資源描述：
《運行維護現(xiàn)場風(fēng)速風(fēng)向故障分析報告(風(fēng)速風(fēng)向).pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、北京國電思達科技有限公司BEIJINGGUODIANSTARTECHNOLOGYCOMPANYLTD.1.5MW機組頻發(fā)故障處理方案———【風(fēng)速風(fēng)向系統(tǒng)】一.安全注意措施出艙作業(yè)嚴(yán)格按照公司出艙安全規(guī)范進行操作，在進行電氣操作和維修時，應(yīng)參照電氣圖紙，切斷電源（強電、弱電均切斷），用萬用表驗電，確保無電壓時，再進行操作。二.風(fēng)速風(fēng)向線性工作原理風(fēng)360°向角度電壓（V）012345678910北京國電思達科技有限公司BEIJINGGUODIANSTARTECHNOLOGYCOMPANYLTD.風(fēng)速值50m/s50255電壓（V）012
2、345678910備注：風(fēng)向標(biāo)輸出電壓范圍值是0~10V直流電壓，轉(zhuǎn)換成風(fēng)向標(biāo)值是0~360°，成線性比例，風(fēng)速儀輸出電壓范圍是0~10V直流電壓，轉(zhuǎn)換成風(fēng)速范圍是0~50m/s。三．風(fēng)速風(fēng)向常見故障分析1.風(fēng)速儀傳感器1故障error_wind_sensor_1?觸發(fā)條件：?風(fēng)速儀2和風(fēng)速儀1測量的風(fēng)速值之差大于1.5米/秒，并持續(xù)120秒后，觸發(fā)此故障。?當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)速大于9rpm時：風(fēng)速儀1測得的風(fēng)速小于0.5米/秒，并持續(xù)120秒后，觸發(fā)此故障。?當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)速大于9rpm時：風(fēng)速儀1測得的風(fēng)速變化小于0.025米/秒，并持續(xù)120秒
3、后，北京國電思達科技有限公司BEIJINGGUODIANSTARTECHNOLOGYCOMPANYLTD.觸發(fā)此故障。查看塔底屏數(shù)值變原因分析及處化理方法風(fēng)速值跳變風(fēng)速值不變1.風(fēng)速儀1固定松動，按照技術(shù)指導(dǎo)書，加固螺母風(fēng)速值較小固風(fēng)速值較大固2.機艙柜22號站的KL3404的405AI3的定某一值定某一值3通道接線松動，緊固卡件接線3.X20的6、7、8、9、10、11接線接觸不良，重新接線，做屏蔽線1.X20的6、7端子無電源輸出，風(fēng)速儀1損壞，更換風(fēng)速儀1.2..風(fēng)速儀1損壞，更換風(fēng)速儀11.風(fēng)速儀1在雷雨天氣，雷擊損壞，更換風(fēng)
4、速儀1；3.機艙柜22號站的KL3404的405AI3損壞；2.風(fēng)速儀正常運作下，出現(xiàn)風(fēng)速1值較大，風(fēng)速儀1損壞，4.機艙防雷模塊363U2的1與1’之間，3與3’之間，擊穿損壞，更更換風(fēng)速儀1換防雷模塊；5.X20的8、9端子無供電源，檢查24V供電電源；6.風(fēng)速儀傳感器線損壞，更換傳感器線.7.風(fēng)速儀卡死，固定某一值不動，重新安裝風(fēng)速儀12.風(fēng)速儀傳感器2故障error_wind_sensor_2?觸發(fā)條件：?風(fēng)速儀1和風(fēng)速儀2測量的風(fēng)速值之差大于1.5米/秒，并持續(xù)120秒后，觸發(fā)此故障。?當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)速大于9rpm時：風(fēng)速儀2測得
5、的風(fēng)速小于0.5米/秒，并持續(xù)120秒后，觸發(fā)此故障。?當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)速大于9rpm時：風(fēng)速儀2測得的風(fēng)速變化小于0.025米/秒，并持續(xù)120秒后，觸發(fā)此故障。北京國電思達科技有限公司BEIJINGGUODIANSTARTECHNOLOGYCOMPANYLTD.查看塔底屏數(shù)值變原因分析及處化理方法風(fēng)速值跳變風(fēng)速值不變1.風(fēng)速儀2固定松動，按照技術(shù)指導(dǎo)書，加固螺母風(fēng)速值較小固風(fēng)速值較大固2.機艙柜22號站的KL3404的405AI3的定某一值定某一值4通道接線松動，緊固卡件接線3.X20的12、13、13、14、15、16接線接觸不良，重新
6、接線，做屏蔽線1.X20的14、15端子無電源輸出，風(fēng)速儀2損壞，更換風(fēng)速儀2.2..風(fēng)速儀2損壞，更換風(fēng)速儀21.風(fēng)速儀2在雷雨天氣，雷擊損壞，更換風(fēng)速儀2；3.機艙柜22號站的KL3404的405AI3損壞；2.風(fēng)速儀正常運作下，出現(xiàn)風(fēng)速2值較大，風(fēng)速儀2損壞，4.機艙防雷模塊363U2的2與2’之間，4與4’之間，擊穿損壞，更更換風(fēng)速儀2換防雷模塊；5.X20的12、13端子無供電源，檢查24V供電電源；6.風(fēng)速儀傳感器線損壞，更換傳感器線.7.風(fēng)速儀卡死，固定某一值不動，重新安裝風(fēng)速儀23.風(fēng)向標(biāo)傳感器1故障error_win
7、d_direction_1?觸發(fā)條件?當(dāng)10秒的平均風(fēng)速大于3米/秒時，并且當(dāng)風(fēng)向標(biāo)2的25秒平均風(fēng)向與風(fēng)向標(biāo)1的25秒平均風(fēng)向差值大于20度時，并持續(xù)20秒后，觸發(fā)此故障。?當(dāng)10秒的平均風(fēng)速大于3米/秒時，并且當(dāng)風(fēng)向標(biāo)1測得的風(fēng)向變化小于0.1度時，并持續(xù)150秒后，觸發(fā)此故障。北京國電思達科技有限公司BEIJINGGUODIANSTARTECHNOLOGYCOMPANYLTD.查看塔底屏數(shù)值變原因分析及處化理方法風(fēng)向值跳變風(fēng)向值不變1.風(fēng)向標(biāo)1固定松動，按照技術(shù)指導(dǎo)書，加固螺母2.機艙柜22號站的KL3404的405AI3.1的
8、1通道的1風(fēng)向值較小固風(fēng)向值較大固通道接線松動，緊固卡件接線定某一值定某一值3.X20的18、19、20、21、22、23接線接觸不良，重新接線，做屏蔽線4.風(fēng)向標(biāo)1斷裂，更換風(fēng)向標(biāo)1.X20的18、19端子無電源輸出，
