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1、總第214期交通科技SerialNo.2142006年第1期TransportationScience&TechnologyNo.1Feb.2006PHC管樁承載力的影響因素分析1,221李春輝朱征平吳京(1.東南大學土木工程學院南京210096;2.江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司南京210018)摘要根據(jù)上海A5嘉金高速公路某標段內2座橋的設計圖、PHC管樁樁基的地質資料、承載力高應變檢測值及現(xiàn)場沉樁記錄,對影響PHC管樁承載力的因素進行分析,并在此基礎上提出控制其影響因素的建議。關鍵詞PHC管樁承載力貫入度土質時間效應樁間距PHC管樁承載力的影響因素
2、眾多,本文根據(jù)(2)在地質條件相似的情況下往往出現(xiàn)貫入上海市A5嘉金高速公路某標2座橋的有關資料度差異很大,甚至同一墩臺樁基貫入度相差很大對該問題進行探討。的情況也會發(fā)生,但檢測出來的承載力卻相差無某連續(xù)高架跨線橋(以下簡稱A橋)共有墩幾。這說明影響貫入度的因素是復雜而具體的,臺66個,PHC管樁1040根(完工600余根),設因此,不能簡單地以初打貫入度大小來衡量樁基計樁長一般在29~32m之間,少量南部墩臺樁的承載力大小。基長度為44~45m,設計承載力為2200kN(3)雖然影響貫入度大小的因素多,但總體左右。上是由土質來決定的,也就是說樁基承載力大小某樞紐立交(以下簡稱B
3、立交)有墩臺347與土質關系最密切。為進一步說明該問題,筆者個、直徑600mm的PHC管樁1912根(完工以樁基所處土層類別相同、各層層厚允許稍有差1000余根)。主線承臺每臺有9~16根PHC樁,異為條件,在分別收集了A橋北段樁基初打貫入匝道為5~6根,設計樁長一般在29~35m之間,度與承載力樣本23個、B立交的樣本34個的基設計承載力為2600kN左右。礎上進行了統(tǒng)計分析,分別得到A橋的承載力使用的PHC管樁的外徑為600mm,內徑為(圖1)與貫入度(圖2)的對應關系以及B立交的490mm(AB和B型)或直徑500mm(A型),砼承載力(圖3)與貫入度(圖4)的對應關系。需
4、要強度等級為C80。A橋的管樁平面布置為三角說明的是在收集的樣本中,檢測時間與沉樁時間形,樁間距為1.74m或2.10m,B立交的管樁平差大部分小于15d。面布置為三角形或四邊形,樁間距為1.60~1.80m。兩橋施工的機械為同一型號,采用錘擊法施工。高應變檢測頻率為5%。1承載力的現(xiàn)場判定通常認為貫入度與承載力之間存在一種正比關系,所以經(jīng)常以貫入度來判斷承載力大小,但這圖1A橋承載力統(tǒng)計圖種認識不能簡單化。(1)貫入度在初打與復打(本項目要求與初打時間相隔7d以上)時明顯不同。經(jīng)過擾動的土體在排水固結后,貫入度一般在復打時會變得很小。在工程實踐中,若初打貫入度不合格,則以復打(
5、有時不止一次)貫入度是否小于設計方提出的貫入度來判定樁基承載力是否合格。圖2A橋貫入度統(tǒng)計圖收稿日期:2005-09-0514李春輝等:PHC管樁承載力的影響因素分析2006年第1期表2B立交樁基初打貫入記錄貫入度承載力序號樁號備注/mm擊-1/kN1PJ33-2號1240002PJ33-3號1140104樁土質相同3PJ33-4號740904PJ33-5號1041105PB28-4號846704樁土質與圖3B立交承載力統(tǒng)計圖其他墩位不同,6PB29-1號84620但有相同持力7PB30-7號64620層粉砂,且各土8PB35-5號84600層層厚相當
6、兩橋其他樁基的土質和貫入度因篇幅所限就不一一列舉,除極個別樁有明顯不同外,都近似表現(xiàn)出土質與貫入度、承載力大致正相關的特點,同時也說明相同土質的樁基承載力一般是相似的,圖4B立交貫入度統(tǒng)計圖此時,可以減少過多的復打工作。分析兩橋樁基的初打貫入度匯總表,可以發(fā)顯然,兩橋的貫入度與承載力總體上存在大致對應的關系,即貫入度大則承載力小,貫入度小現(xiàn)在兩橋設計樁長相差不大的條件下,A橋的樁則承載力變大。基初打貫入度總體上比B立交的小,A橋的承載力也普遍較高,經(jīng)分析后認為除樁側土和持力層以上分析表明,以貫入度判斷樁基承載力大在厚度與層次上有所不同外,土中的含水量的差小在總體上是基本可行的,但
7、少量個體存在差異。異也是一個重要的影響因素。2承載力的影響因素分析地質勘探資料表明:B立交地屬長江三角洲2.1土質對貫入度和承載力的影響入?？跂|南前緣瀉湖沼澤平原地貌類型,樁基持力層一般是砂質粉土;而A橋地屬長江三角洲入土質好壞與貫入度以及承載力的大小存在類似正相關的關系,但這種關系不是簡單的正比關海口東南前緣濱湖平原地貌,樁基持力層一般是系,需要具體對待。粉砂土。兩橋埋深對應的土質中的含水量在總體A橋包括P60號墩在內的南部幾個墩臺的上是B立交大,這
