雙色車噴涂工藝方案探討

《雙色車噴涂工藝方案探討》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、電話：0512—57646511傳真：0512—57646092工=-J為順應(yīng)市場需求，雙色車噴涂工藝已逐漸成為汽車涂裝領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)。本文探討了采用L卜傳統(tǒng)的雙色車涂裝工藝和采用3C1B(雙色部分)的涂裝工藝，兩者在工藝流程、生產(chǎn)周期、工成本等方面的區(qū)別，指出如需大批量生產(chǎn)雙色車，新建涂裝車間同時(shí)考慮采用3C1B涂裝工藝藝是最理想經(jīng)濟(jì)的方案。藝Inordertomeetthedemandofthemarket，thedoublecolorcoatingprocessisbecomingpopular設(shè)inautomotivepah

2、tindustry．Thispaperdiscussesthedifferencesbetw品矗traditionalcoat趣p南cess設(shè)and3C1B(thecloublecolorparts1coatingprocessinprocessflow,productioncycle。productioncost，備eidtc．Thepaperalsoindicatesadopt3C1BcoatingprocessinnewiyconstructedcoatingLineistheealec0n0rⅡicalsoluti0n備L

3、干]L十J前言方案一：傳統(tǒng)的雙色車涂裝工藝h、按照傳統(tǒng)雙色車工藝，現(xiàn)有生產(chǎn)線生產(chǎn)油與單色車型生產(chǎn)相比存在以下區(qū)別：型MiniCopper的走紅，小型車中刮起的一起雙其工藝流程為：前處理一電泳一烘干一粗密色車身設(shè)計(jì)的風(fēng)潮，長安鈴木雨燕、長安奔奔等封一uBs一細(xì)密封一烘干一底打一中涂一烘干一車型也加入到這股雙色風(fēng)潮之中。隨著個(gè)性化消中打一色漆(噴側(cè)裙)一清漆一烘干一修飾一中費(fèi)逐漸成為轎車主流消費(fèi)，單一的色彩早己不能打、上遮蔽一色漆(噴整車其余部分)一清漆一晾滿足人們對(duì)五彩繽紛的需求，雙色車身從歐美市干后卸遮蔽一烘干一修飾一噴蠟。場復(fù)制

4、到了中國市場，色彩營銷將在新一輪營銷從以上工藝流程可知，雙色車需進(jìn)行兩次中大戰(zhàn)中大展拳腳。下面我們將就雙色車噴涂工藝打且中打還需進(jìn)行遮蔽、兩次面漆、兩次清漆噴方案進(jìn)行探討：涂、卸遮蔽(卸遮蔽操作不好，容易導(dǎo)致車身油漆目前單色車型的工藝流程一般為：前處理一層在分界面處被撕裂，增加返工及點(diǎn)修補(bǔ)率)，涂電泳一烘干一粗密封一UBS一細(xì)密封一烘干一底裝生產(chǎn)周期加長。打一中涂一烘干一中打一色漆一清漆一烘干一修由于需要進(jìn)行兩次面漆、清漆噴涂，對(duì)車間飾一噴蠟。整體產(chǎn)能會(huì)影響，雙色車方案生產(chǎn)一臺(tái)車相當(dāng)于涂裝指南GuideofPainting2010

5、年第2期面向終端用戶的高級(jí)顧問電話：0512—57646511其他車型生產(chǎn)兩臺(tái)車，同時(shí)增加遮蔽和卸遮蔽也／小時(shí)設(shè)計(jì)。會(huì)造成一定的停線，因?yàn)楝F(xiàn)在沒有遮蔽和卸遮蔽其工藝流程為：前處理一電泳一烘干一粗密工位。導(dǎo)致車間生產(chǎn)人員工時(shí)浪費(fèi)。封一uBS一細(xì)密封一烘干一底打一中涂一烘干一生產(chǎn)成本會(huì)增加，由于生產(chǎn)周期加長，單車中打一色漆(噴整車其余部分)一清漆一烘干一修動(dòng)能成本會(huì)增加。此外在中打需進(jìn)行遮蔽，材料飾一(遮蔽一噴一色漆(噴涂側(cè)裙)一清漆一卸遮蔽成本也會(huì)增加(如增加耐高溫防燃遮蔽紙、遮蔽膠一烘干一修飾。此部分在雙色線完成)一噴蠟。帶等)。

6、由以上工藝流程可知：雙色車需在多功能線因?yàn)楝F(xiàn)有涂裝車間建設(shè)初期沒有考慮生產(chǎn)雙色進(jìn)行遮蔽、色漆、清漆噴涂、烘干、卸遮蔽、修車的工藝布置，因此如果現(xiàn)在生產(chǎn)雙色車會(huì)對(duì)車間飾等工藝，涂裝生產(chǎn)周期加長。正常生產(chǎn)產(chǎn)生較大影響，降低了生產(chǎn)線產(chǎn)能，增加增加單獨(dú)雙色車噴涂工段(上遮蔽一色漆(噴了單車涂裝成本。車間組織生產(chǎn)安排困難。涂側(cè)裙)一清漆一卸遮蔽一烘干一修飾，其設(shè)備的單車成本增加：動(dòng)能費(fèi)用1080(240元／分鐘投資為：2000萬，車間面積需增加1000平方×生產(chǎn)時(shí)間X1．5X3)+生產(chǎn)材料及輔材增加米。)需要增加12個(gè)操作員工，專門進(jìn)行遮蔽

7、、噴400+人工費(fèi)用增21400(停線)+雙色點(diǎn)修補(bǔ)及返工涂操作。由此造成生產(chǎn)成本增加，由于生產(chǎn)周期率增加費(fèi)100+設(shè)備折舊費(fèi)l00=2080元。加長，單車動(dòng)能成本會(huì)增加；此外在中打需進(jìn)行B、按照傳統(tǒng)雙色車工藝，在現(xiàn)有生產(chǎn)線利遮蔽，材料成本也會(huì)增加(如增加耐高溫防燃遮蔽用多功能線進(jìn)行雙色車噴涂生產(chǎn)與單色車型生產(chǎn)紙、遮蔽膠帶等)。單車成本增加：動(dòng)11400+生產(chǎn)相比存在以下區(qū)別：其工藝流程為：前處理一電材料及輔材增)31400+增加的人工費(fèi)用50+雙色點(diǎn)泳一烘干一粗密封一UBS一細(xì)密封一烘干一底打修補(bǔ)及返工率增加費(fèi)5O+設(shè)備折舊費(fèi)1

8、00=1000一中涂一烘干一中打一色漆(噴整車其余部分)一元，新增投資2000萬。清漆一烘干一修飾一(遮蔽一噴一色漆(噴涂側(cè)方案二：采用新工藝3C1B(雙色部分)的涂裝裙)一清漆一晾干后卸遮蔽一烘干一修飾。此部分工藝在多功能線完成)。其工藝流程為：