電動(dòng)車充電器充電時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的修理.doc

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時(shí)間:2020-03-30

電動(dòng)車充電器充電時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的修理.doc_第1頁
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1、電動(dòng)車充電器充電時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的修理file:///D:/TEMP/ksohtml/wps_clip_image-21649.png電動(dòng)車充電器能充電,充電指示燈也能由綠色轉(zhuǎn)為紅色但散熱風(fēng)扇卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。由于機(jī)器不能有效散熱,極易造成故障。??風(fēng)扇電路見上圖。供給風(fēng)扇的電源是從開關(guān)變壓器的副繞組整流濾波得到的,電風(fēng)扇通過三極管接入電源,三極管導(dǎo)通時(shí)相當(dāng)于CE極短路,風(fēng)扇得電運(yùn)轉(zhuǎn)。三極管截止時(shí)相當(dāng)于CE極開路,風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。那么三極管的導(dǎo)通和截止又是受誰控制的呢?原來是三極管的基極通過一個(gè)電阻接到電壓比較器(通常是LM324或LM358其中的一個(gè))的輸出端。充

2、電時(shí)電壓比較器輸出高電平,三極管基極得到高電平而導(dǎo)通,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。充滿后電壓比較器輸出低天平,三極管截止,風(fēng)扇停轉(zhuǎn)。??明確風(fēng)扇工作的基本條件,對于風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的故障可作如下檢查和修理。一、檢查電風(fēng)扇好壞。用12V左右的電源接在電風(fēng)扇的二根導(dǎo)線焊點(diǎn)上(二根導(dǎo)線不必從電路板上焊脫,并且注意正負(fù)極性)如不轉(zhuǎn)則是風(fēng)扇已損壞,換新;如能轉(zhuǎn)動(dòng)且噪音很小,則是好的;雖能轉(zhuǎn)動(dòng),但不靈活且噪音很大,則大多是軸承缺油所致,小心揭開軸承端蓋的密封紙片,往孔內(nèi)注入幾滴潤滑油,然后重新將紙片帖平密封,轉(zhuǎn)動(dòng)效果有明顯的好轉(zhuǎn)。。二、檢查副電源有無12-16V電壓輸出。極個(gè)別情況是

3、開關(guān)變壓器副繞組開路或開焊,或整流二極管損壞。三、檢查三極管好壞。用數(shù)字萬用表二極管擋在路測三極管兩個(gè)PN極的正向壓降是否正常。當(dāng)然也可用指針表測量PN結(jié)的正反向電阻確定。四、測量電壓比較器輸出端在充電時(shí)有無電平變化。充電時(shí)電流變大,取樣電阻(一般是0.1歐姆左右)兩端壓降變大,這個(gè)變化反映到電壓比較器輸出端,則出現(xiàn)高電平,使三極管導(dǎo)通,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。如充電時(shí)電平無變化,比較器或外圍元件可能損壞,換一個(gè)集成塊試試。??對于電氣知識較為缺乏的人而言,上述三四兩個(gè)步驟不好下手時(shí),干脆將三極管CE兩極直接用一根導(dǎo)線短路,這樣一插上電源風(fēng)扇就一直轉(zhuǎn),以浪費(fèi)一

4、點(diǎn)電能來換取充電器的安全,不得已時(shí)亦可為之。

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