資源描述：
《某深基坑內(nèi)管涌、流砂的事故原因及地基加固措施》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第31卷第6期建 筑 技 術(shù) 開 發(fā)Vol.31,No.62004年6月BuildingTechniqueDevelopmentJun.2004某深基坑內(nèi)管涌、流砂的事故原因及地基加固措施羅力勤(中鐵建設(shè)集團技術(shù)部,100040)[摘 要]某深基坑由于降水方案考慮不周,在開挖集水坑、電梯井時,突然出現(xiàn)管涌、流砂,通過在坑內(nèi)局部二次降水的補救方案,保證地下結(jié)構(gòu)正常施工,地下結(jié)構(gòu)完成后再對地基進行化學(xué)注漿加固。[關(guān)鍵詞]管涌;流砂;隔水板;注漿;漿液;水玻璃;單液漿;雙液漿[中圖分類號]TU75318[文獻標(biāo)識碼]B[
2、文章編號]10012523X(2004)06201002031 工程概況迅速擴大,現(xiàn)場臨時用砂袋堆填,但效果不大,涌水繼續(xù)擴北京某高層公寓,建筑面積12萬平方米,地下四層,地大,逐步形成管涌,夾雜大量泥砂,涌水量估計在75～32上30層,基礎(chǔ)埋深為18m,局部最深處為20m,基坑開挖平80mPh,至中午集水坑全被淹沒,淹沒面積350m,從中午3面尺寸為85m×100m;主樓部分采用樁2筏基礎(chǔ),樁徑<800,開始用3臺28mPh潛水泵抽水,維持水面標(biāo)高在18130m使樁深14m,單樁承載力為5000kN;主體結(jié)構(gòu)形式
3、為框支2剪其不再上漲。力墻結(jié)構(gòu),抗震等級:剪力墻為一級,框架為一級,抗震設(shè)防由于對⑤層粘性土層下的來水的危害缺乏足夠的了解,裂度為8度,場地類別為Ⅲ類。同時缺少經(jīng)驗,管涌、流砂出現(xiàn)后,沒有對事故的原因進行細2 工程地質(zhì)條件致的分析,只是召開了幾次搶險會議,會議核心就是加大泵根據(jù)勘察院提供的報告,水文、地質(zhì)條件如下:抽水,使水位標(biāo)高下降,并組織實施。分別連續(xù)三天在涌水a(chǎn))地質(zhì)土層:表層為人工堆積厚度018m～212m粘質(zhì)粉處用離心泵迅速抽水,但水位沒有明顯的下降,反而在在第土填土①層,其下為第四紀(jì)沉積層,標(biāo)高3518
4、0～36170m以三天下午2:00電梯基坑斜坡墊層(斜坡用粘土磚砌筑,水泥下為中2中上密粘質(zhì)粉土,粉質(zhì)粘土②層,標(biāo)高28175～砂漿抹面)處出現(xiàn)涌水,邊坡向外凸出,出現(xiàn)10～20mm的裂31122m以下為密實的細砂,中砂③層,標(biāo)高26135～28145m縫,同時墊層周圍平臺出現(xiàn)30～50mm沉降,并出現(xiàn)不規(guī)則以下為密實的卵石④層,標(biāo)高18120～20180m以下為中上密裂縫,裂縫最寬處20mm,經(jīng)過幾方會商,放棄通過在涌水處的粉質(zhì)粘土,粘質(zhì)粉土⑤層,標(biāo)高13190～15187m以下為密加大泵抽水降低水位的方案,暫時
5、在兩個深基坑邊沿砌筑實的卵石⑥層,標(biāo)高3143～3185m以下為中上～密實的粘240mm擋水墻,墻外堆放砂袋,磚砌高度1m,同時減小抽水土,重粉質(zhì)粘土⑦層,標(biāo)高0163～2114m以下為密實的卵石量,只用幾臺小泵保持水位不漫過所砌擋水墻,保證基坑?xùn)|⑧層,標(biāo)高-6144～5187m以下為中上～密實的粉質(zhì)粘土,半部能正常施工,同時保證抽出水為清水,避免流砂范圍擴粘質(zhì)粉土⑨層。大,危機邊坡。b)地下水位:勘察實現(xiàn)靜止水位標(biāo)高25120～26112m,4 事故原因分析埋深約14140～15160m。經(jīng)過三天抽水搶險,沒有取
6、得效果,涌水量反而越來越3 管涌、流砂事故發(fā)生大,同時涌水區(qū)域也由集水坑,擴展到電梯坑;由于集水坑、基坑土方從2000年底開始挖運,采用機械開挖,土方開電梯坑同時出水,且經(jīng)過幾次來回抽水,粘土隔水層出水口挖共分兩個階段進行,第一階段土方挖至基底標(biāo)高上2m3破壞越來越大,出水量大增,由原來的75～80mPh達到了后,暫停土方施工,然后進行基礎(chǔ)樁施工,到2001年3月底3300mPh,泥砂流失更加嚴(yán)重,致使出水點周圍原已經(jīng)澆筑完基礎(chǔ)樁施工完畢,接著進行第二階段土方挖運,基底剩余2成的墊層都出現(xiàn)了不同程度的沉降,涉及面積
7、達到350m,30cm厚土方由人工清運,土方人工清槽由東向西進行,人工若進一步擴大,可能危及邊坡的穩(wěn)定,后果不堪設(shè)想。清土至筏板基底后,隨清隨打墊層,最后再人工開挖集水坑為了弄清楚⑤層粘性土層水的性質(zhì),在基坑內(nèi)進行了補及電梯基坑,集水坑底和電梯基坑底標(biāo)高分別為20115m和勘,結(jié)合原地勘資料發(fā)現(xiàn):基坑開挖深度達到18m時正好位20160m,集水坑、電梯基坑內(nèi)的樁頭混凝土剔鑿隨清土同時于⑤層粉質(zhì)粘土或粘質(zhì)粉土上,⑤層是一層很好的不透水的進行;2001年4月13日凌晨2:00開始清運西邊集水坑最后隔水板,厚度為4153
8、m左右,⑤層隔水板下是承壓水,承壓一步10cm土?xí)r,首先在集水坑?xùn)|北角開始出現(xiàn)滲水,很快水含水層厚度約11m,水頭高度7m左右;查閱原降水設(shè)計方案:采用管井降水,按照潛水完整井Q=11366K(2H0-收稿日期:2004-03-15100第31卷羅力勤:某深基坑內(nèi)管涌、流砂的事故原因及地基加固措施第6期S0)S0Plg(R0Pr0)計算涌水量,計算時考慮降深
