鋼管自密實(shí)混凝土黏結(jié)滑移性能試驗(yàn)研究

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1、2010年第4期(總第246期)混凝土理論研究Number4in2010(TotalNo246)ConcreteTHEORETICALRESEARCHdoi：10．3969／j．issn．1002—3550．2010．04．008鋼管自密實(shí)混凝土黏結(jié)滑移性能試驗(yàn)研究黃暉，葉燕華，杜艷靜，孫仁樓(南京1二業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院，江蘇南京210009)摘要：為研究鋼管自密實(shí)混凝土界面黏結(jié)滑移性能，基于膨脹劑摻量的變化進(jìn)行了l4根圓鋼管自密實(shí)混凝土的反復(fù)推出試驗(yàn)，探討分析自密實(shí)鋼管混凝土的界面黏結(jié)狀況以及膨脹劑摻量對(duì)試件黏結(jié)滑移性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明：鋼管自密實(shí)混凝土試件的受力過程劃分為

2、膠結(jié)段、滑移段、摩阻段三個(gè)受力階段；適量摻入膨脹劑可以提高自密實(shí)鋼管混凝土中鋼管與混凝土的黏結(jié)滑移性能，但過量摻入膨脹劑，鋼管壁將過早發(fā)生屈曲，降低鋼管自密實(shí)混凝土的黏結(jié)滑移性能。關(guān)鍵詞：低鋼管自密實(shí)混凝土；推出試驗(yàn)；黏結(jié)滑移；荷載一滑移曲線中圖分類號(hào)：TU528．59文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1002—3550(2010)04—0023—05Experimentalstudyonthebond-slipbetweensteeltubeandself-compactingconcreteHUnGIlui，YEYan-hua，DUYan-ring，SUNRen—lou(College

3、ofCivilEngineering，NanjingUniversityofTechnology，Nanjing210009，China)Abstract：Inordertostudythebehaviorofbond—slipbetweensteeltubeandself-compactingconcrete．14testsofself-compactingconcretefilledsteeltubewithdiferentexpansiveagentundertherepeatedpush—outwerecarriedout．Thebondcharacteristicsof

4、interfacebetweentubewallandconcretewerediscussed．Theafectfactorsonthebond—slippropertiesofspecimenwithvarietyofexpansiveagentdosagewereanalyzed．Thetestresultsindicatedthattheprocessunderloadingwasdividedintothreeparagraphsincludingcementation，slip，aswellasfrictionsegment．Theap—propriateamount

5、ofexpansiveagentcouldincreasethebond—slippropertiesofspecimen．However，bucklingofpipewallwillbeoccurandreducedonthebehaviorofbond—slipbetweensteeltubeandself-compactingconcretebyexcessiveexpansionagent．Keywords：self-compactingconcretefilledsteeltube；push-·outtest；bond-·slip；load·-slipcurve0引言鋼

6、管混凝土結(jié)構(gòu)是由混凝土填入鋼管內(nèi)而形成的一種新型組合結(jié)構(gòu)。自密實(shí)混凝土作為核心混凝土應(yīng)用于鋼管中，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，不僅可更好地保證混凝土的密實(shí)度，有利于防止堵泵、離析等現(xiàn)象，并可簡(jiǎn)化混凝土振搗工序，加快施工速度，降低混凝土施工強(qiáng)度和費(fèi)用，還可減少城市噪聲污染-l_。對(duì)于自密實(shí)鋼管混凝土，近3O年我國(guó)許多學(xué)者已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了一些力學(xué)性能試驗(yàn)，其中，福州大學(xué)的王國(guó)杰，鄭建嵐對(duì)白密實(shí)鋼管混凝土的施工性能進(jìn)行了模擬試驗(yàn)和自密實(shí)鋼管混凝土軸心受壓及壓彎性能試驗(yàn)翻，在黏結(jié)性能方面的研究有福州大學(xué)的楊有福和清華大學(xué)的韓林海的矩形鋼管自密實(shí)}昆凝土的鋼管混凝土界面黏結(jié)性能研究，其他有關(guān)鋼管與

7、混凝土之間的黏結(jié)滑移研究主要是基于普通混凝土或高性能混凝土進(jìn)圖1測(cè)點(diǎn)布置行的p_q。為研究鋼管自密實(shí)混凝土的黏結(jié)滑移性能，本研究對(duì)變，并在澆筑混凝土?xí)r內(nèi)部放入光纖維用來測(cè)量黏結(jié)滑移時(shí)內(nèi)14根不同膨脹劑摻量的鋼管自密實(shí)混凝土試件進(jìn)行了推出試驗(yàn)。部混凝土的應(yīng)變。壓力機(jī)下傳力板上放置一塊鋼墊板，將試件留有孔隙的一端向下放于鋼墊板上，在試件上端面放置方鋼塊1試驗(yàn)方法鉸，在壓力機(jī)和底板之問放置2個(gè)位移計(jì)，以測(cè)定鋼管與核心試驗(yàn)采用推出試驗(yàn)，在1000kN電液伺服試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，混凝土之間相對(duì)滑