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《探討混凝土澆筑在道橋施工中的的運用2600字_工學.doc》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、探討混凝土澆筑在道橋施工中的的運用2600字摘要:本文在冬季道路橋梁施工中,施工工程往往受到溫度的影響而阻礙了施T的進展,其澆注質量的高低肓接影響了道路的使用性能。因此,在道路橋梁施工屮,尤其是冬季階段更需要保證澆注質量。針對這一點,木文重點分析了道路橋梁冬季施T屮混凝土澆筑的施工措施。關鍵詞:混凝土澆筑;道橋施工;運川1.道橋施工方法1.1混凝土運輸考慮到混凝土在運輸過程屮常常會受到溫度的影響,導致其結構性能減弱,在運輸時可實施以下方法:對運輸車輛進行清理,以避免裝料后混入過多的雜質;運輸?shù)缆沸杈S持暢通,不得出現(xiàn)阻塞情況而造成運輸時間變長;運至現(xiàn)場實施澆筑麻需對速度嚴
2、格把握,從而減短車輛的等待時間,防止混凝土質量受到損壞。1.2電加熱措施在變壓器中選擇適合的電纜連接于拌合站,并且根據(jù)具體位置安裝漏電保護,并要求技術人員定期檢查維護。對各個樣合站的水池底部添加35根lkw的電熱管,使用上水II設置溫度計對拌合用水的溫度定期檢測。對頂口添加棚蓋結構,以避免熱量過早丟失。同時還要添加備用水箱,當溫度降低示可及時加熱提溫。若拌合站水池達不到施工用水最的需要,則把高溫度的水與低溫度的水先融合,以對拌合水池補充拌合用水,主要情況如圖lo圖1水池電加熱示意圖1.3水蒸氣加熱措施對制作場地需要添加蒸汽鍋爐,并且劃分為兩條不同的支路導出蒸汽管道,笫1
3、條與拌合站水池相連接,笫2條與預制場地相連接。蒸汽管道需和拌合站水池底部管端封口相通,對水池屮的管壁制作不同的小孔,以維持正常的熱交換。在拌合采取通氣處理,在樣合水池上水口安裝一個溫度計,以及時掌握拌合水的溫度變化情況。對拌合水池頂口需要添設適用的棚蓋,以避免熱量過度丟失,相關情況如圖2。圖2水池蒸汽加熱示意圖1.4現(xiàn)場混凝土澆注方法冬季施工屮,混凝土受到溫度作用而影響了使用性能。利用混凝土拌合的升溫方法,以及混凝土輸送時的保溫方法來維持混凝土屮的入模溫度。當混凝土在澆筑時遇到低溫情況,則選擇彩條布針對施工點實施封閉,避免熱量過早、過快、過度喪失,使得澆注時的施工操作具
4、備合適的溫度。對承臺頂血混凝土在初凝Z前,需要使用電熱毯和土工布做好保溫處理,這時丿2該保證電熱毯下冇襯鋪槊?料薄膜隔水;當初凝收漿抹面完成示,需根據(jù)工稈的溫度情況來結合冷卻水實施保溫,主要施工流程:第一,在承臺附近砌30cm高的堰,按順序把電熱毯撤除,口把冷卻水向頂麵的堰內注入。在維持承臺側面溫度時,使用封閉承臺與鋼樁用堰間隙的措施來做好承臺的保溫處理,主要施工方法為結合彩條布把承臺與鋼樁圍堰河隙頂口密封,當建造出棚狀結構Z示則可減小溫度損失。第二,對于溫度較低的階段,其需要對封閉的間隙里添加碘鉤燈,從而加大承臺側面的溫度。對澆注混凝土進行維護時,需先把頂面混凝土進行
5、覆蓋再于土工布上使用槊料薄膜維持內部溫度,當氣溫過低麻需添加電熱毯。第三,在系梁側面的保溫過程屮,主要選擇的方法為彩條布封閉系梁側模,其保溫效果尤為顯著。當拆掉側模Z麻,內層用土工布外層選擇彩條布對整體系梁側血密封處理。墩柱在澆注、拆模進行前把模板實施保溫處理,然后再快速使用土工布加以包裹,并進行結扎固定處理。因墩柱在施工時溫度難以控制,其操作過稈需避免溫度過低。蓋梁在澆注完成后的養(yǎng)護里,需保證頂血混凝土先覆蓋土工布之后在土T布上使用數(shù)料薄膜進來維持溫度,氣溫過低時則采取電熱毯。使川彩條布對蓋梁側面和底面進行全封閉處理以保證溫度。拆掉側模Z示,對內層選擇土工布來覆蓋表面
6、保溫。箱梁在低溫狀態(tài)下實施混凝土澆注胡,需盡可能在早上開盤,該時期可不采取大功率加熱,只需適當提前預熱即可。因夜里的溫度過低,對拌合水池采取大功率加熱,這樣可以減少電腦的過度消耗。施工縫混凝土主要結合碘鈣燈或熱水澆淋接茬部位大于5°C,混凝土澆筑結朿Z后要采取相應的保溫措施,將溫度高低維持在理想狀態(tài),且對相應的設備采取保溫養(yǎng)護處理。1.5蒸汽養(yǎng)護方法對蒸汽實施維護前期,需要做好鍋爐房的搭設以及管道布置。地下管道埠深要達到凍結的深度,對于多個構建都丿應采取保溫處理,主要包括:架空管道、上水管、截門井等。箱梁外模板在蒸汽維護過程里是木模板,當溫度在5C以下進行混凝土澆筑時,
7、運用彩條布對外模外側的支架實施裹密封,從而建立起暖棚。暖棚和橋面質檢的高度在45cm左右,對橋下暖棚的外面設置1噸的無壓鍋爐,且能夠把蒸汽管鏈接于橋面上,沿橋的縱向方向添加兩道主管,且對主管上每隔20m分布氣眼,這樣可以讓蒸汽均與布置在橋面。施工過程屮,必須要維持暖棚的密封性,從而使得蒸養(yǎng)處于恒溫狀態(tài),防止溫度變化帶來的不利影響。1.冬季施工中采取的質量保證措施當橋梁工程處于冬季時,其水化速度過快,通常在3d內則可達到峰值,經過4h則溫度會不斷減小。另外,遇到上層混凝十?放熱作用Z后,下層混凝土溫度也會相應的增大。若氣溫變動與晝夜溫壽處于