系統(tǒng)不能發(fā)揮應(yīng)有的效能。(3)液壓油導(dǎo)熱性變差，油溫升高，引起化學(xué)變化。(3)污染嚴(yán)重，如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時(shí)，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。(4)

4、環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷使用的時(shí)間又長(zhǎng)，都會(huì)使油溫太高。應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷地工作，若油溫太高可使設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。待其油溫降下來后再工作。2.3.2進(jìn)空氣的主要原因及其解決措施(1)接頭松動(dòng)或油封、密封環(huán)損壞而吸入空氣。液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的密封性。(2)吸油管路及連接系統(tǒng)的管路被磨穿、擦破或腐蝕而使空氣進(jìn)入。應(yīng)合理設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，使管路走向布局合理化：要保持管路的清潔，減少外界腐蝕。(3)加油時(shí)由于不注意而產(chǎn)生的氣泡被帶入油箱內(nèi)并混入系統(tǒng)中。油箱中應(yīng)設(shè)置專用元器件，減少系統(tǒng)氣泡的生成。在回油管與液壓泵

5、吸油口之間應(yīng)設(shè)置隔板，在吸油管上方設(shè)置一個(gè)氣泡分離網(wǎng)。就可以分離大約90％的氣泡。2.4污染2.4.1液壓油的污染對(duì)液壓系統(tǒng)的危害(1)堵塞液壓元件。污染物會(huì)堵塞液壓元件進(jìn)出油口或其間隙，引起動(dòng)作失靈，影響工作性能或造成事故，還可能引起濾網(wǎng)堵塞。并可能使濾網(wǎng)完全喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。2.4.2液壓油被污染的主要原因及解決措施(1)作業(yè)環(huán)境粉塵多，系統(tǒng)外部不清潔。液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期在粉塵污染嚴(yán)重的場(chǎng)地作業(yè)時(shí)。最好2個(gè)月過濾一次油液，大概半年更換一次進(jìn)油濾油器。(2)在加油、檢查油面和檢修作業(yè)時(shí)，雜質(zhì)被

6、帶入系統(tǒng)，通過被損壞的油封、密封環(huán)進(jìn)入系統(tǒng)。在加油、檢查油面和檢修作業(yè)時(shí)，要保證外部環(huán)境的清潔。拆下來的各部件要保持清潔，防止其受到污染。2.5泄漏2.5.1泄漏的危害液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏，將會(huì)使系統(tǒng)壓力建立不起來．液壓油泄漏還會(huì)造成環(huán)境污染，影響生產(chǎn)，甚至產(chǎn)生無法估計(jì)的嚴(yán)重后果。2.5.2泄漏產(chǎn)生的主要原因及解決措施(1)設(shè)計(jì)因素，選擇合理的密封件和防塵密封，考慮液壓(2)制造和裝配因素。應(yīng)在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分注意密封部件的設(shè)計(jì)和加工,另外要選擇正確的裝配方法。(3)零部件損傷。密封件是由耐油橡膠等材料

7、制成的，由于長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)生的老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會(huì)劃傷密封元件造成泄漏。要選擇合適的密封件，延長(zhǎng)其老化時(shí)間。并注意對(duì)密封件的保護(hù)，避免其被別的部件劃傷。2.6故障診斷時(shí)應(yīng)遵循的一般原則及注意事項(xiàng)2.6.1故障診斷時(shí)應(yīng)遵循的一般原則當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，要根據(jù)不同機(jī)型的特點(diǎn)。充分利用設(shè)備自身的監(jiān)控系統(tǒng)，具體問題具體分析。2.6.2故障排除中應(yīng)注意的問題（1）切忌對(duì)液壓系統(tǒng)元件盲目拆卸。在沒有詳細(xì)分析之前不要對(duì)液壓系統(tǒng)元件盲目拆卸和調(diào)整。油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、

8、極限壓力等。(2)注意相關(guān)回路。如動(dòng)臂、斗桿、鏟斗都有合流回路，要聯(lián)系起來分析、判斷。(3)由于故障的多樣性、復(fù)雜性，在排除故障的過程中應(yīng)考慮其他因素，如機(jī)械、電氣、控制線路等因素的影響。(4)液壓系統(tǒng)70％以上的故障是由于液壓油的污染所致，因此在檢修、拆卸時(shí)要特別注意液壓元件及系統(tǒng)的清潔。第三章挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)構(gòu)造與工作裝置的受力計(jì)算3.1挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的簡(jiǎn)介液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)都是由一些基本回路和