材料疲勞試驗(yàn)(金屬材料,橡膠材料)

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1、材料疲勞試驗(yàn)（金屬材料，橡膠材料）疲勞試驗(yàn)用以測(cè)定材料或結(jié)構(gòu)疲勞應(yīng)力或應(yīng)變循環(huán)數(shù)的過(guò)程。疲勞是循環(huán)加載條件下，發(fā)生在材料某點(diǎn)處局部的、永久性的損傷遞增過(guò)程。經(jīng)足夠的應(yīng)力或應(yīng)變循環(huán)后，損傷積累可使材料發(fā)生裂紋，或是裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展至完全斷裂。出現(xiàn)可見(jiàn)裂紋或完全斷裂統(tǒng)稱疲勞破壞。按破壞循環(huán)次數(shù)的高低，疲勞試驗(yàn)分為兩類：（1）高循環(huán)疲勞（高周疲勞）試驗(yàn)，對(duì)于此種試驗(yàn)，施加的循環(huán)應(yīng)力水平較低；（2）低循環(huán)疲勞（低周疲勞）試驗(yàn)，此時(shí)循環(huán)應(yīng)力常超過(guò)材料的屈服極限，故通過(guò)控制應(yīng)變實(shí)施加載。按材料性質(zhì)劃分有金屬疲勞試驗(yàn)和非金屬疲勞試驗(yàn)；按工作環(huán)境劃分包括

2、高溫疲勞試驗(yàn)、熱疲勞（由循環(huán)熱應(yīng)力引起）試驗(yàn)、腐蝕疲勞試驗(yàn)、微動(dòng)摩擦疲勞試驗(yàn)、聲疲勞（由噪聲激勵(lì)引起）試驗(yàn)、沖擊疲勞試驗(yàn)、接觸疲勞試驗(yàn)等。金屬疲勞試驗(yàn)：金屬疲勞試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)力隨時(shí)間一般呈正弦波形變化，但有時(shí)也采用三角形、矩形等應(yīng)力波形。金屬疲勞試驗(yàn)時(shí)最廣泛采用的是旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)和軸向加載疲勞試驗(yàn)。金屬在疲勞極限下實(shí)際所通過(guò)的最大循環(huán)次數(shù)稱為試驗(yàn)基數(shù)。鋼鐵及鈦合金等,基數(shù)一般為10；對(duì)于有色金屬、特殊鋼及在高溫、腐蝕等試驗(yàn)條件下，基數(shù)一般為10。一些金屬存在疲勞極限，對(duì)應(yīng)地在-曲線上出現(xiàn)水平部分。一些金屬不存在疲勞極限,其-曲線無(wú)水平部分

3、；隨循環(huán)周次增加，金屬所能承受的應(yīng)力不斷減小，因此將對(duì)應(yīng)于規(guī)定周次的應(yīng)力稱為條件疲勞極限。金屬疲勞極限一般根據(jù)10個(gè)以上相同試樣的疲勞試驗(yàn)結(jié)果所繪制的-曲線求得,或用升降法求得。金屬疲勞強(qiáng)度是一種對(duì)金屬外在缺陷、內(nèi)在缺陷、顯微組織和環(huán)境條件非常敏感的性能，通過(guò)疲勞試驗(yàn)所測(cè)定的試驗(yàn)數(shù)據(jù)一般都很分散，疲勞斷口金屬疲勞裂紋通常在表面層應(yīng)力集中處(滑移帶、夾雜、析出微粒、劃痕、缺口、冶金缺陷等)萌生、而后擴(kuò)展至斷裂。金屬疲勞斷裂表面的外觀形貌稱之為疲勞斷口。一般分為三區(qū)：即疲勞源（萌生疲勞裂紋的核心策源地）；疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū)（擴(kuò)展過(guò)程中留下呈同心

4、弧線的貝殼狀形貌，光亮平滑，顆粒細(xì)有時(shí)呈瓷狀）；終斷區(qū)（剩余截面不足以支承峰值應(yīng)力因過(guò)載荷而靜斷，呈暗灰色纖維狀或晶粒狀）。在電子顯微鏡或光學(xué)顯微鏡高倍放大下，在金屬疲勞擴(kuò)展區(qū)可顯示出垂直裂紋擴(kuò)展方向而大致平行的疲勞條痕，每根條痕標(biāo)志每一循環(huán)終了疲勞裂紋的位置，因此條痕間距可作為局部疲勞裂紋擴(kuò)展率的度量。CB/Z351-1995艦船材料低循環(huán)疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方法GB/T10062.2-2003錐齒輪承載能力計(jì)算方法第2部分：齒面接觸疲勞（點(diǎn)蝕）強(qiáng)度計(jì)算GB/T11545-2008帶傳動(dòng)汽車工業(yè)用V帶疲勞試驗(yàn)GB/T12347-200

5、8鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法GB/T12443-2007金屬材料扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)方法GB/T12735-1991農(nóng)業(yè)機(jī)械用V帶疲勞試驗(yàn)方法GB/T12735-2014帶傳動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械用V帶疲勞試驗(yàn)GB/T13682-1992螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗(yàn)方法GB/T14229-1993齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法GB/T14230-1993齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法GB/T14562-1999V帶疲勞試驗(yàn)方法有扭矩法GB/T14785-2008農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械車輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn)方法GB/T14786-2008農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械驅(qū)動(dòng)車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)方法GB

6、/T15248-2008金屬材料軸向等幅低循環(huán)疲勞試驗(yàn)方法GB/T15328-2009普通V帶疲勞試驗(yàn)方法無(wú)扭矩法GB/T15824-2008熱作模具鋼熱疲勞試驗(yàn)方法GB/T16947-2009螺旋彈簧疲勞試驗(yàn)規(guī)范GB/T18183-2000汽車同步帶疲勞試驗(yàn)方法GB/T18325.1-2001滑動(dòng)軸承流體動(dòng)壓潤(rùn)滑條件下試驗(yàn)機(jī)內(nèi)和實(shí)際應(yīng)用的滑動(dòng)軸承疲勞強(qiáng)度GB/T19934.1-2005液壓傳動(dòng)金屬承壓殼體的疲勞壓力試驗(yàn)第1部分：試驗(yàn)方法GB/T20120.1-2006金屬和合金的腐蝕腐蝕疲勞試驗(yàn)第1部分：循環(huán)失效試驗(yàn)GB/T20120

7、.2-2006金屬和合金的腐蝕腐蝕疲勞試驗(yàn)第2部分：預(yù)裂紋試樣裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)GB/T20736-2006傳動(dòng)用精密滾子鏈條疲勞試驗(yàn)方法GB/T24176-2009金屬材料疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方案與分析方法GB/T25917-2010軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)以上由青島東標(biāo)檢測(cè)提供