水泥混凝土路面病害成因及防治.pdf

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1、■I現(xiàn)代公路IHIGHWAY■水泥混凝土路面病害成因及防治文／]~lJ君祥時(shí)間的推移會(huì)逐漸變成貫通的裂縫雨多，粗集料下沉到下部表面的水泥漿水囂水會(huì)通過(guò)裂縫滲入路面基層及路基，嚴(yán)收縮嚴(yán)重，導(dǎo)致龜裂現(xiàn)象的出現(xiàn)。面的使用壽命和行車安全，我們得做好重縮短道路的使用壽命?？v向裂縫的出路面出現(xiàn)缺邊掉角水泥混凝土路面病害的各種預(yù)防措施．現(xiàn)，問(wèn)題一般是路基或路面基層的原因根據(jù)力學(xué)分析，當(dāng)荷載作用在板邊本文主要是對(duì)水泥混凝土路面病害的原引起的．主要原因包括：①基層壓實(shí)度或板角處所產(chǎn)生的應(yīng)力比作用在板中要大因進(jìn)行了分析。并且提出了相應(yīng)的解決達(dá)不到設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范的要求，導(dǎo)5O％，邊角處是砼面板的薄弱

2、部位．較易措施。致基層強(qiáng)度不足，或砼面板的強(qiáng)度、厚發(fā)生缺邊掉角的情況。模板拆除太早．砼度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，在車輛荷載的作用強(qiáng)度較低時(shí)，施工碰撞造成邊角損傷。砼水泥混凝土路面病窖原因下．也會(huì)出現(xiàn)荷載型縱向裂縫。②半填處于養(yǎng)護(hù)階段時(shí)強(qiáng)度較低，因交通管制不分析半挖路基延填挖分界面、老路拓寬段延到位，過(guò)早車輛或施工機(jī)械通行，造成砼橫向裂縫新老路結(jié)合部位、路基一側(cè)積水部位一面板缺邊掉角。砼路面的角隅處為縱橫縫水泥混凝土路面的橫向裂縫是般容易出現(xiàn)縱向裂縫。縱向裂縫的出現(xiàn)的交界處，此處容易產(chǎn)生艱口泥，面板下大致沿道路中線垂直方向出現(xiàn)的裂縫，一般與路基的不均勻沉降有關(guān)．路基的脫空．造成板塊掉角。這類

3、裂縫是在車輛荷載與溫度應(yīng)力的作不均勻稱沉降與路基薄弱部位的處理方斷板用下逐漸形成的．隨著時(shí)間的推移最終案不適當(dāng)或施工質(zhì)量差有關(guān)，排水系統(tǒng)當(dāng)荷載應(yīng)力與溫度應(yīng)力大于混凝貫穿整個(gè)板厚。橫向裂縫形成的原因如不完善，雨水的滲入時(shí)路基不均勻沉降土的抗拉強(qiáng)度時(shí)．水泥砼路面就會(huì)出現(xiàn)下：①由于設(shè)計(jì)或施工原因造成的，路的誘發(fā)因素。③路基基礎(chǔ)不穩(wěn)定，在荷裂縫并逐漸發(fā)展成斷板。水泥砼路面使面強(qiáng)度或厚度不足在荷載和溫度應(yīng)力載、溫度應(yīng)力、水侵入的共同影響下，用過(guò)程中出現(xiàn)斷板的原因有以下幾點(diǎn)作用下產(chǎn)生的強(qiáng)度裂縫。②混凝土路面基礎(chǔ)產(chǎn)生較大的塑性變形，基層材料的①砼面板的設(shè)計(jì)厚度不足。如果設(shè)計(jì)階施工時(shí)不及時(shí)切縫，因

4、溫縮、干縮效應(yīng)水穩(wěn)定性較差，產(chǎn)生濕軟膨脹，從而導(dǎo)段交通量調(diào)查調(diào)查和預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確路面而形成橫向裂縫。此類橫向裂縫隨混凝致縱向裂縫的出現(xiàn)。個(gè)結(jié)構(gòu)層的彈性模量和材料參數(shù)取用值土連續(xù)澆筑長(zhǎng)度越長(zhǎng)溫度越高、基層表面龜裂與實(shí)際情況不一致；實(shí)際施工的水泥板表面越粗燥，越容易產(chǎn)生。③在水泥混龜裂是一種形狀象烏龜背部花紋厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求等因素，都會(huì)導(dǎo)致凝土路面施工過(guò)程中．因其強(qiáng)度的不均一樣的淺而細(xì)的網(wǎng)狀裂縫。龜裂的裂縫砼板出現(xiàn)斷板。②路基的不均勻沉降．勻性．造成局部強(qiáng)度較低，不滿足設(shè)計(jì)深度均較淺，裂縫深度5～10mm。龜造成砼板塊下局部懸空，在行車荷載的要求在車輛荷載和溫度應(yīng)力的共同作裂的形成原因一

5、般有以下幾點(diǎn)：①砼配作用下，懸空部分會(huì)斷裂造成斷板。③用下形成橫向裂縫。④因路面基礎(chǔ)的合比設(shè)計(jì)不合理，較高的水泥用量、較堿集料反應(yīng)導(dǎo)致的斷板。水泥中的堿與不均勻沉降形成的板底脫空斷板。而造大的砂率．都會(huì)使砼收縮加劇。從而導(dǎo)碎石中含有的堿活性集料發(fā)生反應(yīng)．造成的橫向裂縫。⑤橫向切縫的深度要求致砼表面龜裂。②水泥混凝土水灰比過(guò)成體積膨脹，也會(huì)造成砼板斷裂。④路一般要達(dá)到板厚度的1／3。如果橫向切大、基層干燥吸收了砼中的水分．也會(huì)基基層或路基排水排水不良，造成路基縫的深度較小．會(huì)因?yàn)闄M斷面沒(méi)有明顯造成龜裂現(xiàn)象的發(fā)生。③混凝土澆筑完強(qiáng)度降低或失穩(wěn)，在行車荷載的作用下削弱．溫度應(yīng)力無(wú)法完全釋

6、放，在臨近畢后，未進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)，造成表面水分造成斷板。⑤超載車輛不斷增加是造成橫向切縫處會(huì)產(chǎn)生新的橫向裂縫。散發(fā)較快，混凝土體積急劇收縮造成的砼路面斷板的重要原因。⑥設(shè)計(jì)過(guò)程板縱向裂縫開(kāi)裂．這種情況在高溫、大風(fēng)情況下施塊劃分尺寸不恰當(dāng)或者施工板塊切縫縱向裂縫是平行于道路中線方向工時(shí)．表現(xiàn)的尤為突出。④砼施工時(shí)過(guò)的尺寸大于設(shè)計(jì)要求，在板塊內(nèi)就會(huì)產(chǎn)出現(xiàn)的裂縫。縱向裂縫一旦出現(xiàn)，隨著分振搗導(dǎo)致表層的水泥漿、細(xì)集料較生較大的溫度應(yīng)力當(dāng)溫度應(yīng)力超過(guò)容28TRANSP0W0RLD2014N03／4)許極限時(shí)，砼板就會(huì)斷裂?？刂扑冶扰c水泥用量，嚴(yán)格控制原材擇適宜的原材料，進(jìn)行科學(xué)合理的配合料質(zhì)

7、量，選擇適宜的集料級(jí)配和砂率，比設(shè)計(jì)，滿足強(qiáng)度、耐久性、抗凍性要水泥混凝土路面病害的預(yù)防保證各種原材料計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻。求，避免出現(xiàn)“堿集料反應(yīng)。④依法措施④掌握好砼的振搗時(shí)間，做到既不漏治超．嚴(yán)格控制超限車輛通行是確保設(shè)橫向裂縫振，也不過(guò)振。計(jì)年限內(nèi)不斷板的的根本措施也是公對(duì)于橫向裂縫的預(yù)防，可以采用路面缺邊掉角路部門的一項(xiàng)重要任務(wù)。⑤路基施工中以下措施：嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求路面缺邊掉角的預(yù)防有以下措嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工確保路基壓實(shí)的時(shí)間進(jìn)行切縫。當(dāng)水泥混凝土