電動自行車改裝方法

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1、電動自行車改裝方法提速分兩種，一種是提高啟動加速性能，一種是提高急速，兩者兼得的方法雖然也有，但代價不低，且不是任何車都能改裝的。1：添加電解電容，提高電動車啟動電流，以達到提高電機瞬時扭力，電容的耐壓需略高于電源充電后的電壓值，并且將電容并聯(lián)在電池線路中，其原理是當(dāng)電源電壓高于電容電壓時（此時電容電量為0，電壓也為0），電池對電容進行充電（電動車一般在運速或靜止時電壓穩(wěn)定不會下降，此時電源對電容進行充電，電流也較?。?dāng)電容充電至與電源電壓持平時，充電停止，由于電動車在起步或加速時電流增加，內(nèi)阻增高，電壓下降，此時電容進行放電，提高供電電流。好處是緩

2、解電池在起步和加速時的大電流沖擊，對電池壽命有一定好處，但是成本并不低，一般12000UF的電解電容售價均在20元以上，耐壓75V的單價一般都在60元，不過誰覺得自己手頭比較寬裕，也可以購買1.5法級別的音響電容，美觀，并且質(zhì)量可靠，不過問題是大多數(shù)車載音響電容耐壓都只有20V，價格200元左右，也有一些耐壓超過100V的，只是很難買，要到處跑，到處問，而且體積很大，不過可以外掛式冒充排氣管（前提是做好防盜，防水工作），一般高檔電容還有液晶數(shù)顯，LED燈，間接美容了你的愛車（回頭率高不說，一般不知道的。還要看看這是啥東西呢！沒聲音的排氣管，這多新鮮?。?/p>

3、，串并2-3只得價格不低，不過壽命倒是比鉛酸電池要長很多。一般有4年以上。這種方法有一定危險性，不過高檔音響電容的內(nèi)部保護電路較好，都有自檢措施，爆炸的幾率不高，只是RMB的損失不小。建議有一定動手能力的人自行改裝，絕對不能買便宜的雜牌貨，爆炸了，沒人受得了。2：并聯(lián)電池組，這種方法比較直接，且能夠提高電動車?yán)m(xù)航能力，由于是雙組電池同時供電，所能夠提供的最大電流，是單個電池組的一倍，進而提高了啟動速度，當(dāng)然提高的啟動加速性能是不是能夠達到100%，這需要安電機以及控制器的參數(shù)來定。且不是所有瓦數(shù)的車都能改，雙電瓶比較適合那些功率超過500W的車進行改裝

4、，一般電池的內(nèi)阻與電池放電電流的對數(shù)成正比，簡單的說，電流越大，內(nèi)阻越大，改裝原理就是降低內(nèi)阻，近一步減小壓降，大家都知道，控制器的限流只要你不去改造基本都是接近恒定的，由于單組電瓶放電至控制器限流值時，內(nèi)阻增大，內(nèi)阻*電流=壓降，如果是雙電瓶的話，壓降就能降低到一半以下（具體要按電池的參數(shù)來算），具體到實際生活中來說，一部500W的車，限流如果是25A，電瓶是20Ah的，那它在全速起步時，壓降要達到4-6V，如果是雙電瓶的話，壓降可以降低到2V，控制器輸入功率將直接提高將近75-100W。功率越高的車，電池容量就需求越大，否則電池內(nèi)阻將消耗很大的電能

5、困難之處在于兩組電池的并聯(lián)，如果都采用的是原廠原配的電池，問題不大，容量差一般不會超過標(biāo)準(zhǔn)，但是充電器必須統(tǒng)一，這樣充完電后，電量也能比較統(tǒng)一，而且電池組最好不要沖的太滿，因為在并聯(lián)后，電壓高的會對電壓低的進行放電（充電）達到同一電壓值后就能均衡放電了，如果不是同品牌同種類電池組，就算電壓平衡后，放電后的電壓會不同，就會造成一直重復(fù)循環(huán)上述操作，電池壽命難保。不過有一個方法可以解決電瓶并聯(lián)的問題，兩組電池的輸出端都串聯(lián)一個開關(guān)二極管，因為本人平時接觸的都是毫安級二極管，對于大電流二極管沒有太多試驗經(jīng)驗，不過用二極管有一個壞處是肯定的，就是降壓，電流越大

6、，內(nèi)阻肯定就越高，通過二極管兩端的壓降就越大，但基本可以解決電池電壓不均衡的問題，最近查得資料，一般20A級的二極管，峰值壓降都在0.7V左右，一般單電瓶輸出電流不會大于15A，壓降應(yīng)該只有0.5V左右，問題不大，而且對電池壽命的幫助很大（雙電瓶分攤后的電流只是原來的一半，最大限度的緩解大電流沖擊的問題）如果想采用這種方法的人，也可以多購買一個控制器，并聯(lián)在電路中同時對電機供電，但電池不能并聯(lián)，都單獨給一個控制器供電，這樣既能保持電池壽命又能提高加速度，理論上，這種改裝增加的扭力要比簡單并聯(lián)來的大，不過輸出功率較難控制，一般要降功率并聯(lián)，本人曾經(jīng)試驗過

7、500W電機，雙500控制器，起步雖然很猛，但是明顯感覺猛過了頭，輸出功率太大，已經(jīng)超出電機極限，噪音很大，有減壽的問題，個人建議，500W電機，配兩個限流15A的控制器就足夠，30A電流對于48V500W電機來說，輸入功率已經(jīng)達到了1500W，盡量不要超過1600W的極限。3：手頭不寬裕，想提高急速的車迷，只需要配一節(jié)與原電池同規(guī)格的電池，串聯(lián)在一起，提供60V電壓，使電機超頻工作，一般比較適合無刷電機（有刷電機損耗大，內(nèi)部污染嚴(yán)重，電機壽命無法保證）注意串聯(lián)的位置并不是原電池盒的輸出端，這樣只會讓你的車燈以及碼表燒毀并且控制器拒絕工作，控制器上一般

8、輸入端會有3根線，2根正極線一根負極線，在正極線中一般會有1粗一細，粗的輸入線路是受控制器功率