運(yùn)輸船舶合同.docx

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1、運(yùn)輸船舶合同甲方：乙方：甲方因取泥沙回填業(yè)務(wù)需要，特的委托乙方海上運(yùn)輸船舶運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事宜，根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)定合同如下：一、裝卸貨經(jīng)緯度及運(yùn)距裝貨地點(diǎn)：東經(jīng)北緯卸貨地點(diǎn)：東經(jīng)北緯運(yùn)距：約100海里二、施工貨物方量及分工運(yùn)輸貨物為泥沙，方量為40萬立方，甲方負(fù)責(zé)泥沙的裝卸，乙方負(fù)責(zé)泥沙的運(yùn)輸。三、船舶名稱船名：載重噸：四、工程期限及開工時(shí)間從至。開工時(shí)間：五、計(jì)量方法及保底工程量六每航次以乙方船舶的檢驗(yàn)證書上記載的參考載重噸換算成立方數(shù)，作為計(jì)付乙方運(yùn)費(fèi)的依據(jù)，按實(shí)際裝卸貨立方量結(jié)

2、算運(yùn)費(fèi)。甲方保證乙方船舶的檢驗(yàn)證書上記載的參考在正常天氣情況下，不可抗拒力量除外，每個(gè)月11-12航欠保底工程量。七、運(yùn)輸單價(jià)及結(jié)算運(yùn)輸單價(jià)：50海里內(nèi)（含）18元/立方，90海里內(nèi)（含）19元/立方，100海里內(nèi)（含）20元/立方。結(jié)算方式：憑航道局當(dāng)天卸貨的回方單按現(xiàn)金結(jié)算。八、雙方職責(zé)甲方責(zé)任：1、甲方確保該運(yùn)輸航線的裝卸地點(diǎn)的安全，否則乙方有權(quán)解除合同，由此產(chǎn)生的損失由甲方承擔(dān)。2、甲方負(fù)責(zé)在運(yùn)砂船在運(yùn)輸過程中，協(xié)調(diào)海事，邊防等部門船舶的相關(guān)事宜。3、按照合同約定的其他發(fā)支付乙方運(yùn)輸費(fèi)。乙方責(zé)任：1、在合同是

3、，乙方應(yīng)自覺服從甲方的生產(chǎn)調(diào)度，根據(jù)甲方的指令積極配合裝卸工作。2、乙方組織并投入運(yùn)輸船舶的船舶檢驗(yàn)薄由乙方負(fù)責(zé)提供，船舶安全配備設(shè)施配置等安全有效，并符合海事部門地相關(guān)要求，同時(shí)慚方應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。乙方需要負(fù)責(zé)開航、運(yùn)輸及到達(dá)卸貨點(diǎn)定位此過程安全生產(chǎn)，確保無安全生產(chǎn)事故，則責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。3、乙方在合同約定的期限內(nèi)，未經(jīng)甲方同意，不是隨間、暫停和變更船舶。如遇船舶不適航，必須提前10天通知甲方，經(jīng)甲方同暫停和變更（不可抗力除外），且不得外卸，如一但發(fā)現(xiàn)扣除一船貨物外，甲方衣權(quán)終止合同。九、

4、其他約定調(diào)船費(fèi)：根據(jù)甲方要求施工時(shí)間，需調(diào)2條必須有海運(yùn)資質(zhì)，手續(xù)齊全的海運(yùn)船舶，調(diào)船費(fèi)為每船壹拾萬元整由甲方支付，上調(diào)船費(fèi)船舶檢驗(yàn)薄，產(chǎn)權(quán)證書，船主身份證，直接打到船主名下，其調(diào)船費(fèi)在運(yùn)費(fèi)中扣除，調(diào)船費(fèi)款到開航，七日內(nèi)船到達(dá)甲方指定地點(diǎn)。十、違約責(zé)任1、在合同約定施工期限內(nèi)，甲方不得隨意退租乙方船舶，如因工程需要退船，需提前10天通知乙方，甲乙雙方做相應(yīng)協(xié)商解決。2、如因甲方原因造成乙方船舶停航，甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方的停航損失費(fèi)，如甲方未按合同約定的時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)，超過一定的期限（3個(gè)工作日）未支付費(fèi)用，乙方有權(quán)停航，由此

5、造成的損失由甲方承擔(dān)，不可抗力因素除外。3、如因乙方自身原因造成船舶停航或者無故停航，影響甲方的施工進(jìn)度造成經(jīng)濟(jì)損失，由甲乙雙方協(xié)商解決，不可抗力因素除外。十一、此合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，此合同簽字之日起生效。十二、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。甲方簽章：乙方簽章：見證單位：2016年月日