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1、中國-東盟10+1交通合作概況(三)海事磋商在海事磋商方面,2005年雙方建立了中國-東盟海事磋商機制,至今已在華舉行五次會議。根據(jù)近年來的合作情況,雙方商定通過簽署《中國-東盟海事合作諒解備忘錄》的形式,將中國-東盟海事磋商機制升格為雙方海事主管部門間定期磋商的機制。(四)中國-東盟交通合作發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃總體情況(二)深化瀾滄江-湄公河國2007年9月,與東盟在廣西南寧舉際航運合作辦“中國-東盟交通合作發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)中國-東盟交通部長會議機制建立瀾滄江-湄公河流經(jīng)中國和老撾、劃”研討會,為未來10至15年的交通
2、合于2002年,至今已經(jīng)舉行了八次會議。緬甸、泰國、柬埔寨、越南等五個東盟作提出具有指導(dǎo)性、前瞻性和科學(xué)性的第八次會議于2009年12月8日在越南河成員國,是連通中國與東盟的重要水上戰(zhàn)略規(guī)劃方案。會上各方深入討論了中內(nèi)召開,交通運輸部副部長高宏峰率通道。目前中國與東盟在瀾滄江-湄公方提出的戰(zhàn)略規(guī)劃草案,并就內(nèi)容達成團出席會議。第九次會議將于今年年河航運合作方面總體進展順利。了一致。各方同意成立國家協(xié)調(diào)機制以底舉行。為落實《中國-東盟交通合作諒實施該戰(zhàn)略規(guī)劃提出的有關(guān)計劃和項在2004年召開的第三次中國-東解
3、備忘錄》,交通運輸部于2006年目。為此,雙方于2008年9月23~25日盟交通部長會議上,雙方簽署了《中12月在云南昆明召開了中國-東盟瀾在上海就《戰(zhàn)略規(guī)劃》內(nèi)容舉行研討國-東盟交通合作諒解備忘錄》,確定滄江-湄公河國際航運合作研討會,會,并達成一致,并于當(dāng)年召開的第了雙方中長期合作領(lǐng)域和方向。在該邀請了東盟10國及東盟秘書處代表參七次中國-東盟交通部長會議上通過該備忘錄的指導(dǎo)下,目前雙方主要在海加。會上,我國和東盟各國代表就如《戰(zhàn)略規(guī)劃》。目前,雙方正在加緊實運、瀾滄江-湄公河國際航運開發(fā)、海何進一步推
4、動瀾滄江-湄公河航運合施有關(guān)國家確定的優(yōu)先合作項目。事、交通合作發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、泛亞鐵作進行了交流,提出了建設(shè)性意見,路建設(shè)、航空合作以及人力資源培訓(xùn)為深化瀾滄江-湄公河航運開發(fā)與合(五)中國-東盟港口合作機等方面開展合作。作起到了積極作用。制2006年8月,“改善柬老緬越四國2007年10月28~29日,由交通部和最新進展內(nèi)陸航道發(fā)展研究”項目第一次專家會廣西壯族自治區(qū)政府共同主辦的中國-議在昆明召開。會議商定2007年四國專東盟港口發(fā)展與合作論壇在南寧舉行。(一)中國-東盟海運協(xié)定家共同對相關(guān)航道進行實地
5、勘踏,由于來自中國和東盟各國政府、港航企業(yè)及《中國-東盟海運協(xié)定》于2007年準(zhǔn)備工作的原因,勘踏在2007年未能實國際著名港航企業(yè)的代表約450人出席11月2日在新加坡簽訂。施。目前我交通運輸部在組織國內(nèi)專家了論壇。中國與東盟各國交通部長和國根據(jù)協(xié)定第十條“海運合作”的內(nèi)擬盡快前往四國采集相關(guān)數(shù)據(jù)。際著名港航企業(yè)家以及知名專家學(xué)者在容及第六屆中國-東盟交通部長會議聯(lián)2005年12月至2007年4月,中、老、論壇上發(fā)表演講,介紹各國港口發(fā)展戰(zhàn)合聲明的原則,中國與東盟10國建立年緬、泰四國代表通過三次磋商,就
6、《瀾略和規(guī)劃,并就未來合作提出了建議和度海運磋商會議機制,就海運年度磋商滄江-湄公河商船通航收費規(guī)則(草設(shè)想。論壇通過了《中國-東盟港口發(fā)機制、雙方海運政策、《中國-東盟海案)》達成一致意見。在各國完成簽署展與合作聯(lián)合聲明》(南寧共識)。運協(xié)定》執(zhí)行情況和雙方關(guān)心的其他議上述規(guī)則的國內(nèi)程序后,中、老、緬、在第六次中國-東盟交通部長會議題交換了意見,中國與東盟在海運領(lǐng)域泰四國于2009年12月召開的第八次中國-上,各國再次確認(rèn)《南寧共識》中關(guān)于已建立有效、長效的合作對話機制。東盟交通部長會議上簽署了規(guī)則。加強
7、港口發(fā)展與合作的共識,并同意建44立中國-東盟港口合作機制,并于2008國和越南7個國家的13名代表參加了研泰國、馬來西亞后抵達新加坡,全長年10月19~20日在中國桂林舉行中國-討會并介紹了各自國家的船舶監(jiān)督和管約3900公里。東盟港口合作機制高官會議,討論通理模式與經(jīng)驗及其船舶檢驗情況。會議泛亞鐵路西線起于昆明,經(jīng)成昆鐵過了中國-東盟港口合作高官會職責(zé)范討論交流的重點議題包括:海事監(jiān)管、路、廣大鐵路,新建大理至瑞麗鐵路抵圍。2010年7月26日至8月2日,雙方在船舶檢驗體制及政府授權(quán)、跨界河流與達中國與
8、緬甸邊境口岸瑞麗,此后經(jīng)緬北京舉行中國-東盟港口保安研討會。非公約船舶合作、技術(shù)規(guī)范、人員與驗甸、泰國、馬來西亞后抵達新加坡,全船師培訓(xùn)、檢驗與發(fā)證等。為落實相關(guān)長約4800公里。(六)人力資源培訓(xùn)后續(xù)工作,中國船級社還于今年5月初泛亞鐵路作為中國-東盟鐵路領(lǐng)域在人力資源培訓(xùn)方面,多年來交通組織代表團赴越南進行了訪問。合作的重要項目,中國政府一貫支持并運輸部在海運、港口、內(nèi)河航運、公路以積極的態(tài)度推進有關(guān)工作。為